147 Gewinde der Radnabe kaputt

  • Ich wollte beim 147 meiner Freundin auf die Winterreifen umstecken.
    Dabei das böse Erwachen, die Gewinde aller Radschrauben der Vorderachse sind kaputt. Es steht in der Schraubenmitte nur mehr 1/3 des Gewindes, Beginn und Ende ok. :o
    Also neue Radschrauben gesucht und auch gefunden. 8-)
    Leider lassen sich diese auch nur sehr schwer eindrehen bzw. sieht das Gewinde danach ähnlich aus. Somit darf ich wohl beide Radnaben erneuern! !fluch!

    Mittels Suche bin ich auf einige ähnliche Probleme gestossen.
    Da ich dieses Problem bis jetzt nicht kannte, kaputte Schrauben ja aber auch die Radnaben, verwendet Alfa so weiches Metall für die Radnaben (bekanntes Alfa oder 147er Problem)? ???

  • Hi!

    1. Das Ganze klingt wie Radschrauben mit 1,5er Steigung reingewürgt

    2. Wenn die Nabengewinde zu weich wären, dass wären die Schrauben OK und nur die Naben nun "gewindelos"

    3. Wenn Du die Naben neu machst, dann mußt Du auch die Radlager neu machen, denn man bekommt den äußeren Radlager-Innenring nicht zerstörungsfrei von der Nabe (bzw. das Lager zerfällt schon beim Auspressen der Nabe)

    Gruß, Jörn

  • Hi!

    1. Das Ganze klingt wie Radschrauben mit 1,5er Steigung reingewürgt

    2. Wenn die Nabengewinde zu weich wären, dass wären die Schrauben OK und nur die Naben nun "gewindelos"

    3. Wenn Du die Naben neu machst, dann mußt Du auch die Radlager neu machen, denn man bekommt den äußeren Radlager-Innenring nicht zerstörungsfrei von der Nabe (bzw. das Lager zerfällt schon beim Auspressen der Nabe)

    Gruß, Jörn

    ... und zumindest ein Schlagschrauber war im Spiel. Allerdings dachte ich immer, dass die Schrauben zuerst aufgeben. 8(

    Ja, freut mich besonders. Somit sind schon mal € 350,- nur Material in den Wind geblasen. Wenn ich dann noch die Biere dazu rechne... !augenmach!:-D

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