Woran könnte das liegen und evtl. Kosten???
zumeist Schaltgabel verbogen.
Kosten in diesem Fall = gebrauchtes Getriebe und Einbau... oder man hat jemand, der Getriebe revidiert.
Ursache: irgendwann halbherzig geschalten. Kupplung gelöst, während Gang noch nicht korrekt eingelegt wurde (Ampelstart gegen GTI?).
Hi,
dieses Problem hatte ich auch irgendwann bei meinem alten 145er.
Dies kann nur an meiner Fahrweise gelegen haben... #-)
Der Mechaniker meinte damals auch, dass das Getriebe schon ziemlich fertig ist, und ein Tausch irgendwann erfolgen sollte. :+)
Ich bekam dann ein günstiges, gebrauchtes, und ließ es einbauen.
Drei Monate später nutzte ich aber die Abwrackprämie. 
Gruß Martin
Nicht gleich die Pferde scheu machen!
Als bei meinem 146 eines der Schaltseile ausgefranst war, flog gerne der 4. raus. Besonders eindrucksvoll bei Vollgas. Reparatur knapp € 100,--
Der 147 1,6 hat das gleiche Patent. (Im Bild Nr.13)
Denkbar ist auch, daß sich die Verschraubung des Schaltknüppels gelockert hat. Kommt man von oben nach Abnahme der Schaltmanschette ran.
Aha... Danke für deine Antwort.
Hört sich doch besser an
Ich hoffe nur dass es nichts schlimmeres ist, hab morgen auf jeden Fall schonmal n Termin in der Werkstatt. Mal schauen was die dazu sagen...
Hat einer von euch schonmal Erfahrung mit Firmen gemacht die Getriebe wieder in Stand setzen???
Sorry tippe leider nicht auf die Schaltseile!
Wenn es die Schaltseile wären würde auch der 1,3,5te Gang rausspringen. Denke das der Synchronkörper vom 3ten Gang schon sehr verschlissen ist und dadurch nicht mehr so einrastet wie er soll.
mfg. scuderiasportivo
...hab morgen auf jeden Fall schonmal n Termin in der Werkstatt. Mal schauen was die dazu sagen...
Das war am 13.10. Ob die schon was gesagt haben?!gruebel!
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