klack-klack bei "zündung an" 2,0JTDm

  • ...und noch ein geräusch: jedesmal beim schlüssel-rein (=zündung): ein lautes klack-klack wie ein zylinder, der in beide endlagen reinhaut, auch leicht spürbar. hab ich noch nie bei nem auto gehört. starten dann normal.

    bei euch auch?
    ciao

  • schade jungs, habs vergessen zu beschreriben: selbstverständlich macht die lenkradsperre aud (dürfte ein elektromtor mit zahnstange sein), direkt nachdem der schlüssel angedockt wird, so ein "ratsch". dann 0,5s pause, in der die steuergeräte aufwachen, ölstand etc. und DANN vorne motorraum halblinks dieses klack-klack, wie wenn etwas mit hochdruck betätigt wird. dann schweigen bis "start".
    habt ihr sowas nicht?

  • Das macht meiner definitiv nicht!

    EZ: 4.2010
    Derzeit 23.000 Kilometer


    Ciao

    [FONT='Comic Sans MS'][COLOR='Red']Heiti[/COLOR][/FONT]
    -----------------------------------
    - sportscars have italian names -8-)

  • Ein klacken hatte ich öfter als der Wagen noch neu war, dieses konnte ich der Berganfahhilfe zuordnen, dieses geräusch wurde hier auch schon diskutiert.


    Beim Automat wie ich einen habe ist es eben etwas anders als beim Schalter, da er ohne Bremse treten nicht startet. Xenon klackt auch ordentlich, jedesmal bei Zündung an !rolleyes2

    Einfach nicht zu tief reinhören sollte wirklich was kaputt sein , dann rappelts ordentlich.

  • hmmm, damit beruhigst du mich nicht wirklich. erst das rauschen im fussraum, dann kam eine art heulen dazu (nicht schlimm, aber doch hörbar+von heute auf morgen und nicht wieder losgeworden), dann das klackklack...und das bei 1500km, von der rausgefallenen lambdasonde+dem streifenden innenkotflügel ganz zu schweigen.
    nein, der hill-holder ist es nicht. die geräusche kann man zuordnen und sie sind plausibel.

    ich suche jetzt noch nach anderen, die mir bestätigen, dass nichts klack-klackt (wie gesagt gefühlt am ABS-block).

    ciao

  • *hochhol*
    keiner da draussen, der sich wundert, warum die kiste klack-klack macht aus dem ABS-block? ist übrigens fast nur, wenn der wagen längere zeit stand >1h geschätzt).
    ist wie weiter oben beschrieben deutlichst hörbar, aber auch spürbar. hmmmm...???

  • *hochhol*
    keiner da draussen, der sich wundert, warum die kiste klack-klack macht aus dem ABS-block? ist übrigens fast nur, wenn der wagen längere zeit stand >1h geschätzt).
    ist wie weiter oben beschrieben deutlichst hörbar, aber auch spürbar. hmmmm...???


    wenns Dich beruhigt: Mein 2.4er 159 klackt auch, finde ich aber auch nicht ungewöhnlich bei einer elektrisch angesteuerten Bremsanlage mit Hillholder und sonstwas. Klackt auch schon seit dreieinhalb Jahren und ist bisher noch nicht zerfallen. :+)

  • hmmm du guter !thatsit! danke aber beruhigt nicht, weil: a) echt laut, b) nur wenn nach standzeit (=druckverlust?) laut heisst meiner erfahrung nach immer verschleiss, aber ok. ich frage die werke und weiss schon: "das ist normal"...!gruebel!
    ciao

  • hmmm du guter !thatsit! danke aber beruhigt nicht, weil: a) echt laut, b) nur wenn nach standzeit (=druckverlust?) laut heisst meiner erfahrung nach immer verschleiss, aber ok. ich frage die werke und weiss schon: "das ist normal"...!gruebel!
    ciao


    Hydraulikeinrichtung mit Unterdruckverstärkung, montiert in relativer Nähe des Fahrersitzes, das hört man halt. Klackt bei meinem auch seit dem ersten Tag. Die befragte Werkstatt äußert, das sei normal. Vielleicht stimmt da was mit Deiner Erfahrung nicht. :-]

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