Vorne rechts Ölfleck Ölwanne?

  • Hallo zusammen,
    kann mir Jemand helfen?
    Problem: Vorne rechts Ölflecken im Bereich Ölwanne.
    Wie bekommt man die Ölwanne dicht?
    Muss der Motor dafür raus ?
    Spider 3.0 V6 24V. Bj. 2001

    Grüsse aus Steinfurt. de Sousa

    Einmal editiert, zuletzt von joao (27. Januar 2011 um 21:58)

  • Hallo erstmal.
    Ja wenn die Ölwanne undicht sein sollte, vergewissere dich ersteinmal ob es wirklich von der Öl wanne kommt. Reinige den Motor und fahre dann ein paar Kilometer. Dann wird man schon sehen wo es her kommt. #-)


    Ansonsten muss man das komplette Motoröl ablassen und danach die Ölwanne abschrauben um die Ölwannendichtung zu erneuern, die meisst aus Kork oder aus dichtungsmasse besteht. Man sollte aber äußerst vorsichtig bei der demontage sein...wenn man keine erfahrungen hat sollte man es machen lassen.
    Die Ölwannendichtung bekommt man beim Teilehändler oder was sowieso besser ist bei einer Alfa Romeo Werkstatt.

  • wenn die Ölwanne undicht sein sollte

    wenn diese Ölwanne undicht ist, dann sollte sie erneuert oder geschweisst werden!
    Wenn die Ölwanne undicht ist (z.B. Riss), dann nützt es nix, wenn ausschliesslich eine Ölwannendichtung (hier Dichtmasse auf Siliconbasis o.ä.) erneuert wird.



    Die Ölwannendichtung...

    die es hier im üblichen Sinne (Papierdichtung/Stanzteil) gar nicht gibt.



    ...bekommt man beim Teilehändler oder was sowieso besser ist bei einer Alfa Romeo Werkstatt.

    warum sollte es besser sein, wenn man die Tube/Kartusche als OriginalErsatzteil kauft?

  • Es ist immer besser Sachen Original zu kaufen um unerwünschte Überraschungen zu vermeiden, Dichtungen auf Siliconbasis würde ich nicht empfehlen, da sie durchaus sich auflösen können! Sicherlich kann auch die Ölwanne einen Riss haben. Wenn man aber vorher erst einmal die Ölwanne richtig säubert, hat man nach ein paar km sehr schnell den Übeltäter.

  • Es ist immer besser Sachen Original zu kaufen um unerwünschte Überraschungen zu vermeiden

    klar, logo...
    weil ja jeder Autohersteller eigene Fabrik hat, die Dichtungsmasse herstellt.
    Alfa Romeo hat eine hauseigene Dichtungsmasse mit streng geheimer Rezeptur... weit überlegen allen anderen Dichtmittel wie z.B. Elring, Curil usw

    Und Alfa Romeo Wärmetauscher sind natürlich viel besser als Wärmetauscher von Valeo,
    und die Alfa Romeo Zündkerzen sind viel besser als Zündkerzen von NGK.
    Reifen kaufst du natürlich auch ausschliesslich nach Eper.

  • Aja......;)

    erkläre mal mirt Logik, Sinn und Verstand, warum es besser sein soll, ein Ersatzteil zwingend bei Vertragswerkstatt zu kaufen; z.B. am Bsp Zündkerzen.

    Evtl bekommst du ja mehr zusammen als ein Aja, [size=8]was ich mir allerdings nur schwer vorstellen kann.[/SIZE]

  • erkläre mal mirt Logik, Sinn und Verstand, warum es besser sein soll, ein Ersatzteil zwingend bei Vertragswerkstatt zu kaufen; z.B. am Bsp Zündkerzen.[/SIZE]

    [Sarkasmusmodus]

    Grundaussage:
    Vertragwerkstätten werden in manchen Situationen benötigt, da nicht jeder Autofahrer in der Lage ist sein Auto selbst zu reparieren und freie Meisterbetriebe sich im Detail nicht immer auskennen, bzw. keine Servicenews erhalten, über Spezialwerkzeuge verfügen oder Garantiearbeiten durchführen dürfen.

    Aktuelle Situation:
    Aufgrund der seit Jahren anhaltenden Modellpolitik von Fiat fällt es den Vertragswerkstätten (und deren angeschlossenen Verkaufsabteilungen) immer schwerer mit dem Vertrieb von Fahrzeugen Erträge zu erwirtschaften.

    Mögliches Ergebnis:
    Wenn sich nicht grundlegend etwas an der Modellpalette ändert, wird der eine oder andere Alfa-Händler sein Geschäft einstellen müssen.

    Schlußfolgerung:
    Alle Ersatzteile für die akzeptablen Alfa-Modelle beim Vertragshändler kaufen um dessen Überleben zu sichern.

    [/Sarkasmusmodus]

    mfg

    Gunter

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