Beiträge von Mikel1987

    Also der CO2 Test war Negativ. Ist zum Gott sei dank nichts von beiden anscheinend defekt.

    @ janini: du wusstet genau was gemeint war, als ich meinte das man damit sieht ob die ZKD oder ZK defekt ist. Mir ist schon klar das ich damit nicht genau sehe was von beiden kaputt ist.

    Muss mich also weiter auf Fehlersuche begeben. Kühler ist gerade mal ein Jahr alt uns das Thermostat etwas älter als ein Jahr. Kühlerschlauch vom Behälter zum Kühler und Thermostatgehäuse hab ich vor 3 Wochen gewechselt. Kann es auch sein das noch Luft im System ist?? Heizung wird immer Warm und Temperatur ist normal.

    Hi tomatenkiste uns joe,

    Danke erstmal für eure Tipps.
    @ tomatenkiste: siehste an denen beiden dachte ich garnet, bzw kenne ich halat (noch) garnicht. Werde da mal anrufen bzw eine Mail schreiben. Danke!
    Momentan steht das Auto gegenüber meiner Arbeit in einer freien Werkstatt und ich lass da erst mal einen CO2 Test machen. Gestern hatten die keine Zeit.

    Tanti Saluti

    Mikel

    Sag mal janini hast wohl ein schlechten Tag oder warum frägst du so blöd?

    Will einfach Gewissheit haben ob die ZKD durch ist oder der ZK kaputt ist. Nach dem CO2 Test weiß ich mehr :) Hoff nur nicht das es wirklich so ist. Außerdem wollte ich euch einfach auf dem laufenden halten ist das so schwer zu begreifen oder was?? Der nächste wo die SuFu nutzt und Rat zu den Thema braucht kann es vielleicht weiter helfen!!! Mann Mann ey... 8(

    Hi janini,

    Ja ich weiß das es nicht klug war zum ATU zu gehen. Wollte eigentlich einen CO2 Test machen lassen. Er der konnte ja mit Sicherheit sagen das es die ZKD ist :-S Ja es war auch der Schmodder drin als ich das Auto damals vom ZR-Service holte beim Autohaus Filip in Fürth. Ich habe gleich deswegen gefragt und die sagten des jetzt normal da der ganze Dreck drinen sich gelöst hat :-S am Telefon sagten sie mir vorher das der Kopf und Co. in Ordnung sei, Da durch die kaputte WaPu der im roten Bereich war.

    So nun habe ich gerade per Mail einen Kostenvoranschlag vom Autohaus Filip (Fiat/Abarth/Alfa-Händler) bekommen: 5109,80€

    Wie gesagt so eine Reparatur kann ich mir auf der schnelle nicht leisten.

    Tanti Saluti

    Mikel

    Hallo liebe Alfisti,

    Ich habe seit kurzer zeit auch den Verdacht auf defekter Zylinderkopfdichtung. Muss kurz vorher dazu sagen das bei mir der ZR-Service im März gemacht worden ist, wegen defekter Wasserpumpe. Als ich meine Bella geholt hatte schwamm im Wasser etwas Schmodder und Ablagerungen rum. Deshalb kann ich jetzt schlecht sagen ob jetzt "neues" Öl im Wasser hinzu kam.
    Mir fiel auf das am Kühlergrill die ecke, wo die Entlüftungschraube sitzt, immer nach der fahrt kalt ist. Und man sieht wie sich das wasser im Behälter staut und das wasser vom deckel rausdrückt. Wenn der Motor im stand läuft oder bzw bei niedrigen Drehzahlen ist, entsteht kein druck und das Kühlereck ist warm/heiß. Wenn ich im Stand Gas gebe sieht man leicht Schaum und Bläschen??? War vorgestern beim ATU und dann hat ein Meister es sich angeschaut und bei laufendem Motor den Öldeckel abgenommen, dabei lief der Motor unrund. Ich muss dabei anmerken das der krumme Schlauch an derer DK ein riss hat und deshalb schon Falschluft zieht. Ein neuer wurde schon bestellt ausn Shop und ist unterwegs. Er sagte das die ZKD kaputt sei und das wasser ölig riecht, für mich riecht es nur nach Paraflu.

    Also was meint Ihr dazu?? Hab für den ZR-SERVICE schon 2500€ bezahlt, kann mir also das gleiche +/- 600€ (Dichtungen und Arbeitszeit von mir geschätzt?) leisten!

    Tanti Saluti

    Mikel

    Hi liebe Alfisti,

    habe mal vor einpaar Monaten hier ein Thread gesehen/gelesen wo es drum ging, dass "Fiat anscheinend zuviel Geld hat" und das mit einem geposteten Pic dazu. Man sah ein Bild des Grauens wo ein Berg voller teile des Arese Motors rum lag. Anscheinend wurde damals noch viel zuviel Produziert da man davon ausginge das die alle Verwendet werden. Jedenfalls such ich den Thread bzw die Bilder davon.
    Bilder könnte mir jemand an: michael_leonardi87@yahoo.de senden:)

    Tanti Saluti

    Mikel

    Aber mal auch eine frage meinerseits wie sieht es mit den Verschleiß aus, sagen wir mal man fährt trotz der Sportlichen Bremsen doch noch normal ohne die jemals so richtig zu beanspruchen obwohl sie dafür gemacht sind. Wielange halten die Beläge und Scheiben eher man diese wechseln muss. Was würde der Spaß dann kosten gegen die herkömmlichen Bremsen als Ersatzteil?

    Tanti Saluti

    Mikel

    Hab heute mal den geplatzten Gummi ganz runter gemacht und da drinnen ist ja eine weitere Leitung und die hat ein Loch was aber mir von einem Knick kommt. Das Auto stand nun über eine Woche in der Werkstatt wegen Kupplung, vll haben die um den Motor etwas abzulassen diese Motorstützen drauf und mussten hal irgendwie die Leitung auf seite Knicken, ich weiß ja nicht:+) Meine frage ist wo ich so eine Leitung herbekomme und wie man die wieder befestigen kann bzw. die alte runter bekommt. Weil es sieht nicht so aus das des ein Schrumpfgummi ist der mit dem Heißluftgebläse behandelt wird, sondern eher Plastik aber seht selbst.