Probleme mit 75 T-Spark Motor, merwürdiges Verhalten

  • Hallo, mein 75er macht mal wieder Seltsames. Immer mal wieder beim Fahren ruckelt der Wagen. Es fühlt sich kurz an, als ob jemand einen Schlüssel ins Getriebe wirft. Er verzögert, aber nicht wie wenn ich nur von Gas gehe sondern stärker. ich hatte schon Sorge, dass Wasser in die Brennräume gelangt und dadurch dieser Effekt auftritt. Aber weder habe ich Wasser im Öl, noch habe ich Öl im Wasser. Es blubbert auch nicht im Ausgleichsbehälter.
    Aus Richtung meiner Zündspulen knattert es als wären dort Maschinengewehre zu Gange, kann es vielleicht auch etwas mit einem falschen Zündpunkt zu tun haben?... Ich bin irgendwie Ratlos. Da ich eine größere Fahrt vor mir habe, nach Berlin, wäre mir wohler, wenn ich das Problem vorher gelöst hätte, denn ich denke nicht, dass das bei dauerfeuer auf der Autobahn nicht so harmlos ausgeht wie die letzten male...

    Grüße Ulf aus Ulm

    Einmal editiert, zuletzt von Hagbard Celine (13. November 2010 um 20:06) aus folgendem Grund: Unsinn geschrieben..

  • Mist, hatte ich doch glatt vergessen, dass ich hier im Grammatikkurs bin... ;) Wie wär`s jetzt noch mit etwas Konstruktivem?
    Ich habe eben die Einlassbrücke demontiert und dabei festgestellt, dass der erste und vierte Zylinder-einlass feucht sind, der dritte und zweite hingegen sind trocken und silberfarben.
    Am Motorblock sind Spuren von Rostwasser vom Kopf abwärts.
    Ich tausche jetzt mal die Dichtung an der Brücke mit den Einspritzdüsen zum Kopf hin und hoffe, dass das Wasser dort herkam.
    Hat jemand Ähnliches gehabt?; muss ich doch die Kopfdichtung wechseln?

  • Nach dem Wechsel der Dichtung s.o. und den Gummis zwischen der Ansaugbrücke und der Einspritzanlage ist der Motor jetzt trocken und das Ruckeln hat sich in der Häufigkeit verringert und verlagert. Es findet jetzt ziemlich genau bei 140 im 5. Gang statt.
    An einer meiner Zündspulen kommt ein weisses Kabel heraus, dass nur die Plastikhülse eines Steckers dran hat, ist das eine Art Blindstopfen oder gehört da ein Kabel ran? Ich habe bisher kein blankes Kabel gefunden.
    Der Wagen hatte einen Frontschaden, dabei kann schon das eine oder Andere Kabel verloren gegangen sein.

    Ulf aus Ulm

  • An einer meiner Zündspulen kommt ein weisses Kabel heraus, dass nur die Plastikhülse eines Steckers dran hat, ist das eine Art Blindstopfen oder gehört da ein Kabel ran? Ich habe bisher kein blankes Kabel gefunden.

    Das brauchst Du nicht, das wäre für den Drehzahlmesser, der wird von der anderen Spule bedient.

    Ciaoliviero

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