Rost an der Hinterachse am 916er Spider,normal?

  • War mit meinem Spider beim Tüv.
    Trotz der 13 Jahre gab es keine Probleme.Naja fast keine.Hatte nicht gesehen
    das es nur V-Reifen anstatt W-Reifen waren. Jetzt habe ich 4 neue.
    Aber auf der Bühne beim Tüv sah ich das die Säulen für die Federaufnahme
    schlimm aussahen(13 Jahre alt).Der Lack löste ich und man konnte ihn einfach abblättern.:o
    Darunter Rost aber nur Oberflächenrost.
    Der gute Tüv Mann sagte ich müßte bei Gelegenheit was tun damit die Säulen
    nicht durchrosten.
    Sind die Säulen denn eine bekannte Schwachstelle oder bin ich die Ausnahme!gruebel!

    Gruß

  • Welche Säulen meinst Du?
    Die untere Aufnahme der Federn an der HA? Die habe ich auch schon mal an meinem 96er GTV ausgebaut, gesäubert, grundiert, nachlackiert und eingewachst.
    Die Becher mit Gummi innerhalb der Federn habe ich auch schon so bearbeitet. Außer dem zeitlichen kein großer Aufwand.

    Axel
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    Auch in einem Technikforum ist technisches Wissen kein Ersatz für soziale Kompetenz.

  • ...Die habe ich auch schon mal an meinem 96er GTV ausgebaut, gesäubert, grundiert, nachlackiert und eingewachst.
    Die Becher mit Gummi innerhalb der Federn habe ich auch schon so bearbeitet. Außer dem zeitlichen kein großer Aufwand.

    Fzg. GTV 3.0 24V, Bj 1999

    Wie lange ca. dauert es für Ein- und Ausbau beider
    Federaufnahmen inkl. Tausch der Gummiringe/Gummis?

    Zum Vergleich und als weiterer Anhaltspunkt:
    Weiß jemand wie viel Zeit sich AR dafür berechnen darf?

    Gibt es in diesem Zusammenhang eine "Reparatur" die
    man dann, wenn man schon dabei ist, mitmachen sollte?

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