Alfa 156 Sportwagon hinten zu tief ?!

    Hallo ,

    ich habe ein Problem , ich fahre jetzt schon 2 Jahre im Sommer
    vorne 215/45 ZR17
    und hinten 235/40 ZR17 ich hatte nie Probleme . Doch jetzt nach dem Winter ist er hinten extrem tief und die räder schleifen fast im Radkasten ... Ich habe im Februar neue Stoßdämpfer bekommen ( Gas-Magnum HA Alfa 156 steht auf der Rechnung ) in der Werkstatt meinen Sie das es daran nicht liegen kann weil sich durch die Stoßdämpfer die Höhe nicht verändert . Ich kenn mich leider überhaupt nicht aus !? . Gibt es vielleicht unterschiedliche harte Dämpfer oder kann etwas anderes defekt sein ? Leider weiß ich nicht mehr was vorher für welche verbaut waren. Hat vielleicht hier jemand eine idee an was das liegen könnte ?

    grüße

    Das steht auf dem alten Dämpfer drauf (Boge Nivomat).....habe mal die Nummer in irgendeinem Thread gepostet - SUFU hilft hier weiter...


    Mutmaßung: Die Werke hat die neuen Dämpfer gegen den die Nivomaten getauscht und dabei die Federn der Nivomatenfederbeine weiterverwendet....

    Wenn Du Nivo Dämpfer hattest und die Werke die Nivo Federn mit den Non Nivo Dämpfern verbaut hat, dann brauchst Du Non Nivo Federn - also Standart Federn....

    Aber das sind alles Mutmaßungen. Vielleicht kann hier einer Dein FIN entschlüsseln und herausfinden ob der Wagen mit Nivos ausgeliefert wurde.

    Das wäre ein SChritt weiter....

    Entschuldigung:
    Wenn Niveaumat verbaut, dann sollte vor einem Wechsel die Werkstatt den Kunden doch gefragt haben, ob er "andere" will. Ist ja immerhin ein klitzekleiner Preisunterschied.
    Oder meint Ihr, dass die Werkstatt von sich aus das Niveaumat-Zeugs raus hat und "normale Stoßdämpfer" rein hat (weils für den Kunden günstiger ist).
    (und dabei dann aus Versehen die Arbeit nicht komplett beendet.....war vielleicht eine "Do-it-yourself-Werkstatt"....)

    Zitat von Fossi


    Oder meint Ihr, dass die Werkstatt von sich aus das Niveaumat-Zeugs raus hat und "normale Stoßdämpfer" rein hat (weils für den Kunden günstiger ist).

    Ich würde Unwissenheit der Werke als wahrscheinliche Ursache viel eher vermuten. Ich kann nirgendwo erkennen, dass es sich um Alfa NL oder Ähnliches handelt. ;)

    Zitat von janini

    Ich würde Unwissenheit der Werke als wahrscheinliche Ursache viel eher vermuten. Ich kann nirgendwo erkennen, dass es sich um Alfa NL oder Ähnliches handelt. ;)

    Yepp..
    hatte meinen Thread gerade um den Schlußsatz editiert als direkt schon dein Beitrag kam. Ich blase sozusagen "ins gleiche Horn" wie Du.

    Ich war bei Atu , der TÜV hat bemängelt das der stoßdämpfer hinten rechts defekt ist ! Sie haben mich angerufen und gefragt ob sie das reparieren sollen für ca 350 Euro mit Einbau. Das waren halt die Standard Dämpfer ! Die haben jetzt heute auch gesagt das sie nicht wussten das dort so ein niveau Dämpfer rein kommt .... Hab es auch erst jetzt mit Sommerreifen gemerkt bin seit Mitte Februar so gefahren !

    Zitat von XSportwagonX

    Ich war bei Atu..


    welch überraschung.. :+)

    Zitat von XSportwagonX


    Sie haben mich angerufen und gefragt ob sie das reparieren sollen für ca 350 Euro mit Einbau. Das waren halt die Standard Dämpfer !
    Die haben jetzt heute auch gesagt das sie nicht wussten das dort so ein niveau Dämpfer rein kommt ....


    etwas gutes hat die sache doch, jetzt kannst die wesentlich teureren nivomat-dämpfer für lau abgreifen.. !hehe!

    Zitat von XSportwagonX

    ... ich fahre jetzt schon 2 Jahre im Sommer
    vorne 215/45 ZR17
    und hinten 235/40 ZR17 ich hatte nie Probleme ...

    Wieso fährst Du so eine unsinnige Kombination, die auch noch gegenüber der Serienbereifung wesentlich teurer ist ....

    ....und gehst aber zu der billigen Kette mit den drei Buchstaben?

    Das klingt für mich wie "am falschen Ende gespart".

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