Garantie hast Du nicht mehr ?!gruebel!
Hast du den Alfa geschenkt bekommen?
Sorry aber wenn du nichtmal ne kleine Inspektion inkl. Teile ca. 350€ nach 30.000km oder 2Jahren (bezogen auf Mito 155PS Turbo) bezahlen kannst, wie hast du denn bitte das Auto bezahlt?
Ich finde die Inspektionen für den Mito eigendlich schon recht günstig, im Vergleich mit anderen Alfa Modellen.
Aber zum Thema: In deiner Betriebsanleitung mal reingeschaut? Da steht doch was bei welcher Inspektion fällig ist.
ich weis steht 60.000km ist aber egal.
Heute ist Freitag Leute !mgrins!
Schaut mal den anderen Thread an, den der erstellt hat. Dann wird einiges klar:-D
Ich weiß ja, daß ein MiTo-Käufer anders tickt als ein 164er-Fahrer.
Aber was meint Ihr denn, was bei der von Euch als so wichtig gepriesenen Inspektion in der Fachwerkstatt gemacht wird?
Betriebsflüssigkeiten tauschen, Fehlerspeicher auslesen und einmal unters Auto schauen.
Entweder ich kann und will das selbst machen oder ich bin auf die Werkstatt angewiesen.
Ich wäre nicht bereit dafür 350 € auf den Tisch zu legen, nur weil es für andere Autos vielleicht 600 € kostet.
Ist doch genauso eine Milchmädchenrechnung, als wenn ich für 100 € einkaufen muß, um bei 50 % Rabatt jubeln zu können, ich habe 50 € gespart 8(
Und außerdem:
Wenn ich die Sachen selbst mache, sind sie auch alle erledigt.
[size=8](Wobei ich da auf meine ortsansäßige AR-Werkstatt auch nichts kommen lassen würde.)[/SIZE]
Da habe ich schon anderes erlebt.
Gruß
Reiner
Aber was meint Ihr denn, was bei der von Euch als so wichtig gepriesenen Inspektion in der Fachwerkstatt gemacht wird?
Betriebsflüssigkeiten tauschen, Fehlerspeicher auslesen und einmal unters Auto schauen.
Entweder ich kann und will das selbst machen oder ich bin auf die Werkstatt angewiesen.
Alles richtig, was Du schreibst. Es gibt allerdings Ausnahmen, wo man zur Inspektion in die Werkstatt muß - z.B. bei Leasing!
Alles richtig, was Du schreibst. Es gibt allerdings Ausnahmen, wo man zur Inspektion in die Werkstatt muß - z.B. bei Leasing!
Was sich dann wieder mit meinem Eingangssatz des 164er-Fahrers trifft, der solche Begriffe nur noch vom Hörensagen kennt 
Entweder ich kann und will das selbst machen oder ich bin auf die Werkstatt angewiesen.
genau das ist der Knackpunkt !!!!!!!
manche wollen, aber können nicht
manche können, aber wollen nicht
und wieder andere tun´s einfach und brauchen dann Forum-Hilfe
P.S. das betrifft aber alle Typen / Marken
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