Es gibt vereinzelt Lader die defekt sind, wenn es ein träges lautes (immer vorhandenes) Heulen ist, ist der Lader defekt. Habe ich vor 2 wochen erst bei meinem Händler hören können an einem 1,9 mit 55kkm, Lader wurde auf Garantie getauscht.
Du musst den Ladedruckzeiger ab und zu Tanzen lassen, dabei aber das Gaspedal nicht voll durchtreten, dabei bewegt sich VTG und bleibt "gängig".
Du könntest ja bei Alfa eine Kulanzanfrage machen mit den Fotos von Deinem defekten Resonator.
Das was Du da beschreibst klingt eher nach gerissenen Krümmerbolzen, da müsste man Russpuren sehen beim Krümmer am Motor.
Das Geräusch wenn der Turbo defekt ist, ist Laut, Schauderhaft und Unverkennbar. Fast Sierenenartig kling es, aber eben nicht ganz so laut.
Nur mal so ne kurze (hoffentlich nicht allzu dumme !mgrins!) Zwischenfrage, muss ich mir jetzt Gedanken machen, denn bei meinem Turbotrecker höre ich den Turbo eigentlich nie...!gruebel!
Nicht mal bei Fahrt mit offenem Fenster ist da auch nur das leiseste "typische" Turbopfeifen zu hören... Irgendjemand ne Idee?
Danke schonmal!:-]
P.S. Hatte vorher nen 156 auch mit dem 2.4 Diesel, da kann man den Turbo und sein pfeifen ja auch bei geschlossenem Fenster säuseln hören...
Ich klinke mich jetzt auch mal mit ein.
Ich höre den Turbo auch im kalten Zustand, aber maximal nur 100-200meter und nur im untersten Drehzahlband 1000-1500giri.
Wenn ich morgens langsam durch die Wohnanlage tucker hör ich ihn, sobald ich auf die Hauptstraße einbiege ist nichts mehr zu hören.
Sollte ich mir Gedanken machen?!gruebel!
OK! Wo finde ich den Krümmer, und wo daran muss Ruß zu sehen sein? Sry für meine Unwissenheit.
Vorn am Motor (vom Hitzeschutzblech verdeckt) er führt nach unten zum Turbo und dem Rest der Abgasanlage.
Die Rußablagerungen müssen in der Nähe der Verschraubung zum Block zu finden sein.
Wenn er undicht ist, solltest du auch ein Geräusch aus der Richtung lokalisieren können.
Ich klinke mich jetzt auch mal mit ein.
Ich höre den Turbo auch im kalten Zustand, aber maximal nur 100-200meter und nur im untersten Drehzahlband 1000-1500giri.Wenn ich morgens langsam durch die Wohnanlage tucker hör ich ihn, sobald ich auf die Hauptstraße einbiege ist nichts mehr zu hören.
Sollte ich mir Gedanken machen?!gruebel!
Dann müsste meine längst tot sein. Ich höre beim losfahre aus der Garage auch eich leises Pfeifen. Das kennt man aber auch von anderen Marken. Bei manchen hört mans besser bei manchen fast gar nicht.
habe das selbe problem beı meınem 159 1,9 jtdm das wen ıch gas gebe das der turbo laut heult oder pfeıfft, mır hatt meıne werkstatt gesagt das der turbo nıcht kaputt waere sondern eınfach gut eıngefahren waere....
Ist das bei dir nur wenn er richtig Kalt ist? Quasi früh oder wenn er lange stand?
Was ich mir vorstellen könnte, das der Ladedruck im kalten Zustand eher abgelassen wird und dadurch das laute Pfeifen entsteht.
Finger halt mal da hin wenn er läuft, dann merkst du es wenn er rausbläselt.
Mach das aber nur wenn er richtig kalt ist und auch dann wird es dort recht SCHNELL warm.
Also vorsicht.
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