Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive - fairer Preis?

  • Tag zusammen !roll!

    ich bin kurz davor mit den oben genannten wagen zu kaufen und wollte einfach von den eingeschworenen Alfisti nochmal ein paar Meinungen haben. Nicht das ich mich am Ende über den Tisch ziehen lasse. !augenmach!

    Der Wagen ist EZ 03/2005 und hat 100 tkm auf der Uhr und befindet sich Optisch in einem guten Zustand.

    Was es noch dazu zu sagen gibt:
    -tauschgetriebe+neue kupplung bei 90tkm bekommen
    -zahnriemen+wasserpumpe usw gerade frisch gemacht
    - gebrauchtwagen garantie 1 1/2 jahre

    der preis soll mit zahnriemen und garantie bei 9700€ liegen. ist das fair? gibt es noch eine schwachstelle auf die ich besonders achten müsste??

    Liebe grüße und besten Dank
    dBlade aka Sascha

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  • Hallo Sascha,

    lass Dir von dem Händler noch einen Dieselpartikelfilter für die grüne Plakette verbauen ...dann passt der Preis. (ansonsten wäre mir der Wagen zu teuer)

    Gruß, Jörn

  • ja das beste iss der partikelfilter
    und evt kontrolliere mal die gelenke der vorderachse.
    der 156 hatt dort seine probleme.
    ansonsten hört sich das gut an...neuer motor plus getriebe,zahnriemen....hatte mit 240tkm noch keine probs mit dem auto.
    evt den preis noch etwas drücken.

  • hi jungs,

    danke für die antworten. nach einem partikelfilter habe ich gefragt. die haben behauptet für den wagen gibt es noch keinen partikelfilter??

    Gruß
    Sascha

  • Gibt's z.B. von Remus. Schaust du hier. Allerdings wohl nur erhältlich für den 1.9 JD. Aber das passt dann ja bei dir. Gibt hier im Forum auch einige Threads zu diesem Thema.

    Kann dir aber nicht sagen, ob Remus das Teil dann auch tatsächlich verfügbar hat...
    Grüße, Martin

  • hi jungs,

    danke für die antworten. nach einem partikelfilter habe ich gefragt. die haben behauptet für den wagen gibt es noch keinen partikelfilter??

    Gruß
    Sascha

    Hallo Sascha,

    das ist eine faule Ausrede! Nur für die 2.4 JTD und für die Allradmodelle (Crosswagon/Q4) des 156 gibt es keine Partikelfilter. Für die normalen 1.9 JTD, egal ob 8V oder 16V, gibt es gleich mehrere Anbieter!

    Gib einfach unter http://www.feinstaubplakette.de mal die Schlüsselnummern 4136 und 479 (115PS) oder 559 (140PS) oder 626 (150PS) ein. Dort bekommst Du jeweils eine Liste der möglichen Filter.

    Gruß, Jörn

    6 Mal editiert, zuletzt von Understatement (2. November 2010 um 21:18)

  • okay danke.

    na ja am preis war nix zu machen, die meinten sie sind mir schon genug entgegen gekommen. na ja ich mein mit 9500 hab ich eig keine übertriebenen anforderungen gestellt. zumal sollte er eig 9000 kosten nur ohne das der zahnriemen gemacht wird. ach und für ein jahr garantie soll ich noch 377€ draufzahlen :,(
    hab den kauf jetz erstmal abgebrochen.

    Lg
    Sascha

  • Lass denen doch deine Visitenkarte oder Kontaktdaten da. In spaetestens 2 Wochen solltest du einen Anruf haben. Den Wagen ohne gruene Plakette in D zu dem ausgerufenen Preis zu verkaufen halte ich fuer absolut unrealistisch.

  • okay danke.
    na ja am preis war nix zu machen, die meinten sie sind mir schon genug entgegen gekommen. na ja ich mein mit 9500 hab ich eig keine übertriebenen anforderungen gestellt. zumal sollte er eig 9000 kosten nur ohne das der zahnriemen gemacht wird. ach und für ein jahr garantie soll ich noch 377€ draufzahlen :,(
    hab den kauf jetz erstmal abgebrochen.
    Lg
    Sascha

    Wahrscheinlich eine weise Entscheidung. Der Preis erscheint mir mindestens einen 1000er zu hoch. Und dann noch ohne Partikelfilter...Wenn ich mich nicht irre, muss bei Laufleistungen über 80tkm auch beim Einbau des Filters der KAT mit gewechselt werden. Zahlst Du das selbst, kommt ein "Sümmchen" zusammen.
    Machs doch mal andersrum: Ruf mal bei ein paar Händlern an und sag, dass Du einen Alfa mit den Eckdaten verkaufen willst. Ein ungefähres Drittel kannst Du dann noch mal draufschlagen. Dann hast Du ungefähr den Endpreis. Ich habe wegen Neuanschaffung vor zwei Monaten einen 156er 1.9JTD Distinctive, Bj.2003, EZ 2004 mit ca. 154tkm verkauft. Da habe ich annähernd erfahren, wie die Wagen angekauft werden.

  • Hallo Sascha,

    im Nachhinein betrachtet hast Du ganz sicher die richtige Entscheidung getroffen! Ich kann Dir auch sagen, warum:

    Bei dem Wagen soll ja der Zahnriemen "gemacht" sein. Nun verstehen manche Händler darunter wirklich nur den (Zahn)Riemen ...manche auch die Rollen und Spanner ...manche auch der Nebenaggregateriemen ...manche für diesen auch die Rollen und Spanner ...manche nehmen ContiTech oder Gates Material hierfür ...manche das billigste, was sie kriegen können...

    Gibt es jemanden, der wirklich glaubt, dass ein Händler, der bei 5 verfügbaren Dieselpartikelfilter die Aussage trifft "dafür gibt es keinen", beim Zahnriemen kompetenter ist und besser arbeitet?

    Gruß, Jörn

    PS: wenn Du Dich doch noch für den Wagen entscheidest, würde ich in jedem Fall den Zahnriemen woanders machen lassen! (den DPF sowieso)

  • Hi Zusammen,

    die haben mich gerade nochmal angerufen also für 9500 könnte die party steigen. bin hin und her gerissen.

    Also der Riemen wird in einer anderen Werkstatt gemacht. "kurze" erklärung: die mutter von dem autobesitzer arbeitet bei volvo und verkauft die kiste halt nebenbei im auftrag. so die reperaturen können die da ja nciht machen da zu geht er also wo anders hin. ner nicht händlergebundenen partnerwerkstatt
    was gemacht werden soll beim riemen: riemen, spannrollen und wasserpumpe soweit hat sie mir das aufgelistet. fehlt da noch was?

    wegen dem partikelfilter hat sie auch nur bei einem alfa händler in der nähe angerufen, offenbar hat der keine ahnung oder sie hatte keine lust genau nach zu fragen.

    ach ja und die garantie hat sie einfach dazugekauft über ihr autohaus, eine verlängerung müsste ich selber tragen (jetzt noch ein halbes jahr) nur ob so eine garantie sinnvoll ist ???

    Mfg
    Sascha

  • Ich würde den nicht nehmen, m.E. viel zu teuer....
    Mein 156 1,9 JTD 16 V TI Sportwagon BJ.12/04 hat im Juni bei einem Händler gestanden und ich habe den für 6200 € gekauft. Inkl. Gewährleistung, neuem Zahnriemen und 1. Hand, Leder u.s.w.
    Partikelfilter hat er nicht, brauche ich bisher auch nicht, nachrüsten ist aber problemlos möglich, wurde ja schon geschrieben.
    Gut, mein Preis war schon sehr günstig, aber mehr als 7500 € würde ich keinesfalls zahlen, such doch einfach noch ein bischen weiter !thatsit!

  • Nur mal so nebenbei:

    Händler EK: 6100,-€
    Händler VK: 7700,-€

    (Distinctiv ohne weitere Extras EZ 05 / Km 100.000 )

    irgendwelche Reparaturen oder Wartungsarbeiten erhöhen keinen Preis da sowas vorausgesetzt wird

    MfG
    Tony

    Ps der steht doch bei Mobile für 8995,-€!

    Einmal editiert, zuletzt von TOHO333 (3. November 2010 um 21:07)

  • Hi!

    dort steht auch, dass die Kupplung und das Getriebe schon neu gemacht werden mußten. Eine neue Kupplung ist bei der relativ geringen Leufleistung schon grenzwertig, aber ein neues Getiebe ist ein absolutes "no go". Die Kiste hat schon irgendein Nichtkönner kaputtgeritten!

    nicht kaufen!

    Gruß, Jörn

  • ok er hat soweit ich weiß vollausstattung incl volleder usw, aber das rechtfertigt den preis ja nicht.
    ok ich ruf sie an, die kann mich jetz mal, auch wenn die viel für mich machen wollten der preis ist ja total abgehoben dann, zumaml die stossi vorne unten nen kleinen ditscher hat da der sohn mal gegen nen bordstein geditscht ist.

    ja auf die 8995 sollte ich noch die reperaturen drauf zahlen!

  • ok er hat soweit ich weiß vollausstattung incl volleder usw, aber das rechtfertigt den preis ja nicht.
    ok ich ruf sie an, die kann mich jetz mal, auch wenn die viel für mich machen wollten der preis ist ja total abgehoben dann, zumaml die stossi vorne unten nen kleinen ditscher hat da der sohn mal gegen nen bordstein geditscht ist.
    ja auf die 8995 sollte ich noch die reperaturen drauf zahlen!

    Schau Dich in Ruhe um. Alles andere bringt nix. Du würdest Dich sonst hinterher nur in den "Hintern beißen"...
    Grüße

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