Hallo zusammen,
meinen 2003er 156, 2.0JTS hat es erwischt. Pleuellagerschaden.
Ich plane, wenn ich ein Aggregat gefunden habe, den Motor zu tauschen.
Da ich mich aber zumindest für ein paar Tage in eine Garage/Werkstatt einmieten muss, sollte alles einigermassen geplant sein.
1 - Was benötige ich für Spezialwerkzeug (neben einem Kran natürlich)?
2 - Was gibt es zu beachten, hat bereits jmd einen Leitfaden erstellt, damit man sich einmal geistig darauf vorbereiten kann und schonmal alle Engstellen durchspielen kann?
3 - Welche Teile sind typischerweise korrodiert, so dass die Gefahr besteht, diese bei Demontage zu beschädigen (damit man sich schon mal Ersatz bereit legen kann)?
Gruß,
Steffen