Beiträge von Race

    Hallo
    ganz normale Sportsitze von FK
    Laufschienen war noch nicht das Problem die passen ja auch noch von der Firma aber bei den Konsohlen ist es vorbei, die haben zwar den 155 im programm aber die dinger passen nicht und egal wie lange man Google´d die dinger sind nie abgebildet

    Die Sitze haben die Standartaufnahme (unten)wie auch Sparco usw
    harry

    HAllo
    Ich suche Sitzkonsohlen für meinen 155 ,ich habe bereits welche von FK-Automotive hier liegen aber die dinger passen gar nicht :P
    Vieleicht kennt das Problem schon einer ?? muß man die Fixpunkte der orginahlen konsohle entfernen ?
    ev kann mir einer ein Foto schicken odewr kurz erklären wie die Dinger ungefär ausschauen ?
    So selbstgeschweißte hab ich momentan eingebaut aber die sind nicht optimal !

    Grüße
    Harry

    HI
    Pedi
    Noch immer der Wort-zerpflücker wie früher :-))!thatsit!
    Nö der sensor ist neu die verkabelung ist in ordnung wird wohl eine andere belegung haben ? momentan ist das aber das kleinere problem

    ich hab momentan nur einen Motor an der hand,aus einem 147 (laut schlächter),den hab ich aber noch nicht gesehn müßte aber eigentlich passen,oder weiß das einer schohn genauer ?

    wenn die beiden Steuergeräte gleich sind warum kann man das Ding nur mit 2,0 auslesen wird wohl eine andere software draufsein dei den 8 v ist es wurst das weiß ich auch
    Brauchst so nen Mixermotor für Deinen 145 oder gibs den nicht mehr ?
    Harry

    HAllo
    Naja kein Rechtschreibprofi ;-)) voll erwischt

    Der Händler muß laut Gesetz mir nur den Wagen zurücknehmen und mir den Kaufpreiß zurückerstatten Laut Anwalt Öamtc usw die ich in den Letzten Tagen generft habe .
    Den Anwalt hat mir auch gleich angeraten,eine ausergerichtliche einigung anzustreben da der Streitwert einfach zu gering ist !

    Der Konsumentenschutz ist da auch der gleichen meinung

    das einzige was erwirken kann ist eine Abschlagszahlung vom Kaufpreiß

    Naja es hatt mich voll erwischt

    was aber interesant ist vom Technischen standpunkt her :
    Ein 1,6 läuift mit dem steuergerät vom 2 Liter das einzige was auffällt das der Nokenwellensensor laut Fehlerspeicher einen Kurtzschluss hat,was nicht sein kann da er neu ist ??

    Grüße
    Harry

    Hallo
    Nach Monaten (jahre?) der enthaltsamkeit in diesen Forum muß ich mich wieder einmal melden :-))

    Das Hab ich noch nicht erlebt
    da ich in der Vergangenheit immer mit meinen 8 Ventieler rumexperimentiert habe ist mir vor 5 monaten ein 155 2,0 16 V vor die Tür gefallen .
    Auto vom Händler gekauft die Basis war solide kaum rost neue Bremse BJ 95 laufleistung ca 60 Tkm (wurde bereits 2000 wieder abgemeldet) nur noch eine zulassung von 2002 die nur 2 monate gedauert hat !!
    Das alleine hätte mich stutzig machen müssen aber nein was mach der Harry ??!!
    Der Zerlegt das Ding baut Fahrwwerk Lack Sportsitze usw ein
    Die leistung bei den Probefahrten wahr ja nicht berauschend aber das auslesen des Steuergerätes brachte erleuchtung LMM und der sensor für die Nokenwelle war def .. naklar kann ja nich ordentlich laufen hab ich mir gedacht ..
    Nachdem ich die Meldeleuchten im Tacho erneuert habe leuchtete auch die Einspritzung leuchte Eklar oder ??
    Naja LMM besorgt und eingebaut (gebraucht) sensor geordert und dann..
    Heureka der Mechanikler hatt mir die falschen Einstellböcke für die Nokenwelle eingepackt .und der Zahnriemen war falsch ..naja kann ja passieren und dann wo sind meine Ausgleichswellen !?? da ich auch diesen riemen gleich erneuern wollte... Ratlosigkeit alles Prov. zusammengeschraubt zur werkstatt meines vertrauens und dann nach langen probieren die Fixierböcke vom 1,6 passen Schei.... was soll das ?
    naja darum auch kleine Ausgleichswellen und auch keine motornummer (die wurde professionell entfernt,mittels schleifpapier)

    Händler angerufen die sachlage geklärt... der weiß natürlich von nichts Ee-klar oder..
    Vorbesitzer angerufen der letzte ist ein ganz netter Alter Herr der mir sofort seinen Kaufvertrag zugefaxt hat und dann noch der vorherige besitzer der zwar noch wuste das er einen Motorschaden hatte aber leider nicht mer wo er das Auto Gekauft hatte,wahr aber auch ein Händler den er den 155 auch wieder zurück gegeben hatte...

    Fazit
    Ich habe in Auto mit 120 PS und 150 für die ich zahle (Passt irgend wie nicht oder ?)
    Der Händler muß mir nach der Gesetzeslage nur den Kaufpreiß erstatten und ich muß den Wagen abgeben !!ich sterbe um meine investitionen *ggg*

    So jetzt ist mir erstmal leichter
    Danke fürs Zuhöhren :-))
    Harry

    Hi besammen
    Ich hab immer gedacht das der 8V Doppelfunker nur in der Alten 155 Karosse verbaut wurde aber ich wurde eines besseren belert
    Alfa 155 Mit Bausbackenkotflügel und 8 ventieler und kein eigenbau
    Weiß wer wann genau die Umstellung auf die 16 V motoren war ??

    Hi Zusammen
    Ich muß Chris zustimmen da alle 4 Zylinder eigene Dk haben müssen ,oder besser sollten sie gleichzeitig öffnen und falls ein Lagerring aus der verbindungsstange der zylinderreihen rausgesprungen ist läuft er nicht mehr richtig .
    eine weitere möglichkeit ist der Unterdruckschlauch der bei den Drosseklappen (bischen unterbei )angesteckt ist Spröde ist oder falschluft saugt aber das hört man , wenn man vollgas gibt und dann vom gas geht hört man ein Zischen .
    Aber die wege des Boxer´s sind--- naja e´wissen oder ?


    Harry