Oh, la la Fiat - Teil VIII

Zitat von hollandhauke

Weiter gehts.

Interessant: Selbstkritik: Fiat-Chef macht seine Werke in Italien schlecht | FTD.de

das hat hohe Wellen geschlagen...in einer TV-Sendung (Che tempo che fa) hat Sergio vor allem mit der sinngemäßen Aussage, Fiat ginge es (finanziell) besser ohne Italien die hitzige Diskussionen über die Schließung von Produktionsstandorten, Staatshilfen und Wettbewerbsfähigkeit der ital. Wirtschaft angefacht.

Ich gebe auszugsweise (ohne Absicht von Verklärung) S. M. kurz wider.

Staatshilfen und aktuelle Lage Fiats
- Nicht ein Cent des voraussichtlien Vorsteuer-Gewinns von 2 Mrd. Euro für das laufende Jahr kommen aus Italien.
- Fiat kann unproduktive Fabriken nicht bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag weiterführen.
- Im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Wettbewerbern hat Fiat nicht an die Tür des Staates geklopft. (scipio: Gemeint sind Finanzhilfen)
- Die Abwrackprämie (scipio: gab's auch in Italien) kommt dem Käufer zugute, und Fiat nur zum Teil, da sieben von zehn verkauften Autos in Italien ausländischer Herkunft sind.
- Mit den US-Hilfen werden wir Chrysler sanieren und dem US-Staat alles samt Zinsen zurückzahlen.
- Italienische Staatshilfen sind schon zurückgezahlt.

Produktivität in Italien
- Wir stehen weltweit von 139 Rängen auf Platz 118 in punkto Arbeitsproduktivität und auf Platz 48 in Sachen Wettbewerbsfähigkeit der Industrie.
- In Europa können wir nicht mehr mithalten, wir sind draußen und im Vergleich zu unseren nächsten Wettbewebern verliert das ital. System Jahr für Jahr an Wettbewersfähigkeit.
- In den letzten 10 Jahren konnten wir nicht mehr Schritt halten mit anderen Staaten - was aber nicht Schuld des Arbeiters ist.

Zitat von scipio

- Im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Wettbewerbern hat Fiat nicht an die Tür des Staates geklopft. (scipio: Gemeint sind Finanzhilfen)
...
- Italienische Staatshilfen sind schon zurückgezahlt.

Hä? !gruebel!

Ansonsten ist Italien für mich mittlerweile schon ein wenig ein 3. Welt-Land... Wenn man sich den Süden anschaut, wo sich Müllberge türmen und jeder zweite irgendwie mit der Camorra verflochten ist, seh ich ziemlich schwarz für das Land!

Zitat von scipio

...
- Im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Wettbewerbern hat Fiat nicht an die Tür des Staates geklopft. (scipio: Gemeint sind Finanzhilfen)
.
.
.
- Italienische Staatshilfen sind schon zurückgezahlt.

Zitat von Giovanardi66

Hä? !gruebel!

keine Ahnung worauf er bei letzterem anspielt.

Zitat von Giovanardi66

Ansonsten ist Italien für mich mittlerweile schon ein wenig ein 3. Welt-Land... Wenn man sich den Süden anschaut, wo sich Müllberge türmen und jeder zweite irgendwie mit der Camorra verflochten ist, seh ich ziemlich schwarz für das Land!

Neapel gleich (Gesamt-)Süden !gruebel!

3. Welt = Entwicklungsland, Italien = Industrieland.

Irgendwas passt nicht zusammen.

Allerdings dekadentes, politisch-zerrüttetes und unregierbares Industrieland das passt :-]

Zitat von scipio

Neapel gleich (Gesamt-)Süden !gruebel!

3. Welt = Entwicklungsland, Italien = Industrieland.

Irgendwas passt nicht zusammen.

Allerdings dekadentes, politisch-zerrüttetes und unregierbares Industrieland das passt :-]

Im Süden ist nicht alles Neapel! Z.B. in Salerno funktioniert die Müllabfuhr tadellos, dort wird sogar Mülltrennung erfolgreich Praktiziert. Salerno ist etwa 50km von Neapel entfernt...!sonicht! .[size=8]..kaum zu glauben aber wahr![/SIZE]

Zitat von DonRomeo

Im Süden ist nicht alles Neapel! Z.B. in Salerno funktioniert die Müllabfuhr tadellos, dort wird sogar Mülltrennung erfolgreich Praktiziert. Salerno ist etwa 50km von Neapel entfernt...!sonicht! .[size=8]..kaum zu glauben aber wahr![/SIZE]

[OT]und warum zitierst du mich !gruebel!
und nicht den Urheber der These Neapel = Süden 8([/OT]

Was die Unproduktivität (vorallem in Pomigliano) angeht, gebe ich SM jedoch recht.

Zitat von scipio

[OT]und warum zitierst du mich !gruebel!
und nicht den Urheber der These Neapel = Süden 8([/OT]

Eigentlich wollte ich deiner Aussage damit Nachdruck verleihen. Hab das wohl etwas unglücklich getoasted. Bitte höflichst um Entschuldigung.

Er bereitet wohl den Umzug nach XYZ vor. Ein norditalienischer Unternehmer sagte mir, dass seine Firmen in Luxemburg und Spanien domiziliert seien (rechtlich - es sind international tätige KMU), ganz einfach, weil man in Italien nicht wisse, was der Staat im nächsten Jahr an Hindernissen erfinde.

Fiat-Chef Marchionne verzweifelt an "italienischem System" | tagesschau.de

Mal sehen ob er damit durchkommt. Könnte mir denken das die Gewerkschaften Stunk machen werden. Nicht gerade gut für die Lieferzeiten.

Zitat von Giuseppe Farina

Könnte mir denken das die Gewerkschaften Stunk machen werden.

Nicht nur die Gewerkschaften

euronews - Italien empört über Kritik von Marchionne

Zitat von Giuseppe Farina

Fiat-Chef Marchionne verzweifelt an "italienischem System" | tagesschau.de

Mal sehen ob er damit durchkommt. Könnte mir denken das die Gewerkschaften Stunk machen werden. Nicht gerade gut für die Lieferzeiten.

...soll er doch Werke in Deutschland aufmachen :+) hier ist alles besser, hier wird 40h und mehr malocht und alles wäre paletti, der Kundschaft würde nicht mehr maulen, wegen irgendwelchen Schlampereien !hehe! muss ja nicht unbedingt WOB sein

Zitat von bella rosso

...soll er doch Werke in Deutschland aufmachen :+) hier ist alles besser, hier wird 40h und mehr malocht und alles wäre paletti, der Kundschaft würde nicht mehr maulen, wegen irgendwelchen Schlampereien !hehe! muss ja nicht unbedingt WOB sein

Hätte er gar nicht machen müssen wenn er Opel bekommen hätte. Dann würden in Bochum heute Giuliettas zusammengebaut.

Eins muss man Sergio lassen: Er ist nicht harmoniesüchtig. :+)

Was er manchmal zum Produktportfolio, zur Entwicklungsleistung oder zur Produktivität seines Unternehmens sagt, erinnert mich vom Stil an Uli Hoeneß. Nur das der über den Gegener herzieht.

P.S. Ich bin auch wertkonservativ, aber sollte der Thread nicht einmal einen anderen Namen erhalten. "Oh, la la" passt semantisch doch nicht mehr so recht. !gruebel!

Zitat von Turbothesis

"Oh, la la" passt semantisch doch nicht mehr so recht. !gruebel!

Hmmm, anhand von was wurde der Fred eigentlich damals gestartet?
Hat Fiat was tolles gebaut, was ich nicht mitbekommen habe?:-]

Ansonsten fasse ich das "Oh la la" mittlerweile hoch ironisch auf !thatsit!

Zitat von Giovanardi66

Hmmm, anhand von was wurde der Fred eigentlich damals gestartet?
Hat Fiat was tolles gebaut, was ich nicht mitbekommen habe?:-]

Ansonsten fasse ich das "Oh la la" mittlerweile hoch ironisch auf !thatsit!

Ich glaube, das war damals auch schon ironisch gemeint, ging es doch darum, dass ein gewisser Hr. Demel 2004 Qualität und Image von Fiat verbessern wollte und mit Peugeot und Renault gleichziehen wollte.

Auf der letzten Seite des Technik und MotorTeils des FAZ wird der neue Chrysler 200 erwähnt. Er könnte in Europa als "MID-Size" Lancia verkauft werden. Mal ehrlich: Wird ein Lancisti einen Lancia, der ein umgelabelter Chrysler ist, kaufen? Oder kauft ein Chrysler Fahrer nun einfach einen Lancia weil es seine Marke nicht mehr in Europa gibt? Die Autos einfach umzulabeln ist irgendwie ein bischen einfach finde ich. Wurde ja leider schon offiziell so gezeigt: [Blockierte Grafik: http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/10q1/chrysler_delta_concept-auto_shows/gallery/chrysler_delta_concept_photo_20/3164084-1-eng-US/chrysler_delta_concept_15_cd_gallery.jpg]

BTW: hat jemand schon Bilder von Erlkönigen des neuen großen Lancia auf Chrysler 300 Basis gesehen?
Wäre neugierig...

Zitat von merlinzauberer6

BTW: hat jemand schon Bilder von Erlkönigen des neuen großen Lancia auf Chrysler 300 Basis gesehen?
Wäre neugierig...

Chrysler 300 Lancia Thesis Nachfolger Spy-shots: 2011 Chrysler 300C cars Chrysler 300C Erlkönig: Mehr Komfort und weniger Verbrauch - auto motor und sport

Neue Chrysler 200 Lancia "Dedra/Lybra": Chrysler 200 für Europa: Chrysler erwägt Import - auto motor und sport Officially Official: 2011 Chrysler 200 gets first full pics, additional details — Autoblog

Wird interessant wie die aus dem relativ plumpen 300 eine italienisch anmutende Limousine zaubern wollen..........

Details zum tollen V6 Pentastar kann man auf Italiaspeed schon nachlesen, jedes zweite Wort ist "improved".

305 PS aus 3,6l, da kann die Konkurrenz sich warm anziehen, ein Nissan 370Z schafft mit 3,7l z.B. nur 328 PS.
Oder ein BMW 335i, der schafft mit 3,0l auch nur 306 PS.

Auch die Ölwechselintervalle von 8000 mls (under normal driving conditions) finde ich schon bemerkenswert.

“We feel the new Pentastar V-6 represents the best technology to deliver exceptional refinement, fuel economy and performance,”

I don't...