Ein klarer Fall für die Werkstatt.
Abdeckung weg und dann geht es schon los:
ziemliche Fummelei aber durchaus selbst machbar!
lg.
na dann wird das schon.
einfach versuchen, kann ja nix passieren.
entgegen der werkstattmeinungen muss die stoßstange vom 166 beim
wechsel der xenonbrenner nicht ab, geht auch so!
dann gehts beim halogenlampentausch erst recht.
lg.
Und schon geschafft??
Welches Baujahr ist dein 166?
Nach dem letzten Facelift von 2003 ist der Austausch eine Sache von 5 Minuten...
jud
Ganz ehrlich die kannst du alle vergessen am besten ist es wenn du die NSW dazuschaltest oder du baust auf Xenon um.....Scheinwerfereinigungsanlage wäre allerdings kein Nachteil.....
Die Lampe an sich ist ja keinesfalls schlecht aber im 166er kann sie meiner Meinung an der schlechten Lichtausbeute nichts ändern wenn du noch den VFL hast. Für mich persönlich ist es halt nichts weil ich fahre hauptsächlich nachts.
Mfg
ich wäre für einen erfahrungsbericht sehr dankbar
Ich kann nur empfehlen, was schon ein ander User schrieb:
Ein klarer Fall für die Werkstatt.
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Was ein Comedy-Club hier. 11 Tage Debatte um ein Lämpchen zu wechseln und dann ist immer noch offen, was für ein Lämpchen er nun kaufen will. Ich starte gleich noch ein Thema zur Scheibenwaschzusatz-Auswahl. Noch 3 solcher Threads und ich explodiere...[/COLOR]
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Was ein Comedy-Club hier. 11 Tage Debatte um ein Lämpchen zu wechseln und dann ist immer noch offen, was für ein Lämpchen er nun kaufen will. Ich starte gleich noch ein Thema zur Scheibenwaschzusatz-Auswahl. Noch 3 solcher Threads und ich explodiere...[/COLOR]
[COLOR=White]Bringt doch nix. [/COLOR]
Wie gesagt ich hatte sowohl die Osram als auch die Philips Extreme Power und beide Lampen sind zwar besser als die Originalen bzw. heller und leuchten auch etwas weiter aufgrund des kleinen Scheinwerfers beim VFL ist da aber nicht viel drin.
Also bei meinem 2,4er VFL braucht man auf keinen Fall eine Werkstatt für den Lampentausch...
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