147 Selespeed: Rückwärtsgang klinkt dauernd aus

Hallo zusammen

Ich fahre (neuerdings) einen 147er Selespeed 2.0, Baujahr 2001.

Seit neustem tritt beim Parkieren das Problem auf, dass der Rückwärtsgang stets ausklinkt, wenn man 2 Sekunden kein Gas mehr gibt. Das nervt v.a. dann, wenn man langsam in die Parklücke rollen will (also ohne Gas) oder den Wagen kurz anhält (z.B. um zu korrigieren). Er geht dann immer gleich ins N..

Habe es heute Abend noch ein paar Mal einfach im Stand ausprobiert. Es passiert immer dasselbe: Ausklinken nach 2 Sekunden..

Den 147 habe ich im Januar frisch ab Service&MFK gekauft. Probleme gab's seither nur mit dem Ruckeln bei kaltem Motor am Morgen (aber das ist ja beim SLSPD schon fast "normal", habe ich gelesen).

Hoffentlich hat irgendjemand eine Idee, woran das liegen könnte. Danke vielmals schon im Voraus..

Gruss
beni147

Erst mal danke für die sehr schnelle Antwort.

Was Interface und fiatecuscan anbetrifft: Wenn alles zusammen für EUR 80 zu haben ist, werd ich mir die Dinger garantiert noch kaufen.

Beim Garagisten habe ich allerdings noch 10 Monate Garantie auf Motor und Getriebe (Antriebsstrang). Das beschriebene Problem müsste eigentlich über die Garantie laufen, oder irre ich da? Gehört intuitiv zum Antriebsstrang dazu finde ich..

"Witzig": Heute Morgen blieb der R-Gang schön drin. Würd mich wundern, wenns in der Garage nicht auch so wär.. Stichwort Vorführeffekt..

Bei mir ists etwas kompliziert: Der Händler ist ein Volvo- und Hyundaivertreter, der den Alfa als Eintauschfahrzeug bekam.

Ich konnte dann aushandeln, dass mir die Garage 12 Monate oder 12000km Garantie gibt auf Motor und Getriebe. D.h., sollte da was nicht "koscher" sein, muss er das auf seine Kosten in Ordnung bringen. Nicht inkludiert sind Verschleissteile wie Auspuff, Kupplung etc.

Da der Garagist kein Ahnung von Alfa hat, bringt er meinen jeweils zum benachbarten Alfa-Händler. Die meinten letztes Mal nur, der Fehlerspeicher sei leer (das Ruckeln bei kaltem Motor müsse also am zähflüssigen Hydrauliköl liegen)..

!thatsit! Also Leute danke einstweilen für die Ratschläge, ich bring ihn mal zum Garagisten, und wenn der nicht weiter weiss, meld ich mich nochmal. Gruss

Also falls es noch irgendjemanden interessiert:

Dass der Gang immer ausklinkte beim Parkieren, war ein saublöder Denkfehler von mir: Ich parkiere in der blauen Zone jeweils mit leicht offener Fahrertüre, damit ich schön satt an der blauen Linie bin (ja, im Gegensatz zu den asozialen Pennern, die 2m hinter der Linie parkieren, damit niemand sonst parkieren kann !thatsit!). Tja dann spickt der Alfa natürlich aus Sicherheitsgründen den Gang raus.

So einfach wärs gewesen. Aber ihr habt wohl meine Blödheit unterschätzt !blabla!

Auf jeden Fall danke fürs Mitraten.