Doch, dass ist korrekt.
Eine Abweichung ist in beide Richtungen erlaubt.
Nein und Nein.
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex…75L0443:DE:HTML
Richtlinie 75/443/EWG des Rates vom 26. Juni 1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über den Rückwärtsgang und das Geschwindigkeitsmeßgerät in Kraftfahrzeugen
4.4 . Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen .
Phasensteller könnte es auch nocht sein. Wenn der hin ist nagelt der TS Motor im Leerlauf auch.
Wobei der nicht alle Symphome erklären würde.
Von wem die Pommestheke is kein Plan.
Braucht man aber sicherlich beim 2.0er 156 damit er bei 330km/h auch noch satte Bodenhaftung hat.
ich find die Anleitung besser : klick mich ich bin ein Link
Den Schwarzen hab ich auch schon gesehen und mich gleich geärgert, dass ich nen Corsa fahren musste [size=8]obwohl der wenigstens rot war:+)[/SIZE]
Als ich noch in Freiberg gewohnt hab is der öfters da rumgekurvt, aber ich war seit 2006 nimmer in Freiberg daher kein Plan wie das heutzutage aussieht.
Das hier ist ein Autoforum,
Wechselkennzeichen gehören ans Auto,
Raumgleiter sind eventuell irgendwann die nächste Evolutionsstufe des Automobils (wenn der Teleporter nicht vorher fertig wird).
Raumgleiter okay, aber Teleporter wirds nicht geben, da spricht die Heisenbergsche Unschärferelation dagegen. ( Deshalb gibts in Star Trek ja auch den Heisenbergkompensator *g* )
...noch ...daran wird derzeit kräftig gesägt!
Gruß, Jörn
das fällt nach über einem Jahr auf?
Und naja mir ich als Dieselfahrer Euro4 ohne Partikelfilter seh dem ganzen trotzdem gelassen entgegen. Ich freu mich jeden Tag das ich den scheiss Filter nicht hab und ich denke so schnell wird sich da nichts ändern. Und falls doch zieh ich halt nen paar km weiter nach Westen dann können die mich hier alle mal gerne haben.
Naja, Fahrdynamisch hab ich in dieser Klasse jedenfalls noch nichts mieseres gefahren als den Bravo...
Dann haste wahrscheinlich noch nie nen Fiat Stilo, nen Alfa 147, nen Golf4/5 und einige andere gefahren. Also ich hab an meinen Bravo fahrdynamisch nichts auszusetzen. Er liegt satt auf der Strasse und geht auch gut ums Eck.
NEIN, Rückstellung Service-Anzeige nur m. Tester
Gruss
Die neue (Kaufversion) FiatECUscan kann das in Verbindung mit einem OBD2 Interface mit ELM 327 Chipsatz auch beim Alfa 159, das Serviceintervall zurückstellen.
Die 150 PS sind ernst gemeint. Wenn du genug Kohle reinpumpst sind 270 PS aus 1,6 Liter durchaus drin. Allerdings glaube ich kaum daß irgendeiner so hirnrissig ist das zu machen.
Wenn die grösste Motorisierung wäre vielleicht, aber nicht beim dem Einstiegsmotor.
Son LLK kann nie gross genug sein, grössere LLK = tiefere "Ansauglufttemperator" = mehr Sauerstoff pro Liter Luft.
Wobei bei nem Diesel der ehh mit Luftüberschussarbeitet ist das wohl eher egal.
alu brennt auch nicht.......
cu folka
Alu Pulver brennt sehr wohl.
Mit Euro4 Diesel bekommt man immer grün, egal ob mit DPF oder ohne.
Gruss Langlay
Schulbildung ist nicht überall umsonst ...
Bei ihm war sie umsonst. In anderen Fällen is sich nicht kostenlos.
Hatte scheinbar auch falsche zahlen 184 mit Euro 2
Ich hab mit Euro 2 gerechnet
Is doch kein Diesel also 168.75 €
Nein hat es nicht.
Die Rakete fliegt auf einer ballistischen Kurve und der Raketenantrieb brennt auch nur am Anfang danach fliegt die Rakete durch die erreichte Geschwindigkeit weiter nach oben wird dadurch immer langsam und "fällt" dann, wenn der horizonale Geschwindigkeitsvektor 0 erreicht, durch Einwirkung der Gravitation wieder auf die Erde zurück. Es hat also nichts mit Aerodynamik zu tun. Wenn du dir den Link der oben gepostet wurde durchgelessen hättest hättest du dies erkannt. Und das hat nun wahrlich wenig mit dem Raketenfahrzeug zu tun.
Aber das is nur in unserer Welt so, in seiner Welt besteht da bestimmt ein Zusammenhang.
ich wollte eigentlich von dir hören, wieso du das gewicht ausschließt.
und wenn du schonmal dabei bist, frag doch mal nach dem unterschied
zwische aerodynamik und ballistik - und komm jetzt nicht ich hätte damit angefangen.
die rakete hast du ins spiel gebracht -
und da einen zusammenhang herzusetllen ist abenteuerlich !
aber gut, du hast ja die tu im rücken. !thatsit!
Sagmal weisst du eigentlich was du schreibst ? Oder schreibst du einfach irgendwelche Worter auf die du im Physikunterricht schonmal gehört hast.
Nur weil ich von Raketenautos was geschrieben hab fängst du mit Ballistik an.
Wobei du selber mitbekommen hast das die Teile auf na ebenen Satzseeoberfläche rumbrausen.
Und was hat das bitte mit Ballistik zu tun ? Ballistik is die Lehre von geworfenen Körpern, und die Raketenautos fliegen eher selten durch die Gegend. Und die Dinger werden nicht irgendwohin geworfen.
Ich find es auf der einen Seite ziemlich traurig auf der anderen Seite ziemlich lustig das du dich hier als Forendepp outest und es noch nichtmal mitbekommst.
Und auf einer Ebene mit 0% Steigung spielt das Gewicht für die Endgeschwindigkeit keine Rolle, nur auf die Beschleunigung wirkt sie sich aus.
Aber für mich is die Diskussion hier zu ende. Weil es nichts bringt, du bist einfach nach wie vor merkbefreit und gegen Argumente immun.
Gruss Langlay
und prof schon gefrag was das gewicht mit der endgeschwindigkeit zu tun hat ? !lacher!
Auf na ebene garnichts. Aber das Gewicht hast du ja ins Spiel gebracht.
gut, dann nimm dir die verkaufsunterlagen!
156FL V6 192PS ........................SW 192PS
156FL V6 Vmax 230km/h..............SW 230km/h
156FL V6 leergewicht 1430kg......SW 1480kg
das sind bei sonst gleichen werten 50kg mehr.
Ausserdem war das mit dem Kuchen nur so gesagt, woher soll ich wissen was dein Beruf ist.
Aber eventuell sollteste dein Wissen in bezug auf die Strömungsmechanik mal zu Papier bringen. Der Nobelpreis wird für die revolutionäre Widerlegung der bisherigen Modellen sicherlich schon so gut wie sicher sein.
Gruss Langlay
