Beiträge von Jass

    Vielleicht sind drei Niveaus gemeint.

    Das schwarze Niveau ist Maximum, sollte aber nicht überschritten oder überbewertet werden.
    Das rot-gelbe Niveau stellt die Untergrenze dar. Hier sollte man das Niveau stark beobachten und besser in Richtung schwarz auffüllen.
    Des letzte, unterste, grüne Niveau unterschreitet den Einlass der Öl-Pumpe und ist absolut tödlich. Da wird nur noch mit heißer Luft gearbeitet. Am besten komplett entfernen.

    So kann man die Aussagen aus dem US Handbuch interpretieren !thatsit!

    Ich morgen das originale Werkstatt Handbuch der Serie 4 vor mir liegen. Dort sind lediglich die Füllmengen bei einem Ölwechsel aufgeführt, indes gibt es keine Angabe zwischen der Minimum und Maximum Markierung. Aber die habe ich ja die Loten 31 Jahre selbst herausgefunden ;)

    So steht es in meiner Bedienungsanleitung.
    Gut ist ein Fastback mit Spica und kein Serie4.
    Ist ja möglich das der Serie4 eine andere Ölwanne und oder einen anderen Messstab hat.

    Gruß

    Bernhard

    Wobei da ja nicht explizit steht das ist der Unterschied zwischen min und Max ist sondern vielmehr könnte man interpretieren dass mindestens 4,4 l Öl enthalten sein müssen…

    Bei der Serie 4 wie gesagt 1 l, selbst ausprobiert.

    Ich kenne das auch nur mit min max und ca. 2 Liter.
    Wer schon mal einen frisch gemachten Motor aufgefüllt hat wird das bestätigen.
    Und den Kollegen Luigi kenne ich, der weiß wovon er redet.
    Im Umkehrschluss sei mir die Frage gestattet, wie kommst du auf einen Liter?

    Gruß

    Bernhard

    Ich fahre S4 - Zwischen Minimum und Maximum passt 1 l.

    Ich habe weder in der Bedienungsanleitung noch im mir vorliegenden Reparaturhandbuch der Serie 4 die 2 l zwischen Minimum und Maximum gesehen, bin gespannt was du gefunden hast #Luigi.

    Die AR Kennung besagt, dass die Mischung auf das Fahrzeug Alfa Romeo, in diesem Fall Stelvio und Giulia, ausgelegt ist. So gibt es Unterschiede zu Reifen ohne Kennung, je nachdem worauf der Hersteller wert legt.

    Machen andere Hersteller genauso, MO1 ist dann zum Beispiel auf die AMG ausgelegt.

    Wie allerdings die Mischung aussieht und worauf Wert gelegt wird ist Geheimnis zwischen dem Hersteller und dem Automobilkonzern. So ist es auch möglich, dass eine Herstellerkennung zum Beispiel einen niedrigen Rollwiderstand hat, damit die CO2 Bilanz besser wird, ohne dass dann letztendlich mehr Grip gegenüber dem Pneu ohne Kennung gibt.

    Moin,

    mein Motor wurde vor 6.000 Kilometern revidiert (Kolben, Buchsen, Ventile, Schaftdichtungen). Mein Ölverbrauch schwank seitdem zwischen 0 und 0,5 Liter / 1.000.
    Frage ist, wie misst Du? Jedesmal von komplett voll? Der Serie 4 verbrennt die obersten 0,5 Liter zwischen Min und Max. Danach ist Ruhe.


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    Gruß aus Hamburg
    Timm

    !thatsit!

    So ist es auch bei mir, ungeöffneter Motor, 134.000 Kilometer.

    Interessant ist die Tatsache, dass die unfehlbaren :D vom RKI einst davon gesprochen haben, dass Masken nichts bringen. War nicht lange her. Nun sind die Dinger Pflicht. Halt, es reicht ja auch ein Schal. !rolleyes2

    Nachdem die Wirtschaft ohnehin schon in Grund und Boden gefahren wurde, und zwar aufgrund der Bestimmungen der Regierung wird kein Politiker jetzt sagen "Och, Mist, da war ich aber forsch, aber ich habe mich geirrt". LH z.Bsp. verbrennt jetzt EUR 24.5 Mrd/Monat. Ich kann mich nicht entsinnen, dass die ganzen Jets bei der letzten Grippewelle auf der Nordwestbahn in EDDF geparkt wurden. Und Influenza soll ja auch hochansteckend sein. Trotzdem sind die Leute mit Rotznase und Co geflogen.

    Damit wir uns hier richtig verstehen: Ihr könnt hier alle denken was Ihr wollt, mir persönlich völlig wurscht. Allerdings sehe ich es wie Novellina, dass ob der Freiheit eine Denkweise in eine andere Richtung, die gewisse Absolutismen in Frage stellt, aktuell mehr denn je notwendig ist.

    Ansonsten: Let's agree to disagree. :-]

    mir fehlt noch die Erklärung zu "zeitgemäss".

    Es wurde ein modisches Schlagwort in den Raum geworfen, ohne weitere Erklärung.

    Da möchte ich mal für mich antworten: Wenn die Leistung stimmt ist pedi’s Sichtweise imho absolut absolut OK. Bei uns stehen Fahrzeuge mit einem Leistungsgewicht von rd. 3.3 Kg/PS in der Garage. Die brauchen im Alltag zwar über 11.5 Liter, sind aber relativ günstig und somit für uns (!) zeitgemäß im Verbrauch. 😉