Brera Neuling mit ein paar "Hilefruffragen"

ch bin seit ein paar Tagen Besitzer eines
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM
Bj. 2006, 70.000km und 200 PS, Schaltgetriebe

Ich habe zum Thema Chiptuning nun folgendes gefunden und eine Fa. Scheint mir in AT seriös zu sein. (bin aus Wien/AT). Jetzt habe ich an die Experten hier Fragen und hoffe ihr könnt mir etwas unter die Arme greifen.

1.) Ich habe einen Tuner gefunden der meinen Brera auf 230PS und ca. 460nm tunen kann - edit: leider darf ich den Link nicht posten
Dieser Tuner bietet auch eine Option das Tuning mit Hilfe einer Funkfernbedienung (Aufpreis 150 Euro) jederzeit ein- oder auszuschalten – wie ich will. Was haltet ihr davon?

2.) Wie kann ich wissen ob das mein Getriebe/Motor aushält, kann ich diesen Angaben vertrauen? Eigentlich schon, schließlich bieten sie ja auch eine Garantie an die beliebig erweiterbar ist.

3.) Würdet ihr mir prinzipiell eine andere Art des Tunings empf. als über OSD? Ich bin da nicht so sehr informiert

4.) Eine ganz andere Frage wo ich die Antwort im Benutzerhandbuch nicht finden kann: Wenn ich den Motor abstelle, macht der Alfa noch etwas im „Motorraum“. Als würde sich etwas bewegen , anders kann ich es nicht beschreiben – was tut er da eigentlich? Das habe ich bis jetzt noch nicht gesehen/gehört.

5.) Gibt es eine Möglichkeit das Amaturenbrett immer zu beleuchten oder geht das nur mit Standlich/Abblendlicht – da fand ich auch nichts unter den ganzen Büchern

6.) Ist es normal dass das Schalten zu jedem ganz ro richtig „knackig“ ist – also man spürt wirklich wie der Gang „reingeht“, das kenne ich von meinen alten Auto nicht, die sind eifnach „reingeflutscht“, so richtig „weich“.

7.) Erstmal nicht soo wichtig, aber ist es SEHR kompliziert dieses veraltete Navi/Radio/All in One auszutauschen? Wahrscheinlich muss man sich da wohl zu gut auskennen damit alles wieder richtig funktioniert oder?

Vlt kommen noch ein paar Fragen – ich hoffe ihr könnt mir da bissi helfen – zum Thema Brera (laut Suche), habe ich leider nicht sooo viele Beiträge gefunden die mir helfen könnten um meine Fragen zu beantworten. Ich hab mich bemüht die letzten 40 Minuten etwas zu finden

Danke erstmal

Ui da habe ich bei mir einige Tippfehler entdeckt, sorry, zu schnell auf "antworten" gedrückt.

1.) Leistung ist OK, natürlich, aber irgendwie war es schon immer ein Wunsch ein chipgetuntes Auto zu haben. Ist ja noch nicht entschieden, aber es reizt.

2.) thx, ja, klingt glaubhaft, habe schon ein Email des Tuners erhalten. In meinem Fall gäbe es die Option "mit Funk"-ausschalten nicht

4.) Wegen Zündschlüssel: Es hört sich so an, ca 5 sec nach dem Abstellen des Motors, als würde er etwas "einfahren", als würde er etwas in eine "Position" bringen. Fahrwerk einfahren - es hört sich aber nicht übel an, hört OK an, mich würde nur interessieren was es ist.

5.) Beleuchtung: Ich meine damit die Beleichtung des Tachos und des Drehzahlmeters - die sind bei mir immer dunkel, es sei denn ich schalte Stand- oder Abblendlicht ein. Der Rest funktioniert wie er soll. Vlt gibts es ja eine Möglichkeit dass das Tacho IMMER beleuchtet ist.

7.) Wegen Autoradio - hier ist das was ich habe -
http://www.overclockers.at/attachment.php?attachmentid=160157
Ist ein Link zu einem Forum wo ich auch aktiv bin, direkt zum Bild der Konsole

Es ergibt sich vlt. mal die Möglichkeit das auszutauschen, schaut nicht sooo toll aus. Die Boxen die drinnen sind sind WIRKLICH gut. Eventuell also nur das "Navi" austauschen. Solange die Option gegeben ist, dass alles funktioniert - schließlich stelle ich so einige Sachen an über das Setup

danke

Oje... also nicht so leicht mit einfach gegen etwas hübscheres austauschen. Schade - dass es noch immer keinen Tuner gibt der dafür eine nette Blende im Programm zu haben scheint.

Möchte mich da dann nicht ewig spielen ;), dachte es geht einfacher.

Zudem bin ich damit nicht so vertraut und weiß daher auch nicht ob dann alles funktioniert - z.B. Steuerung am Lenkrad usw., Bordcomputer...

Danke erstmal für die Antworten - das mit dem Geräusch - ich schau mal was ich da machen kann, vlt kann ich das mal bei Gelegenheit aufnehmen. Interessant, dass das niemand hört

lg

p.s. chiptuning.. ja, ist vorerstmal ein Gehirnpfurz der sich festgesetzt hat

edit: gerade die Fotos angeschaut... coole Sachen dabei, wie in aller Welt funktionier dann der Rest des Bordcomputers? Das geht echt so? Sorry, niemals damit beschöftigt, deswegen bin ich eben einfach überrascht wenn das geht - oder verzichten die User einfach darauf, schließlich ist ja eine andere Software im neuen Radio...

Thx mal für die Antworten
werde mich mal hier durch"googeln" um zu schauen was ich habe, wie ichs auslese usw.

Aktuell beschäftige ich mich mit dem Thema Chip oder kein Chip und natürlich das Navi aus dem Jahr 1294

Hi, erneut ich...

1. Punkt
Folgendes ist mir aufgefallen:

Angenommen ist bin bei ca. 40kmh und befinde mich auf ca 2.000 Touren. Wenn ich nun wirklich _GANZ_ leicht Gas gebe, spüre ich ein kleines ruckeln. Das dauert ca.2 Sekunden und dann ist es wieder vorbei. Es fühlt sich so an als ob er für diese zwei Sekunden keinen Sprit gekommen würde. So ganz dezentes ruckeln, nicht extrem wild.

Wenn ich im dritten Gang bin und auch in der Gegend 1.900-2.000 Touren und leicht Gas gebe (ist ca. gegen 80 kmh) passiert das gleiche. Gebe ich in beiden Fällen "normal" Gas, denkt er kurz nach (wohl das Turboloch, wenn die ganzen Definitionen im google stimmen die ich gelesen habe) und zieht dann so wie er soll - ohne Ruckeln.

Ich bin jetzt was das Auto angeht nicht gerade erfahren und wenn mir einer erklärt, dass der Flugkomensator defekt ist, glaub ich euch das

Zuerst dachte ich, dass die Straße uneben ist, aber es liegt eindeutig daran, dass ich ganz sanft Gas gebe und das nur in diesem Fall (wie beschrieben) passiert. Im Gang 4-5 habe ich das nicht getestet.

Wie problematisch ist mein Problem einzustufen? Ich fahre den Brera ohnehin immer 2700-3500 Touren, heute war es der Fall sodass mir das aufgefallen ist

Brera 2,4 Diesel, Schaltgetriebe, Bj 2006, 71.000 km - habe den Brera erst seit ca. 4-5 Wochen, somit weiß ich nicht ob das früher war.

2 Punkt
Wenn der motor kalt ist, startet er relativ schwer/lang. Kann es sein, dass ihm schon die Zündkerzen eingegnagen sind? Er braucht ca. 3-5 Sekunden bis er sich endlich entschließt zu starten.

3 Punkt
Sollte irgendein Brera-Fahrer herausgefunden haben, was dieses komische Knarzen aus der Gegend Gurt/B-Säule ist, bitte schreien. Ich habe hier schon einiges zum Thema Geräusche/Knarzen gefunden, jedoch konnte mir nichts helfen. Macht mich wahnsinnig, da darf nicht knarzen. Es passiert oft wenn man über Unebenheiten fährt. Nervt einfach ungemeint

4 Punkt
Beifahrersitz ist eher ein Schaukelstuhl, Fahrersitz macht sich langsam bemerktbar. Ist das für einen Leien leicht zu befestigen oder muss ich zum Mechaniker? Meine Sitze sind (Rückenlehne) elektronisch, der Rest machanisch.

Ich hoffe in erster Linie dass man mich betreffend des Ruckelns beraten kann, das macht mir schon Angst und kann den Brera eigentlich nicht so richtig genießen, da diese Ungewissheit immer vorhanden ist. Obwohl es vielleicht echt eine Kleinigkeit ist. Und eben das mit dem Starten, der Winter kommt, das möchte ich noch vor dem wirklichen Kälteeinbruch lösen.

Danke

... der Alfa-Noob

Ich werde das mal probieren, ich habe mir aus dem Internet ein "Manuale die Assistenza Technica" (zum Glück gibts auch auf Deutsch auf dieser CD) und habe mal geschaut wie das so ausschaut

Ich weiß nicht wie die ausschauen sollen und wie leicht diese auszubauen sind. Zumindest bildlich schaut das einfach aus ;), mal sehen

Ich gehe mal davon aus, dass ich im schlimmsten Fall dann so etwas brauche
Alfa Romeo Ersatzteile - Italia Ricambi - Glhkerze Alfa 147, 156, 159, GT, Brera, Spider, 1.9 + 2.4 JTD WES46792355

Die Ruckelhilfe wäre mir eigentlich viel wichtiger als die restlichen Punkte, ich hoffe da kann sich bald jmd finden

Ich berichte dann weiter...

P.S. Zumindest laut Bedienungsanleitung sollen die Kerzen beim Diesel nie getauscht werden, während der Benziber bei 105.000 dran ist. (naja zumindest nicht geplant)

Hab ich jetzt etwas verpasst oder was?
Dass ich keine Zündkerzen habe war mir klar, auch wenn falsch geschrieben - mein Fehler

Aber ich weiß nicht ob die Glühkerzen ausgetauscht werden sollten, was schlußendlich meine Frage ist...

"plausible erklärung", "es ist nicht freitag" und "spoiler" - wtf...