Elektrik spinnt nach Tachoumbau

  • Hallo,

    ich habe ein großes Problem
    nachdem ich die LED's meines Tacho's umlötete
    funktionierte alles tadellos
    heute habe ich eine kleine ändrung vorgenommen
    (eine LED anders platzieren für besser ausleuchtung)
    als ich damit fertig war & den Tacho wieder eingebaut
    hatte
    vielen plötzlich erst das licht meines Autoradios aus
    dann der Tacho
    die Innenraumbeleuchtung flackert & das auto springt
    nicht mehr an
    denke nich das es was mit einer sicherung zu tun haben könnte
    denn wenn ich das Auto ausschalte & wieder auf ein leuchtet
    der Tacho kurz auf & sofort wieder das selbe wie oben beschrieben.. :\

    hat einer ne Ahnung was das sein könnte?
    bitte um schnelle hilfe

    gruß tnq

  • hey, :)

    danke für deine antwort
    verpolt ist keine LED
    & kurzschluss kann eig. auch nicht
    sein denn das problem ist selbst wenn
    kein tacho verbaut ist
    hab ich den effekt mit den falckernden lichtern
    & das der radio nich mehr geht (eig. geht garnichts
    mehr richtig)
    habs auch mit nem ersatztacho probiert
    den ich mir vor längerer zeit besorgt habe..
    aber selber effekt
    wenn ich versuche das auto zu
    starten ist es als wäre die batterie leer
    (ist sie aber nicht)
    hab auch probiert die batterie abklemmen
    ne zeit warten & wieder anklemmen
    leider nichts gebracht... :(

    gruß tnq

  • also einmal
    war sie gestern noch in ordnung
    & ohne probleme
    & zum andern wenn ich auf
    den kondensator meiner anlage
    schau steht was um die 12V
    also geh ich davon aus das die
    batterie noch in ordnung ist
    oder meint ihr nicht?

    gruß :)

  • Die Batteriespannung sollte nicht unter 10Volt fallen beim starten. Bei einer noch recht neuen nicht weniger als 9Volt.
    Mach doch ein Meßgerät dran und lege es dir in die Frontscheibe dann siehst Du es wieviel es ist.

  • Hmm Jo lass mal die Batterie testen entweder mit batterietester oder gehst selber bei und misst die Spannung unter Belastung sprich Voltmeter dran und eine 12v Lampe (und nicht vergessen wird heiß) direkt aufer Batterie.
    Sollte so mindestens 1h halten bzw darf die Spannung dabei nicht direkt nach dem anklemmen unter 12v fallen

  • Hmm Jo lass mal die Batterie testen entweder mit batterietester oder gehst selber bei und misst die Spannung unter Belastung sprich Voltmeter dran und eine 12v Lampe (und nicht vergessen wird heiß) direkt aufer Batterie.
    Sollte so mindestens 1h halten bzw darf die Spannung dabei nicht direkt nach dem anklemmen unter 12v fallen

    ....12v/5 Watt !gruebel! du solltest schon genauer werden. Rechne mal selbst nach, 1x 55W....wie hoch ist die Stromaufnahme bei 12V? Wie lange sollte dies z.Bspl. eine 68Ah Batterie aushalten?

    Belastungstest in Werkstatt (den Tester natürlich mit den richtigen Daten der Batterie gefüttert) kostet nicht die Welt!

    Gruss
    Thomas

  • Ich sag ja sollte mindestens 1h halten !thatsit! (kommt ja auch auf den ladungszustand an)
    Von nach 1h ist die Batterie leer habe ich nix geschrieben ;)
    Aber ok bei einer 68 ah Batterie (voll geladen) bei 55w leuchte sind das ca 15h :)
    Gut das er eine leuchte mit hoher leistungsaufnahme nehmen sollte habe ich vergessen niederzuschreiben.

    2 Mal editiert, zuletzt von Steff147TS (22. Februar 2011 um 11:14)

  • Hallo.

    Motor aus, Standlicht anschalten, Batteriespannung muß 12V sein. So mach ich das zumindest immer.

    grüße,
    Nils

    ________________________
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen...

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