Alfa 147 Coming Home / leaving home Modul

    So, nachdem es hier noch keinen vernünftigen Thread gibt, mach ich nun mal einen auf.
    Zwar hab ich schon was gefunden, wo einer hier im Forum eine Anleitung für den Einbau geschrieben hat, dieser ist aber für den 147 sinnlos, da dieser keine Ralais mehr hat für z.B die Rückleuchten.

    Ich habe folgendes "Problem".
    Nachdem mein Alfa 147 Bj 01 ja ein Can-Bus System hat, gibt es ja keine Relais mehr, die z.B zu den Rückleuchten oder zu den Blinkern gehen.
    Es geht ja jeweils ein Kabel auf jeden Blinker bzw. 2 zu den Rückleuchten.

    Zeitgleich wird überwacht, ob die Lampen noch funktionieren.

    Ich habe mir ein billiges Coming Home / Leaving Home Modul in der Bucht gekauft.
    Dieses hat aber nur 2 Ausgänge zum ansteuern für die Verbraucher.
    Und man muss die Kabel zu den Verbrauchern durchschneiden und das Modul quasi dazwischenhängen.

    Nachdem ich aber schon für die Rückleuchten die beiden Ausgänge benötige, ist meine Frage, ob es ein Modul für 4 Verbraucher gibt, oder ein Modul, dass man einfach via "Stromdieben" an die Leitung hängt.
    Bzw. ob der Boardcomputer meckert, dass evtl. die Lampen kaputt sind, weil das Modul dazwischenhängt.

    Ich denke mal nicht, dass ich einfach z.B die Rückleuchten brücken darf, oder?

    Am einfachsten wäre es, wenn jemand schon ein Coming Home Modul in einen 147ger eingebaut hätte und zufällig noch weiß, wo er es bestellt hat :)

    Danke

    Meinst Du etwas die "Follow me Home"-Funktion beim 147? Mein 147 Baujahr 2003 hat diese Funktion serienmäßig, sie wird per Zündschlüsseldreh und dem kleinen "Plastikknopf" am Zündschloß aktiviert und Du kannst den Blinkerhebel die Zeit einstellen, wie lange das Abblendlich noch leuchten soll.

    Hat der 147 aus Deinem Baujahr das nicht? Bin da jetzt überfragt, aber wenn, sollte es sicherlich in Deiner Betriebsanleitung stehen. Zu dem technischen Hintergrund kann ich leider nichts beitragen, aber vllt. bleibt Dir nach einem genauen Blick in das Handbuch die Bastelei erspart...

    Gruß
    Sven147

    Zitat von Sven147

    Meinst Du etwas die "Follow me Home"-Funktion beim 147? Mein 147 Baujahr 2003 hat diese Funktion serienmäßig, sie wird per Zündschlüsseldreh und dem kleinen "Plastikknopf" am Zündschloß aktiviert und Du kannst den Blinkerhebel die Zeit einstellen, wie lange das Abblendlich noch leuchten soll.

    Hat der 147 aus Deinem Baujahr das nicht? Bin da jetzt überfragt, aber wenn, sollte es sicherlich in Deiner Betriebsanleitung stehen. Zu dem technischen Hintergrund kann ich leider nichts beitragen, aber vllt. bleibt Dir nach einem genauen Blick in das Handbuch die Bastelei erspart...

    Gruß
    Sven147

    Meinst du die funktion, wenn man nach dem Abstellen die Lichthupe betätigt und dann das Licht anbleibt? Doch das hab ich. Aber das geht nicht beim auf bzw. zusperren an.

    Naja um Probleme mit dem Check zu verhindern könntest du Dioden verwenden, bzw. ich weiss jetzt nicht welche Last du mit deinem Modul schalten kannst aber ansonsten ein Relais verwenden, dann kannst du auch mehr Verbraucher ansteuern ;)

    ______________________________
    Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. Enzo Ferrari !driving!

    Hi Holger

    Ich vermute tpk meint eine Diode hinter dein Modul zu den Leuchten.

    Wenn du mit deinem Modul ein Relais ansteuerst kannst du mit diesem eine deutliche höhere Last schalten.

    Die Frage ist welche Leuchten willst Du ansteuern ?
    Macht es sinn sehr viel Energie in die Ansteuerung der Rückleuchten zu stecken ? Oder reichen Dir evtl. z.B. die Nebelscheinwerfer. Die werden nicht über den CAN-Bus überwacht.

    ciao HomerJ

    Hmm ja die Nebelscheinwerfer dürften kein Problem sein.
    Naja, "cooler" würde es aussehen, wenn die Rückleuchten mit angehen würden.

    Des Canbus macht mir echt zu schaffen!
    Wollte auch ein Komfortblinkermodul einbauen.

    Dazu ist mir auch noch keine Lösung eingefallen, da ja jeder Blinker einzeln angesteuert wird und ich keine Lust habe, die Drähte zusammenzuführen, bzw. glaub ich, dass das dem BC nicht gefällt...

    Hi Holger

    Was hast Du eigentlich für das/die Module bezahlt ?

    Ich vermute das dein (hmm wie sag ich es !gruebel! ) das du keine Ausbildung in einem Elektro Beruf hast ?!

    Durch den CAN-Bus sollte es recht einfach sein das Modul anzuschliessen.
    Ich vermute mal das die Kabel zu allen Leuchten vom Steuergerät "weg" zum Verbraucher gehen. Also hast Du nur einen Punkt an dem Du die Kabel anschliessen musst.
    Du benötigst jeweils eine "Sperrdiode" für jede Leuchte. Die Diode sorgt dafür das dein CAN-Bus einwandfrei arbeitet.

    Vlt ist es Dir möglich den Schaltplan vom Modul mal zu posten. Dann können wir uns ein besseres Bild machen.

    ciao HomerJ

    Nein ich habe keine Ausbildung in einem elektro Beruf! :)

    Welche Dioden brauch ich da?
    Also den Schaltplan für das Coming Home poste ich morgen (30€)

    Der Komfortblinker (20€) hat 6 Kabel.
    Dauerplus, Masse und die restlichen 4 Kabel sind für die Blinker.
    Eigentlich für links und rechts. Die Blinkerleitung wird durchtrennt und durch das Modul geschleift.
    Aber wie gesagt hat der Alfa ja kein "rechts" bzw. "links" sondern jeder Blinker wird einzeln angesteuert.

    Zitat von Sven147

    Meinst Du etwas die "Follow me Home"-Funktion beim 147? Mein 147 Baujahr 2003 hat diese Funktion serienmäßig, sie wird per Zündschlüsseldreh und dem kleinen "Plastikknopf" am Zündschloß aktiviert und Du kannst den Blinkerhebel die Zeit einstellen, wie lange das Abblendlich noch leuchten soll.


    Kann mir jemand sagen ob das im 156 FL1 auch geht?
    In welcher Reihenfolge muss auf "Stopp" gestellt, Plastikknopf und Lichthupe betätigt werden?

    Danke

    Hallo Holger

    Dein Coming Home Modul ist nur für zwei Glühlampen gedacht. Du könntest jetzt theoretisch an die Ausgänge jeweils 2Relais anschliessen und mit diesen 4Relais dann vorn und hinten schalten. Du benötigtst dann 4Relais und min 8Dioden. Das ist teurer als dein Modul. Da würde ich eher ein zweites Modul kaufen wenn es bei den Rückleuchten kein Problem mit dem BC gibt.
    Die Frage ist wie dein Modul intern aufgebaut ist. Du könntes mal mit einem Messgerät den Wiederstand zwischen Lampen EIN- und AUSgang messen. Ist dieser sehr niedrig kannst Du das ja mal Testweise an eine Rückleuchte bauen und schauen ob der BC meckert.

    Zu deinem Blinker Modul.
    Ich würd mir da eher eins kaufen was direkt an den Blinkerhebel gebastelt wird. In dem andren Thread ist da von einem Miketronics die rede. Ich habe beim googlen einen JALT gefunden. Beide bieten funktionierende Module an.

    ciao HomerJ

    Zitat von micha_el

    Kann mir jemand sagen ob das im 156 FL1 auch geht?
    In welcher Reihenfolge muss auf "Stopp" gestellt, Plastikknopf und Lichthupe betätigt werden?

    Danke

    Mein 156er aus 2003 hat das leider nicht. Ich kann es in der Anleítung auch nicht finden. Von daher würde ich sagen NEIN es geht nicht.

    ciao HomerJ

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