Alfa Romeo sei 6 wer kann infos geben

  • Hallo Alfisti`s

    erstmal zu mir ich bin auf gewachsen mit alfa romeo. mein Vater fährt seit 30 jahren alfa Romeo- ich selbst besitze einen 156 V6 und 164 Q4.
    Ich spiel mit dem gedanken mit einen alfa Romeo sei 6 zu kaufen....
    Der Wagen braucht muss aber noch neu aufgebaut werden....also ist nicht gut beinander.....
    Wer kann den infos zu dem wagen geben... .
    Ersatzteile z.b. usw.
    Der Alfa 6 ist bj. 1981 also noch mit 6 Delorter Vergasern.... für jeden Zylinder !mgrins!

    Aber wer kann so was synkronisiern oder instand halten....

    kann man irgendwo nützliche infos bekommen zu diesem modell ode vielleicht sogar ein ganze Reperaturbuch?????????


    Vielen dank son mal im vorraus an die die nützliche infos geben können....

    Mit freundlichen grüßen

  • Hallo,

    endlich gibt es wieder einen Sechzylinder, hieß es damals.
    Der Alfa 6 erschien also vor dem GTV 6 ( Alfetta GT ).
    Der Alfa 6 mit Vergasern war als Schluckspecht bekannt.
    Ca. 18 Liter auf 100 km. Ausserdem gelang die korrekte Einstellung der 6 Vergaser meistens nicht.

    Insofern ist dieses Modell wenig verbreitet. Der Liebhaberkreis und die Spezialisten meiner Meinung nach nicht vorhanden.
    Teile ( Karosserie ) hab ich bei noch bei keinem der bekannten Teilehändler gesehen.

    Am besten wendet man sich in technischer Hinsicht an GTV 6 Spezialisten.
    Anmerkung: Beim Alfa 6 ist das Transaxleprinzip nicht angewandt !!!
    Die 6 Vergaser sind von dell'Orto FRPA 40 mit einem ( gemeinsamen ) Luftfilter.

    In der Auto Motor und Sport 7/1984 gab es einen Artikel, jedoch über den Einspritzer, der beim Alfa 6 eindeutig die bessere Wahl ist.

    Im Alfaclub Heft 2/94 gibt es einen Typenrückblick über dieses Auto.
    Die Motorklassik 7/2005 befasste sich auch mit dem Sei. ( Die Technik war so teuer, dass für Design und Interieur kaum noch etwas übrig blieb .... )

    Der große Unbekannte. Das ist der 6 bis heute.
    Wagnis groß, mit Reizpotential, ganz klar.

    Er gefällt mir eigentlich auch ganz gut, gebe ich zu.

    Viele Grüße

    5 Mal editiert, zuletzt von faggionuova (17. Mai 2011 um 21:08)

  • Ersatzteile z.b. usw.


    Gibts nicht! Du mußt jemanden kennen, der einen kennt, der einen kennt.....

    Aber wer kann so was synkronisiern oder instand halten....


    Wohl nur wenige.

    kann man irgendwo nützliche infos bekommen zu diesem modell ode vielleicht sogar ein ganze Reperaturbuch?????????


    Ein Handbuch hätte ich als pdf. Allerdings nicht vollständig. Und mehrere hundert MB groß.

    ServuStefan

  • Vergiss die allgemeine Literatur, irgendwie wiederholen die immer wieder den Standard und man kommt damit nicht sehr weit. Praxis ist gefragt.

    Für Alfa6 musst du erstens bestens und sehr schraubbereit sein, und ein Mindestmass an Fremdsprachenkenntnis besitzen, denn dafür musst du über die Grenzen schauen.

    In Italien gibt es einen großen Alfa6 Fan mit eigener, recht ausführlicher HP, doch technisch nur sehr bedingt bis gar nicht hilfreich, sehr sehr teuer mit Ersatzteilen.
    In Frankreich gibt es einen Fanaten, der technisch sehr gut drauf ist, seine Taten auch umfangreich dokumentiert, und blogähnlich ins Netz stellt.
    In Holland gibt es eine Garage die sich eingehend mit Alfa 6 befasst, die Ergebnisse sehen sehr gut aus, scheinen sehr gut Ahnung mit Alfa6 zu haben, wie generell in NL die Alfa6 Gemeinde sehr kompetent scheint.

    Alle voran genannten Quellen kannst du leicht ergoogeln. Ein paar viele weitere Stunden im Netz geben dir dann Aufschluss über die magere Ersatzteillage des Modells.
    Desweiteren findest du mit der Forensuche hier auch Hilfreiches.

    Viel Glück !

  • Hi,

    also ich "oute" mich erst einmal....
    Mein Bruder hatte vor vielen Jahren auch mal einen Alfa 6 angeschafft - von der Substanz gar nicht so schlecht ... Wir haben ihn jedoch nur sehr kurz gefahren und dann Stand er ewig rum und mit der Zeit auch im Weg. Also habe ich den Wagen dann eines Tages verschrottet - ja, heute könnte ich mich dafür in den A... beißen, aber das ist jetzt bestimmt auch schon so gut 15-20 Jahre her.
    Ein paar Teile habe ich noch behalten: Motor, Getriebe, Motorhaube

    War die Version mit Dellorto Einzelvergaser - das mit den 18l/100km kann ich durchaus bestätigen - war aber eine geile Art 18l zu verpuffen :-]

    Wenn ich mich nicht irre, liegt bei mir noch iregendwo eine Kopie des Werkstatthandbuches rum - bei Interesse einfach hier posten, dann kommen wir zwecks einer Kopie der Kopie schon irgendwie zam....

    Grüße,
    Drops

  • Hallo Alfisti`s

    ....
    Ich spiel mit dem gedanken mit einen alfa Romeo sei 6 zu kaufen....
    .....

    Hallo alfaflipper,

    hier bei uns aus der Sektion Württemberg und in Blau?
    Ich hab Kontakt zu dem ein oder anderen neu Teil (Kosten günstig?? keine Ahnung da ich mich auf neueres gestürzt habe.)

    Melde Dich mal info ät modellanhaenger dot de.

    Gruß Thomas

  • Hi Alfaflipper,

    na, nach einem Monat wieder "aufgewacht ...?

    Also wie bereits geschrieben ... Motor, Getriebe, Differential & Motorhaube sind definitiv noch da - mehr dürfte ich damals leider nicht gerettet haben. Evtl. liegen noch die Alus im Reifenstabel - weiß nicht mehr, ob ich die damals mit abgegeben habe.

    Solltest Du evtl. Interesse haben, so müßte ich das erst einmal mit meinem Bruder abklären (war ja sein Alfa sei) - der sitz aber meistens auf seinen Teilen (aber wissen kann man's nie genau).

    Wenn Du Deine e-mail postest, dann kann ich Dir zumindest schon einmal das mir vorliegende Werkstatthandbuch (ist nur ein Auszug) als pdf-Datei schicken.

    Grüße,
    Drops

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