gerechtfertigter VK-Preis Alfa 156

  • Hallo liebe Alfisti,

    ich bin neu hier und möchte oder will mir einen 156er zulegen.

    habe mir heute folgenden Alfa 156 angesehen / probegefahren und war sehr angetan von dem Auto:

    EZ: 04/2002
    2.0 JTS (166PS)
    119.000 km
    TÜV: 10/2012

    Vllt. sollte ich noch erwähnen, dass ich div. Foren bzgl. der "Macken" und Wartungsintervalle durchstöbert habe. Vorab habe ich mir auch schon unzählige Alfas angesehen, welcher aber nicht so dolle waren.

    Der Wagen ist scheckheftgepflegt und hat alle Reparaturrechnungen / TÜV Berichte anbei. Der Ölwechel wurde regelmäßig mit dem richtigen Öl gemacht und die Zündkerzen bereits erneutert. Desweiten wurde die Lambdasonde und div. andere Teile erneuert. Jedoch wurde der Zahnriemen letztmalig in 09/2007 bei 61.000km gewechselt, so dass dieser wieder fällig ist.

    Desweiteren müssten die Querlenker vorne und die Scheinwerfer (in welchen sich Kondenswasser sammelt) erneuert werden. Das Auto hat auch ein paar Schrammen (ein Fall für Smartrepair) was dem Alter natürlich entsprechend ist.

    Da der Preis bei VHB 4.000 Euro liegt, denke ich, dass dieser zu hoch angesetzt ist. Die Reparaturen könnte ich, da ich in der Familie einen Kfz-Mechaniker samt Werkstatt habe, kostengünstig erledigen lassen.

    Mein anliegen ist jetzt, was Ihr denkt, welcher preis fair für das Auto ist, wenn man mal den Aspekt mit den Familienpreisen in Sachen Reparatur weg lässt ;o)

    Einmal editiert, zuletzt von AgentPayne (18. März 2011 um 19:16)

  • Kann Dir Dein KFZ-Mechaniker kein "Wertgutachten" erstellen - ich finde den Preis hoch, allerdings solltest Du noch beschreiben, wie der Wagen ausgestattet ist und ob bspw. WR dazugehören. Zur Orientierung kann ich nur an meinen "Neukauf" verweisen, der allerdings 2 Jahre älter und einen Zahriemenwechsel weiter ist ... hast Du mal die Materialkosten für die zu tauschenden Teile zusammengerechnet - die sollten im VK doch noch drin sein.

    3 Mal editiert, zuletzt von FRZO156 (19. März 2011 um 00:51)

  • Ausstattungstechnischb eigentlich nichts besonderes:

    Klimaautomatik, Bordcomputer, Elektr.Aussenspiegel, Elektr.Fensterheber, ZV, Klappschlüssel, Nebelscheinwerfer, CD Radio, ABS, ESP, Velourssitze

    Der Wagen hat keine Winterreifen und die Teile würden ca. wie folgt kosten:

    Zahnriemen + Umlenkrollen + Wapu 130€
    Querlenker VA li + re 60€
    Scheinwerfer (2 St) 120€

    Mir ist auch ein kleiner Fehler unterlaufen. Die EZ war 04/2003,d.h. die erste Phase mit dem kleinen Facelift

    2 Mal editiert, zuletzt von AgentPayne (19. März 2011 um 10:40)

  • Ausstattungstechnischb eigentlich nichts besonderes:

    Klimaautomatik, Bordcomputer, Elektr.Aussenspiegel, Elektr.Fensterheber, ZV, Klappschlüssel, Nebelscheinwerfer, CD Radio, ABS, ESP, Velourssitze

    Eben, nix besonderes. Dazu Wartungsstau. optische Mängel und JTS-Motor (Leistungsmangel bei frühen Modellen, furchtbare Leistungscharakteristik). Ich würde mir einen anderen suchen, vorzugsweise einen mit TS-Motor oder besser noch mit V6. Beim 156 gibts doch wirklich genügend Auswahl, da muß man nicht den erst Besten nehmen.

    !winker!
    Dominik

    Gentlemen, start your engines!

    Einmal editiert, zuletzt von Der Unsichtbare (19. März 2011 um 16:33)

  • Danke für eure Antworten, dass es viel Auswahl gibt habe ich bereits gemerkt, aber unter den Alfas tummeln sich scheinbar viele Gurken (war heute Nr. 11 welchen ich mir angesehen habe).

    Hatte mir heute noch einen 1.8er TS angesehen für 3.000 Euronen, BJ 2000 mit 128tkm und Lederausstattung. Dieser hatte jedoch auch einen riesigen Wartungsstau (Zahnriemen, Bremsen vo + hi, neue Windschutzscheibe).

    Werde mir morgen noch einen 2.0er TS (BJ 2000, 128tkm, ohne bes. Ausstattung für 2.950VHB) ansehen.

    Vllt. sollte ich noch erwähnen, dass mein Budget bei max. 4.000€ zum Kauf eines Alfas liegt.

    Werde euch natürlich auf dem laufenden halten (o)

    Einmal editiert, zuletzt von AgentPayne (19. März 2011 um 18:15)

  • Danke für eure Antworten, dass es viel Auswahl gibt habe ich bereits gemerkt, aber unter den Alfas tummeln sich scheinbar viele Gurken (war heute Nr. 11 welchen ich mir angesehen habe).

    Hatte mir heute noch einen 1.8er TS angesehen für 3.000 Euronen, BJ 2000 mit 128tkm und Lederausstattung. Dieser hatte jedoch auch einen riesigen Wartungsstau (Zahnriemen, Bremsen vo + hi, neue Windschutzscheibe).

    Werde mir morgen noch einen 2.0er TS (BJ 2000, 128tkm, ohne bes. Ausstattung für 2.950VHB) ansehen.

    Vllt. sollte ich noch erwähnen, dass mein Budget bei max. 4.000€ zum Kauf eines Alfas liegt.

    Werde euch natürlich auf dem laufenden halten (o)

    Hallo AgentPayne,
    so schaut es aus. Besondere Vorsicht bei .. verkaufe meine geliebte Bella!

    Rechne mal mit 2500.- - 3500,-€ für den Einkauf -dann ca. 1500.-- 2000.-€ für Reparaturen und du fährst 2Jahre einigermaßen beruhigt Alfa. Und nimm wenn eben möglich einen 2,5 v6 bis ca. 120.000km Laufleistung! Bei Obergrenze 4.000.-€ incl. Rep., womöglich noch ohne Reserve, lass es lieber denn Glückstreffer sind eher die Ausnahme.

    Gruß Frank

    _______________________

    La notte porta consiglio ! !thanx!

  • Bei Obergrenze 4.000.-€ incl. Rep., womöglich noch ohne Reserve

    da liegst du nicht ganz richtig, habe noch eine Reserve von gut 1.500€. Die 4.000€ habe ich für den Einkauf (mit möglichst wenig Aufwand für Reparaturen) zur Verfügung.

    Aber danke für die Info !thatsit!

  • Und nimm wenn eben möglich einen 2,5 v6 bis ca. 120.000km Laufleistung! Bei Obergrenze 4.000.-€ incl. Rep., womöglich noch ohne Reserve, lass es lieber denn Glückstreffer sind eher die Ausnahme.


    Hallo Frank,

    einen 2.5er als Alltagsauto würde ich sicherlich aufgrund des Benzinverbrauches niemandem empfehlen. Wenn man schon nur 4000€ als Budget hat, wird man den Mehrverbrauch von 3-4L im Vergleich zum 2.0er sehr schnell im Geldbeutel merken.

    Zum Spaß haben: 2.5er
    als Vernunftsalfa: 1.8er und 2.0er TS
    zum Langsamfahren: 1.6er TS
    zum sich ärgern: 2.0 JTS (sehr häufig hoher Ölverbrauch und ausfallende Zündspulen)

    Grüße
    Michael

    ______________________________________

    Alfa Romeo -- Geschmack macht einsam

  • Hallo Frank,

    einen 2.5er als Alltagsauto würde ich sicherlich aufgrund des Benzinverbrauches niemandem empfehlen. Wenn man schon nur 4000€ als Budget hat, wird man den Mehrverbrauch von 3-4L im Vergleich zum 2.0er sehr schnell im Geldbeutel merken.

    Zum Spaß haben: 2.5er
    als Vernunftsalfa: 1.8er und 2.0er TS
    zum Langsamfahren: 1.6er TS
    zum sich ärgern: 2.0 JTS (sehr häufig hoher Ölverbrauch und ausfallende Zündspulen)

    Grüße
    Michael

    Hallo Michael,

    ich kann zu den Verbräuchen der TS/JTS im Alltagsbetrieb nichts an Erfahrungswerten beibringen. Nur soviel - unser 156er 2.5 Bj. 1998 hat seit 2009 - 2011 bei 22000 km durchschnittlich 11 Liter auf 100 km verbraucht. Ob wir bei selbiger Fahrweise 8 Liter pro 100 km mit einem 2.0TS verbrauchen würden - ich glaube es kaum. Aber das die v6 Maschinen im Durchschnitt länger halten, davon kann man wohl beruhigt ausgehen. Hier rechnet sich meiner Meinung nach die höhere Investition zugunsten Fun & Haltbarkeit.

    Gruß Frank

    _______________________

    La notte porta consiglio ! !thanx!

  • Also ich habe mir im letzten Jahr einen 156 2.0 TS mit 89tkm zugelegt für knappe 2900 in einem sehr gepflegten Zustand und kann mich bisher nicht beschweren zahnriemenwechsel wure mit 70tkm vor 3 jahren gemacht und Ölwechsel, bremsenwechsel bei meiner Kaufzusage.
    Hatte in der Zeit bisher nur 3 mängel wovon 2 schnell behoben waren:
    1. Airbagleuchte ist an gegangen wegen der üblichen ursache stecker unterm sitz. Wurde vom freundlichen gelöscht und die verbindung jetzt fest verbunden unter beiden sitzen
    2. Wegfahrsperre ließ sich nicht deaktivieren weil Stecker der Ringantenne sich gelöst hatte war nur unglücklicher Ort hab dait den Drive-In von der Bekannten fastfoodkette mit dem M blockiert :D hab den fehler denn aber vor ort behoben
    3. Beim reifenwechsel ist ein Radbolzen abgerissen der sich nicht mehr ausdrehen ließ weil beim freundlichen der Azubi nach den Bremsenwechsen ein rabbolzen so wie es ausgesehen hat mit gewalt und pressluftschrauber schräg rein geprügelt hat wie man das schafft ist mir auch ein rätsel aber wurde denn in der werkstatt auf kulanz repariert weil es deren verschulden war

    und seitdem bis auf mal nen leuchtmittelwechsel am scheinwerfer (riesen gefummel) keine schwierigkeiten mit meiner bella und bin sehr zufrieden mit dem Kauf und freue mich aus meiner sich das schnäppchen gemacht zu haben

  • Habe mir gestern noch den 2.0 TS Bj. 2000 angesehen und war vollends begeistert.

    127tkm, alles Services / Inspektionen bei Alfa / Fiat gemacht (letzmalig im April 2010 mit Austausch aller wichtigen Verschleißteile), 1 Vorbesitzer, Lederausstattung (optisch wie neu), vier elektr. Fensterheber, ZV mit Funk.

    Lediglich opt. ein paar kleinere Mängel, aber nichts weltbewegendes. Habe den Alfe schließlich für 3.000€ gekauft.

  • Habe mir gestern noch den 2.0 TS Bj. 2000 angesehen und war vollends begeistert.

    127tkm, alles Services / Inspektionen bei Alfa / Fiat gemacht (letzmalig im April 2010 mit Austausch aller wichtigen Verschleißteile), 1 Vorbesitzer, Lederausstattung (optisch wie neu), vier elektr. Fensterheber, ZV mit Funk.

    Lediglich opt. ein paar kleinere Mängel, aber nichts weltbewegendes. Habe den Alfe schließlich für 3.000€ gekauft.

    .hört sich wirklich sehr gut an..

    Glückwunsch und gute Fahrt

    nichts muss, aber alles kann

  • Das klingt nun wirklich gut - Gratulation! !thatsit!

    PS: sind Limousinen eigentlich günstiger als SWs?

    Danke, bin auch echt glücklich, da ich unbedingt einen 156er wollte.

    Limousinen sind meist günstiger, da Kombis eher gefragt sind (sieht man auch beim Neuwagenkauf).

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