Die Frage kann man nicht seriös beantworten, ohne zu wissen, welchen Strom die Sitzheizungen wirklich benötigen und auch ohne zu wissen, wie der Zigarettenanzünder abgesichert ist.
Ich würde aber in jedem Fall dazu raten, die Sitzheizungen einzeln abgesichert und mit separaten Zuleitungen zu betreiben, und sie nicht beide in den Zigarettenanzünder zu stopfen, denn irgendeinen Grund wird es haben, wenn der Hersteller 10A-Sicherungen vorgesehen hat...und ein mit 20A abgesicherter Zigarettenanzünder wäre recht unüblich. Selbst wenn er mit 20A abgesichert wäre, müssten danach die beiden Heizungen nochmals mit 10A einzeln abgesichert werden.
Schau doch mal unterm Sitz, mit etwas Glück sind die Leitungen, die für eine serienmäßige Sitzheizung benötigt würden, auch in Deinem Auto verlegt, dann könntest Du diese als Zuleitung benutzen. Welche Sicherungen dazu gehören, sollte man per Handbuch herausfinden können.
Die Heizungen sind mit 70 Watt pro Sitz angegeben. Leider sind unter dem Sitz keine Kabel vorbereitet. Eventuell kann mir jemand sagen, wo ich die Leitung am besten anschliessen kann (Kabel am Zündschloss anzapfen,usw.).
70W / Sitz sind schonmal zuviel für eine 10A-Sicherung, denn das wären ja schon 140W für beide Sitze.
Leistung (in W) = Spannung (in V) * Strom (in A)
Ergibt in Deinem Fall schonmal 11,67A und dabei bleibt der Einschaltstrom der kalten Heizelemente noch unberücksichtigt.
Wenn keine Kabel vorbereitet sind, dann bliebe die Hoffnung, dass zumindest die Sicherungen berits im Sicherungskasten vorhanden sind. Ist auch das nicht der Fall, dann müsstest Du Dir am Sicherungskasten eine Versorgungsleitung suchen, die zündungsgeschaltet noch 20A Reserve hat.
Alternativ könntest Du Dauerspannung von der Batterie ins Fahrzeug führen (dick genug ausgelegte Leitung für 20A, und auch so abgesichert (Nähe der Batterie). In diese Leitung baust Du den Schaltkontakt eines Relais. Die Spule des Relais betreibst Du mit einer Leitung, die über die Zündung geschaltet wird (wenn das beim Zigarettenanzünder der Fall ist, kannst Du die Leitung benutzen). Hinter dem Relais verbaust Du dann die beiden 10A-Sicherungen und gehst von dort aus zu den Heizelementen.
Von welchem Baujahr und welcher Version des 156 reden wir denn?
156 SW 2,0 JTS; Bj.2003; FL II.
Sorry, meine Unterlagen zu Sitzheizungen enden mit FL1, aber grundsätzlich hatte ichs ja bereits beschrieben.
Die Frage kann man nicht seriös beantworten, ohne zu wissen, welchen Strom die Sitzheizungen wirklich benötigen und auch ohne zu wissen, wie der Zigarettenanzünder abgesichert ist.
Ich würde aber in jedem Fall dazu raten, die Sitzheizungen einzeln abgesichert und mit separaten Zuleitungen zu betreiben, und sie nicht beide in den Zigarettenanzünder zu stopfen, denn irgendeinen Grund wird es haben, wenn der Hersteller 10A-Sicherungen vorgesehen hat...und ein mit 20A abgesicherter Zigarettenanzünder wäre recht unüblich. Selbst wenn er mit 20A abgesichert wäre, müssten danach die beiden Heizungen nochmals mit 10A einzeln abgesichert werden.
Schau doch mal unterm Sitz, mit etwas Glück sind die Leitungen, die für eine serienmäßige Sitzheizung benötigt würden, auch in Deinem Auto verlegt, dann könntest Du diese als Zuleitung benutzen. Welche Sicherungen dazu gehören, sollte man per Handbuch herausfinden können.
Hallo Bucholf!
Die Zigarettenanzünder sind m.E. immer mit 8A abgesichert.
Alles andere wäre auch bei dieser windigen Verbindung (schlechter Kontakt) auch eine Frechheit.
Ich baue für sowas immer eine richtige Autosteckdose ein, verwende entsprechenden Querschnitt und sichere dementsprechend ab.
Ist schon lustig, was alles angeboten wird was man über den Anzünder alles so anschliessen kann 
, siehe Bildchen hier:
sowas gehört VERBOTEN!
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