Bremsen am Anfang nicht möglich !

Hi I.,

Einkreisanlage mit Bonaldiservo?
Bremse wieder frei wenn du den Motor ausmachst?

Dann erstmal prüfen ob Dreck im BKV ist. Unteren Teil aufmachen und reinigen. Der Dreck findet sich an dem Kegel der aufmacht um den Druck zu unterstützen.

Servus!

Eine normale hydraulische Bremsanlage funktioniert grundsätzlich IMMER, d.h. auch ohne Motor. Einziger Unterschied: höhere Pedalkraft ohne Verstärker.
Solltest du trotz hohem Pedaldruck keine Bremswirkung haben kann das nicht am BKV liegen, der lässt den normalen Bremsdruck vom Pedal immer durch (macht ja aus Sicherheitsgründen auch irgendwie Sinn...). Die Ursache für dein Problem muss woanders liegen (HBZ).

Kann mir nicht vorstellen dass bei normalem harten Bremspedal die Fußkraft nicht ausreicht um die Beläge anzulegen - der Systemdruck überwindet normalerweise jegliche Widerstände, wir reden hier von Drücken bis 100 bar!
Wenn du eine Art "Verstopfung" vermutest die du mit deiner Pedalkraft nicht überwinden kannst dann schafft das der Verstärker auch nicht. Wahrscheinlich ist dein HBZ so defekt dass nur der Verstärker überhaupt Bremsdruck erzeugt - 8(

Am Verstärkerzylinder kannst du von außen gar nichts machen, schon gar nichts "reinigen". Vermutlich meint donrol das Luftventil, aber dein Problem ist ja nicht die klassische "hängende" Bremse sondern das Gegenteil!

Grüße Marc

Hallo I.,

der BKV ist es nicht. Über vorher aufgetauchte Bremsprobleme berichtet Du nichts, also unterstelle ich mal, dass der HBZ bisher o.k. war oder musstest Du beim Bremsen etwa "pumpen"?
Andere Frage: Wo parkst Du nachts? Laternengarage? Wann hast Du das letzte Mal die Bremsflüssigkeit getauscht/ tauschen lassen? Bremsflüssigkeit zieht Wasser an wie ein Magnet Eisen (Freunde, entschuldigt bitte diese triviale Feststellung). Wenn zuviel Wasser drin ist, könnte evtl. das Gemisch Bremsflüssigkeit plus zuviel Wasser bei den augenblicklichen Außentemperaturen schlicht und einfach einfrieren. Gegen Eis kannst Du auch mit was weiß ich wieviel Kraft am Pedal nichts ausrichten, Eis lässt sich nicht komprimieren, ist nun mal so.
Gequollene Bremsschläuche kann man eher ausschließen, denn bei Brachialdruck platzt eher die "Blase" im Schlauch und Du hast dann am Pedal völligen Durchgang bis zum Bodenblech ohne Bremswirkung.

Grüße
Volker

"...Bremsflüssigkeit zieht Wasser an wie ein Magnet Eisen (Freunde, entschuldigt bitte diese triviale Feststellung). Wenn zuviel Wasser drin ist, könnte evtl. das Gemisch Bremsflüssigkeit plus zuviel Wasser bei den augenblicklichen Außentemperaturen schlicht und einfach einfrieren. Gegen Eis kannst Du auch mit was weiß ich wieviel Kraft am Pedal nichts ausrichten, Eis lässt sich nicht komprimieren, ist nun mal so...."

Lieber Volker, liebe Freunde,
bitte schaut in Wiki unter dem Suchbegriff "Bremsflüssigkeit" die Eigenschaften von Bremsflüssigkeit nach. Dann werdet Ihr sehr schnell feststellen, daß die Gefahr des Vereisens bzw. Gefrierens von Bremsflüssigkeit in unseren Breiten eher als gering zu betrachen ist. Bitte gebt doch bei geplanten Eingriffen in die Bremsanlage nicht solche Falschmeldungen weiter. Wenn das Fachwissen über die Bremsanlage so gering ausgebildet gibts nur ein Motto: Finger weg von der Bremsreparatur!

Entschuldigt, daß ich hier etwas deutlicher werden muß aber man muß nicht an allen Teilen basteln wenn man keine Ahnung davon hat.

Es grüßt Euch, verbunden mit dem Wunsche, alle bei bester Gesundheit zu erhalten

Dieter

hi, kenne das problem, als ich mal eine hängende bremszange vorne hatte ist mir das auch ein paar mal passiert. im grunde kommt das daher, dass durch die nicht lösende zange das bremssystem aufgeheizt wird. dadurch steigt der druck im system, weil die warme flüssigkeit sich ausdehnt und führt dazu, dass die anderen zangen auch festlaufen. bau dir neue bremszangen ein und du wirst ruhe haben.
mfg sebastian

Servus!

Denke mal dass bei der kurzen Testfahrt keine Chance bestand die Bremse so heiß zu fahren, fällt also als Ursache aus.
Erster Verdächtiger bei sowas sind die vermutlich uralten, zugequollenen Bremsschläuche - raus damit.
Wenn du eh´ schon die ganze Anlage überholst kannst du den HBZ gleich mit untersuchen/ erneuern.
Dazu mal das Pedalspiel kontrollieren, vielleicht wird die Rücklaufbohrung nicht frei und/ oder ist verstopft - scheint hier auch eine Möglichkeit zu sein.

Um das alles zweifelsfrei beurteilen zu können (vor allem Abweichungen vom Sollzustand) sollte man aber hundertprozentig vertraut sein mit Aufbau und Funktion der Anlage...

Grüße Marc

PS: Test: Bremsdruck aufbauen, Pedal loslassen, Öffnen einer Entlüfterschraube (Schlauch mit Auffanggefäß etc. setze ich voraus...) - spritzt Flüssigkeit unter Druck raus geben entweder der betreffende Schlauch oder der HBZ selbst den Druck nicht frei, dann weitersuchen.