Hallo,
ich habe folgendes Problem mit meinem 166er 3.0 V6 Automatikgetriebe:
Bei einer "normalen" Fahrt ist plötzlich ein "leiern" zu hören gewesen, und prompt ging die Getriebewarnleuchte auf Blinken. Kurz danach hat das Getriebe ausgekuppelt bzw. ging in N. Der Motor heulte aber auf wenn ich das Gaspedal trat. Also ausrollen lassen und warten.
Nach 10 Minuten angelassen, R und D eingelegt, konnte auch ca. 50 Meter fahren, und wieder Getriebewarnleuchte, diesmal Dauerlicht. Also abschleppen.
Jetzt war ich in der Werkstatt, Ölverlust ist keiner festzustellen, es sind auch keine Tropfspuren und ähnliches feststellbar. Beim Anlassen "leiert" er, ich kann auch einkuppeln und anfahren, jedoch geht nach 200 Meter wieder die Warnlampe an und er kuppelt aus.
Das Notprogramm springt nicht ein.
Ist das Getriebe im Eimer, oder hat jemand Hoffnung für mich dass das Problem etwas kleiner ist?