Sportlich bremsen ohne Warnblinker!?

Ich wüsste nicht warum ich mit dem 1700kg Klotz vor Kurven bremsen sollte, wenn es um keine Rundenzeit geht. Bremsen=Energieverschwendung!

Zitat von vonLeon159

Ich wüsste nicht warum ich vor Kurven bremsen sollte, wenn es um keine Rundenzeit geht. Bremsen=Energieverschwendung!

Jepp, meine Meinung. Wer so bremst, dass die Warnblinker angehen, fährt fast wie Schumi in seinen besten Jahren. Und mit Familie an Bord schon gar nicht.

Habe noch nicht gehört, dass die Warnblinker ungerechtfertigt angehen.

Wer später bremst, ist länger schnell! :-]
Und der Warnblinker blinkt auch nicht so lange.

Carsten

...habe meinen 156 2.0TS mit den ersten scheiben bis 105.000km gebracht. bin aber durchaus auch der typ, der lieber kurz und stärker auf die bremse tritt anstatt schleifen zu lassen (gut für unsere hinteren bremsen). auch, seit ich 4 pässefahrten und ein paar ausfahrten mitgemacht habe. !hehe!
meinem verbrauch nach zu urteilen bin ich ein angepasster fahrer, habe aber freude am schnell fahren, wenn es geht. auch am bremsen. und das warnblinken geht mir sowas von auf den sack (war bei probefahrt mit dem julchen genaus so nervig und wird mich bei der nächsten pässefahrt zum diskussionsgegenstand machen.
evtl. wurde die abstimmung des bremsassistenten geändert? was macht der assi überhaupt? ich merk nix davon...
aber ich finde mich damit ab. alfa und "customizing", das widerspricht sich.
muss halt der hintermann mit dem geblinke leben...:-]
ciao

mich nervt das auch ohne Ende. vor allem ists nicht immer nur bei sportlicher Fahrweise. Wir haben hier einige unebene Straßen und sobald der Wagen beim Bremsen an einem Rad weiter einfedert, geht das geblinke direkt los.

Habe auch schon bei Alfa gefragt ob man diese Funktion abstellen kann, und wie zu erwarten wurde dies verneint. Vielleicht hat ja trotzdem jemand ne gute Idee von euch.

Gruß rayray

Das Thema gibt es auch schon zum MiTo und der Giulietta

[COLOR=#800080]http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-giulietta-940/93861-automatische-warnblinker-anlage-beim-giulietta-qv-reagiert-fr-h.html[/COLOR]

[COLOR=#800080]http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-mito/79586-kr-ftiges-bremsen.html[/COLOR]



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Hallo!
Einige dieser Beiträge inclusive diverser Ratschläge sind ein wenig daneben und geben keine Antwort zur Frage, vor allem von Besitzern (lt. Profil) eines anderen Modells bzw. Ausführung. Mein TBi z.B. wiegt lt. Fahrzeugpapieren 1530 kg und nicht 1700kg.
Vor Haarnadelkurven bremse ich (bei entsprechend hoher Geschwindigkeit) auch mit o.g. Problem. Mein vorheriger 159`iger hatte das nicht. Den Sicherheitsgedanken kann ich zwar nachvollziehen, allerdings bin ich auch der Meinung das es des Guten zuviel ist. Leider lässt sich das hektische Geblinke nicht abstellen oder reduzieren, zumindest lt. Aussage meiner Werkstatt.
Gruß MWEI

Das exisitert wohl erst seit dem "Facelift" des 159 , oder? Denn bisher hat sich bei mir die WBA nicht von alleine aktiviert!

Bei meinem (Bj. 2009) blinkt es im Alltag nicht.

Ich muss wirklich mit voller Kraft auf die Bremse treten, sonst passiert nichts.

Zitat von SalzburgAlfa

Bei meinem (Bj. 2009) blinkt es im Alltag nicht.

Ich muss wirklich mit voller Kraft auf die Bremse treten, sonst passiert nichts.

Das ist für manchen normales fahren, mit voller Kraft auf die Bremse zu treten mit Famely an Bord. Es ist auch allgemein bekannt das eigentlich nur Eltern mit 60 durch die 30 Zone vor der Schule rasen.

Hallo,

fahre einen tbi BJ 2010 und habe das Einschalten der Warnblinkanlage selbst erst zwei Mal erlebt, jeweils bei Vollbremsungen auf der Autobahn inkl. Eingreifen des Bremsassistenten. Dieser greift m. E. ein, wenn man sehr schnell den Fuß vom Gas nimmt und die Bremse betätigt. Dabei wird die Bremskraft verstärkt auch wenn man noch gar nicht voll durchtritt.
Bei sonstigen scharfen Bremsmanövern (auch mit ABS-Eingriff) kam keine Warnblinkanlage.

Bei mir kam bis jetzt nur einmal die Warnblinkanlage, als ich vor Schreck über einen Blitzer auf die Bremse getreten bin und das war meiner Meinung nach alles andere als ein "Vollbremsung".

Ich hab mich dann schon etwas gewundert, dass die schon bei etwas schärferen Bremsen angeht. Allerdings war das das erste und einzige mal, vielleicht liegts wirklich am Bremsassitenten...

Zitat von fridulin

Hallo,
Dieser greift m. E. ein, wenn man sehr schnell den Fuß vom Gas nimmt und die Bremse betätigt. Dabei wird die Bremskraft verstärkt auch wenn man noch gar nicht voll durchtritt.
Bei sonstigen scharfen Bremsmanövern (auch mit ABS-Eingriff) kam keine Warnblinkanlage.

ist bei mir nicht so. BAB ausfahrt mit 120, rollen lassen, schärfer bremsen damit die hinteren scheiben auch mal den belag zu sehen bekommen (hat noch gaaaaaaaaar nix mit vollbremsung zu tun) und die lichtlein pulsieren aufs heftigste.
es nervt, basta. und ich habs auch schon in der stadt geschafft, auf den kreisverkehr zufahren und anders überlegen, war keine hektische situation: geblinke. aargh.
aber ich ja noch andere probs mit der dicken, da wäre das dämpfen dieser schaltung wirklich nur nice to have.
aber so wie B&M eben: nix durchdacht und dazu ne scheunentorgrosse serienstreuung. ich sehe ja, dass es manch anderen auch so geht, also ist es normal. bei alfa.:-]
ciao

Zitat von fridulin

Hallo,

fahre einen tbi BJ 2010 und habe das Einschalten der Warnblinkanlage selbst erst zwei Mal erlebt, jeweils bei Vollbremsungen auf der Autobahn inkl. Eingreifen des Bremsassistenten. Dieser greift m. E. ein, wenn man sehr schnell den Fuß vom Gas nimmt und die Bremse betätigt. Dabei wird die Bremskraft verstärkt auch wenn man noch gar nicht voll durchtritt.
Bei sonstigen scharfen Bremsmanövern (auch mit ABS-Eingriff) kam keine Warnblinkanlage.

Das kann ich bestätigen, ist bei meinem Wagen auch so.
Ich habe das bis jetzt 4-5 erlebt.
Aber bis jetzt nur auf Freilandstraßen.

Ciao

Ist bei mir ähnlich. Ich habe das Zuschalten der Warnblinkanlage nur bei scharfem Bremsen aus höherer Geschwindigkeit erlebt.

habs nochmal probiert und bleibe dabei: auch beim rollen lassen (aus 100 oder 40, egal): beim schärfer bremsen spricht die funktion an. nun ja, wir können hier nichts mehr klären...es ist wie es ist.
ciao

Ja, kann ich auch bestätigen und nochmal ja, es nervt total. Bei jeder "etwas sportlicheren" Bremsung schaltet sich die Warnblinkanlage kurz ein. Scheinbar sind die Sensoren unterschiedlich sensibel. !frechheit

Dass so der ev. nachfolgende Verkehr alarmiert wird "hier steht einer besonders schnell" bzw. "Achtung" finde ich ja nicht schlecht - besser wäre es wohl (da dann vom Lenker + Beifahrer nicht bemerkbar), wenn nicht der nervöse Blinker-Sound dazu käme ...

Ich habe jedoch bei meinem 159 den Eindruck gewonnen es käme darauf an, wie man den Bremsvorgang beginnt - hektisch wie im Notfall versus etwas und dann rasch Druck erhöhen - in ersten Fall sofort "Blinker-Orgel", im zweiten bei meinem nicht oder fast nicht.

Zitat von Pino156

Ja, kann ich auch bestätigen und nochmal ja, es nervt total. Bei jeder "etwas sportlicheren" Bremsung schaltet sich die Warnblinkanlage kurz ein. Scheinbar sind die Sensoren unterschiedlich sensibel. !frechheit

Bei einer "etwas sportlicheren" Bremsung, dürfte der Bremsassistent auch nicht ausgelöst werden.

"Sportliche Fahrer" wissen normal, wann sie Bremsen müssen, die latschen nicht panikartig vom Gaspedal auf's Bremspedal.

Ciao