156 v6 2.5 leistung zwischen 2000 u. 4500 steigern?

  • Hallo ich bin neu in diesem forum, und hab da
    mal ne frage, ich habe einen 156 2.5 l v6 benziner, und bin mit der durchzugleistung zwischen 2000 und 4500 touren nicht so zufrieden wie es sein sollte, endgeschwindigkeit ist sowieso nicht so relevant für mich da bei uns in österrech sowieso mal eher schwer über 200 gefahren werden können ohne den fs abzugeben

    ich würde mich freuen ein paar antworten von kennern und könnern
    zu bekommen, habe überlegt zu chippen, aber hab gehört, das es bei einem benziner mehr zum motorschaden als zu erhöter leistung kommen wird, pls help me, achja und so sachen wie kompressor, turbo usw kommen zwecks meines budgeds leider nicht infrage, danke im vorraus.

    mfg mario

  • hey leute ich weiß solche fragen nerven euch vielleicht schon aber bei mir funkt. die such funktion nicht (pc lame) und so hab ich leider keine passende antwort gefunden, da ich in der hoffnung bin profis in diesem forum zu finden bitte ich um eine antwort.

    lg mario

  • Ohne zu wissen welches Baujahr deiner hat, hier mal nen Auszug aus dem Datenblatt bezüglich der Leistungsentfaltung

    (156 2.5 BJ1997)
    Maximale Leistung (KW / PS @ U/min): 140/190 @ 6.200 (EEC)
    Maximales Drehmoment (Nm @ U/min): 222 @ 5.000

    (156 2.5 BJ2002)
    Maximale Leistung (KW / PS @ U/min):141/192 @ 6.300 (EC)
    Maximales Drehmoment (Nm @ U/min):218 @ 5.000

    Der V6 ist nunmal kein Drehmomentmonster, der brauch Drehzahlen.
    Bin gestern einen Probe gefahren und war auch etwas überrascht.
    Da ich es aber von meinem 2.0Ts kenne,
    hab ich ihn man höher gedreht und da geht das ganze schon beachtlich vorwärts.

    Chippen beim Sauger ist wie Geld anzünden.
    Der Placeboeffekt wird schon vorhanden sein, das macht aber auch schon ein lauter Auspuff.


    P.S.: Du solltest es dir verkneifen deinen Beitrag bereits nach einer Stunde zu "pushen".

    PPS: was ist denn bitte "pc lame" und was hat das mit der Suchfunktion zu tun?

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    "Die Verwendung von mehreren Ausrufezeichen macht eine Aussage nicht ausrufender sondern ausufernder."
    Heimseite

    Einmal editiert, zuletzt von frontliner (23. März 2011 um 12:01)

  • mit pc lame meine ich das meine i-net verbindung es einfach nicht bringt manche links bzw seite zu öffnen ka warum, und sry für das "pushen" meines beitrages, war nicht beabsichtigt.

    also seht ihr keine möglichkeit ohne wirklich viel geld zu investieren eine leistungssteigerung zu erzielen? bj ist 98.

    mfg mario

  • Der 2,5 V6 braucht bei mir im Schnitt 11-12 Liter. Wenn ich immer unter 3000 Umdrehungen bleibe nicht arg viel weniger. Also drehen, wie Frontliner schrieb, bischen Zuschlag an der Tankstelle zahlen und es klappt mit dem Durchzug.

    Alternativ Ragazzon drunter. Dann dröhnt es bei 2000 U/min eh ;), sodaß man sich lieber in höheren Gefilden aufhält.

    Gruß
    Daniel

  • achja und noch ne frage zum hochdrehen, ich hörte das der alfa v6 nicht drehfest ist und es öfters trotz gutem öl usw, bei hohen drezahlen oft zu motorschaden kommt, stimmt das?

    mfg mario

  • ne, habe technisch noch keine einzige veränderung vorgenommen, weil ich ja auch nicht irgendwas machen will was letztendlich keinen sinn macht, also gibts euer meinung nach keinen halbwegs vernüftigen und nicht zu überteuerten weg ein bischen mehr leistung/durchzug zu bekommen mfg mario

  • davon redet ja keiner, bin ja auch in den oberen drehzahlen mit der leistung sehr zufrieden nur in den unteren drehzahlen würde ich mir mehr wünschen, ich weiß drehmoment usw is halt nicht so der fall, aber da muss sich ja irgendetwas machen lassen.

  • okay, thx für die antwort dacht ich mir eh schon. nja leider lohnt es sich fast nicht viel geld reinzustecken, eher gleich n anderes auto mit stärkerer maschine kaufen

    mfg mario

  • achja und noch ne frage zum hochdrehen, ich hörte das der alfa v6 nicht drehfest ist und es öfters trotz gutem öl usw, bei hohen drezahlen oft zu motorschaden kommt, stimmt das?

    mfg mario

    Pf dann musst dir nen V8 kaufen!!!
    Der Arese gehört gedreht und macht eben nur dann spass! Mein Arese hat weit über 200 000km oben und macht keine anstalten dass er es nicht noch weitere 200 000km schafft!

    Das wichtigste ist IMMER warmfahren und gutes ÖL!!!
    Für mich der beständigste Alfa motor!!!

    MFG

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