Motormontage in Eigenregie: Grün leuchtet der Totenkopf - Auto & Verkehr - Technik & Motor - FAZ.NET
Mal was neues in den unendlichen Preislisten.
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Mal was neues in den unendlichen Preislisten.
Man zahlt 6000Euro mehr und muss den schei... aus noch selber zusammenbauen !gruebel!
Finde den Fehler :+)
In D ist die Corvette eben kein Mythos wie in US of A.
Aber würde zB Porsche diese Option für den 911er anbieten würden das sicher einige buchen. ![]()
Wie ist das wohl rechtlich? Was ist, wenn ein vom Kunden montierter Motor innerhalb der Garantie die Segel streicht? Gibt es für die eigene Motormontage überhaupt eine Garantie?
Wie ist das wohl rechtlich? Was ist, wenn ein vom Kunden montierter Motor innerhalb der Garantie die Segel streicht? Gibt es für die eigene Motormontage überhaupt eine Garantie?
Letzte Absatz des Artikels:
".....Weil jeder Schritt vom Produktionsrechner überwacht wird, man in der Fertigungsstraße nur weiterziehen kann, wenn der Corvette-Totenkopf auf dem Kontrollmonitor grün leuchtet und weil Menschen wie Rick McBride nicht umsonst jeden Handgriff erläutern, gilt für den selbst gebauten Motor die gleiche Garantie wie für alle anderen Corvette-Aggregate. Dieses Vertrauen wurde bislang nicht enttäuscht, sagt Werkschef Pickelman: „Jeder Motor, den wir am Ende des Kundenprogramms auf den Prüfstand gehoben haben, hat auf Anhieb funktioniert."
Eine ziemlich coole Idee und mutig dazu (Gewährleistung). Angesichts des überschaubaren Teilnehmerkreises aber vermutlich kalkulierbar und als Marketinggag hat es sich immerhin bis ins Bellaforum hier herumgesprochen, wo nun eher das korrekte Polieren des Pimpfiat diskutiert wird. Is halt mal was anderes...
Gruß
Jan
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