Batterie-Entladung bei Gummilippe

  • Bei meinem Gummilippen-Spider, Baujahr 89 (also schon mit Einspritzer, usw) hat sich in den letzten Wochen mysteriöserweise die Batterie von einer Woche auf die nächste von selbst entladen.
    Letztes Mal ging noch ein bisschen Licht, aber schon keine Zündung mehr, diesmal war komplett tote Hose.

    Nun lese ich von dem Problem hier eigentlich nur bei Serie 4 Modellen. Kann es sein, dass das bei späteren Aerodinamicas auch auftrat?

    Was mich auch wundert, ich habe im Kofferraum einen Stromtrenner, dachte eigentlich das wär Standard, und muss hier lesen dass dem ja anscheinend doch nicht so ist. Aber dann müsste es ja schon zu solchen Problemen gekommen sein, wenn jemand extra sowas einbaut, oder?

    Sehr verwirrt gerade,
    hoffe ihr könnt mich aufklären...

    Liebe Grüße,
    Michl

  • die späten gummispider sind hier der serie 4 sehr ähnlich. übeltäter - wie auch hier schon zu lesen war -


    • fußraumbeleuchtung
    • radio
    • türkontaktschalter
    • sicherungskastenbeleuchtung (!!) - gerade hier kommt es oft zum wackler des

    kabels, welches links an der verkleidung festgeschraubt ist (die kleine lampe kannst du auch rausnehmen, dann ist immer ruhe !cool! ).

    ansonsten den batterietrenner, der nicht standard ist, benutzen. :)

    Grüße
    Jass
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  • Bei meinem Gummilippen-Spider, Baujahr 89 (also schon mit Einspritzer, usw) hat sich in den letzten Wochen mysteriöserweise die Batterie von einer Woche auf die nächste von selbst entladen.
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    Hallo Michl,

    falls du mit Jass Tips nicht weiter kommst, in den letzten Wochen ist es auch arschkalt geworden, ältere Batterien gehen dann vorzugsweise in die Knie und tun nix mehr. Wenn die Batterie älter als fünf Jahre ist, solltest du dir Gedanken über eine neue machen.

    Viel Erfolg, Ingo

    PS: Wenn der Motor wieder läuft, solltest du die Ladespannung kontrollieren, wenn die Batterie nicht mehr geladen wird, ist sie halt irgendwann auch leer.

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