Alfa GT 1.9JTD distinctiv 04/05 - typische Macken?

    Hallo Leute,

    bislang hatte ich einen 156er 1.9JTD. dieser hat mich 240tkm getragen ... nun bin ich auf der suche nach einer neuen bella und auf den gt gestoßen.

    bei dem 156 gab es so klassische macken, die mit der zeit aufkamen wie zb:
    - airbagabdeckung bei beifahrer verzogen
    - airbagkontrolllampe leuchtete auf
    - rost im radlauf unter kotflügel wenn man die tür öffnete und bei der türachse dazwischen schaute
    - querlenker jedes jahr taschen (zumindest bei 18"ern)
    - ölschwitzen am turboflansch
    - rost am unterboden
    etc.

    könnt ihr mir vielleicht typische macken oder zumindest die bei euch aufgetreten sind, nennen ? bzw. kleine hinweise die ich beim kauf eines gt's beachten sollte? (hier beziehe ich meine frage spezifisch auf das fahrzeug gt 1.9JTD, nicht auf händler oder dergleichen)

    danke im voraus für eure antworten!
    ciao
    koe

    Hallo koe,

    da der GT mit dem 147 wie auch mit dem 156 bis auf die Karosserieform weitgehend identisch ist, treffen die meisten "typischen Macken" für alle Modelle gleichermaßen zu.

    Die von Dir genannten Mängel Deines 1999er 156 hatte mein 2004er GT jedoch nicht - bis auf die Querlenker und allerlei anderem Kram an der Vorderachse, aber auch Hinterachse. Leichte Rostansätze am Unterboden wurden im 5. Jahr bei der Inspektion vor dem TÜV-Termin behandelt. Weiterer Rost war nach sechs Jahren und knapp 170Tkm keiner zu finden. Der Motor wurde ab und an von "Zündaussetzer" geplagt. Gibt dazu auch einen Extra-Thread, ist aber eher ein Einzelfall oder zumindest selten. Die Bremsanlage ist für Spätbremser und sportliche Fahrweise nicht gewachsen - aber das kennst Du vermutlich auch vom 156. Auch die Kupplung will schonend behandelt werden - bereitet aber dann auch keinen Ärger.

    Der beste Thread zum diesem Thema Kaufberatung ist dieser hier: http://www.alfisti.net/alfa-forum/top…html#post758881


    Viele Grüße

    André d.2.

    danke, andre, diesen thread habe ich eben gelesen. vielen dank auch für deine detailierte antwort.

    gehe ich richtig in der annahme das der gt den 156er als basis hat und somit querlenker, hinterachse etc. gleich sind?

    und zum thema spätbremser ... tja, dann darf ich wohl davon ausgehen, das der gt beim bremsen ebenso mit dem arsch in den himmel steigt ...

    wenn sie technisch so ähnlich sind, werde ich auf jeden fall einen unter 130tkm suchen, aber dann weiß ich was auf mich zukommt.

    zu meiner auflistung vergaß ich:
    - gummibuchsen an der hinterachse alle jahre
    - stabi alle 2 jahre
    - äußerer kupplungszylinder nach ca. 180tkm
    - servozylinder bei 120tkm

    da fällt mir noch was ein ...
    zum 156er gibt es ein buch, "jetzt helfe ich mir selbst" ... zum gt gibt es ein solcher nicht, ist es allerdings übertragbar? zumindest teilweise?

    gibts sonst etwas oder nur anleitungen hier im forum? für den 156 hab ich ja eine saubere anleitung hier für den austausch des oberen querlenkers gefunden...

    Zitat von koe

    gibts sonst etwas oder nur anleitungen hier im forum? für den 156 hab ich ja eine saubere anleitung hier für den austausch des oberen querlenkers gefunden...

    Auf der einschlägig bekannten Auktionsplattform gibt es auf CD Reparaturanleitungen. Überwiegend für 156er und 147er. Wie erwähnt, sind wichtige Bauteile gleich bzw. ähnlich dem GT. Speziell zum GT wirst Du wahrscheinlich nix finden.

    so ... ich habe es geschafft ... meine neue bella ist da.

    erste erfahrungen:
    - kofferraum überraschend groß
    - anderes radio einbauen, so das auch die lenkradfernbedienung funktioniert ist mit einem lernweg verbunden
    - tempomathebel gewöhnungsbedürftig, aber die abstimmung deutlich sauberer+sanfter als bei audi und vw.
    - man sitzt mit 1,94 um etliches gemütlicher als in einem a4 + 156er
    - sitze sind ein traum, echt klasse (stoffsitze)
    - ledersitze sind anders geschnitten und enger (mit knapp 100kg ist der ledersitz ungemütlich)
    - lange fahrten üüüberhaupt kein problem, man muss sich nur den sitz ordentlich einstellen. viele reden davon, dass sie keine langen fahrten im gt aushalten. kann ich, obwohl ich 1,94 bin und sekptisch war ... nicht bestätigen.
    - PDC unbedingt erforderlich (obwohl ich aus prinzip ein überzeugter gegner davon bin)
    - das getriebe passt super zum jtd
    - heck und seitenscheiben sind zum folieren sehr gut zugänglich, man muss nichts zerlegen
    - 12v-buchse im kofferraum ist eine super idee.
    - sehr gutes alltagsauto

    Zitat von koe

    erste erfahrungen:
    - kofferraum überraschend groß

    War ein Argument zum Kauf gegenüber meiner Frau. Da man auch die Lehnen der Rücksitzbank umklappen kann und die Heckklappe groß ist und weit öffnet, hat man ggf. mehr Platz für Gepäck als im 156er.

    Zitat von koe

    - heck und seitenscheiben sind zum folieren sehr gut zugänglich, man muss nichts zerlegen

    Jeden seine Sache, aber warum willst Du das dem Wagen antun?
    Abgesehen davon, dass die Klimaanlage nach meinen Erfahrungen auch bei hohen Außentemperaturen sehr gut arbeitet, und ich somit z.B. noch nie Probleme mit der Aufheizung des Innenraumes registrieren konnte.

    Zitat von JohnnieW

    War ein Argument zum Kauf gegenüber meiner Frau. Da man auch die Lehnen der Rücksitzbank umklappen kann und die Heckklappe groß ist und weit öffnet, hat man ggf. mehr Platz für Gepäck als im 156er.

    also ... vom volumen kann ich es nicht genau sagen, aber ...
    - links und rechts oben die kleinen taschen fürs krims-krams beim gt - super
    - in reifenmulde ist werkzeug für unterwegs, reinigungszeugs, alles was man so auf die schnelle braucht, war beim 156er nicht möglich
    - "GT":komplette heckklappe öffnet sich komplett mit heckscheibe, koffer kann man direkt reinheben, von oben super zum einladen
    "156": koffer hochheben, reinkippen, reinzwängen, nach hinten schieben, zweiten koffer drauf = pressen wie bei einer geburt

    gt ist ... praktischer als ein 156er... ist einfach so!
    wer's nicht glaubt hat's nicht erlebt ... :)


    Zitat von JohnnieW


    Jeden seine Sache, aber warum willst Du das dem Wagen antun?
    Abgesehen davon, dass die Klimaanlage nach meinen Erfahrungen auch bei hohen Außentemperaturen sehr gut arbeitet, und ich somit z.B. noch nie Probleme mit der Aufheizung des Innenraumes registrieren konnte.

    antun ? ... he ... black is beautiful ... hat nichts mit der klima zu tun... sieht einfach viel besser aus, finde ich, aber ist geschmacksache


    UND ... im gt, ist hinten mehr beinfreiheit als beim 156er ... hätte ich nie geglaubt! ein 1,91m leuchtturm saß aufn beifahrer, meine freundin mit 1,81m hinten, beide so 5-10cm beinfreiheit beim knie, nur seitlich ist hinten etwas beengender ... aber das ist bei der bauform logisch

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