Briten mögen ihre Alfas nicht

Die Briten haben aber auch die tollsten Alfa-Clubs, die verrücktesten Tuning-Buden für Alfas und es gibt eine aigene Zeitschrift für italophile Autoliebhaber (AUTO ITALIA).

In dieser guten Auto Italia steht zum Beispiel nie was schlechtes über unsere Babies und wenn doch, wirds mit Humor genommen....

Langsam werden diese Autotestvergleichsthreads mühsam, hab mich auch immer drüber aufgregt, ich tus nimmer, weils 1. keinen Sinn hat, 2. wirs nicht ändern können, 3. die ganze Automobilindustrie diese Schwachsinnsberichte sponsert oder türken lässt...

Welche Probleme im 147?

Heute 20000er Service.....null...

Bis auf das, daß mein Händler nach Einbau der Federn vergessen hatte, die Spur einzustellen und meine Vorderreifen innen abgefahren sind....aber dafür kann mein Auto nix.

Les Dir die Threads gerade mit dem 147 durch......wirklich schlimme Sachen außer knarzen/ächzen/stöhnen und so Späße kenn ich nicht. ElektronikPROBLEME gibts auch keine, eher PROBLEMCHEN....stell Dir vor, Du hättest einen 7er BMW, dann hättest Du ELEKTRONIKPROBLEME!

Ciao!

!alarm! !alarm! !alarm!

Carabinieri:

Das ist KEIN Vergleichstest sondern eine Umfrage, wie zufrieden sind die Kunden.
Bei Alfa in UK ist der Service garantiert grauslich, man braucht sich ja nur einmal das Servicenetz anzugucken. Das Problem fuer den alfisti dort ist, er hat kaum Alternativen, wenn sein Alfapartner nix taugt.
Wenn also ein Alfista mit einem Problemchen zum Autohaus faehrt und die dort nix finden und nix geregelt kriegen, waechst die Zufriedenheit logischerweise nicht. Vielleicht wird der Kunde dann auch noch dumm angeranzt, naja, besser wird die Laune damit garantiert auch nicht.

Hier in HKG MUSS ich den Jungs sagen, was gemacht werden soll, ansonsten reissen die mir den ganzen Wagen auseinander.
Grundsaetzlich 1x im Jahr wollen die die Batterie wechseln,
ich fahre noch mit der ersten rum. Ersatzteilsituation in HKG
ist gelinde gesagt zum Weinen :,(
Ein Freund von mir hat mit Alfa in UK (er ist Brite) nur die horrendsten Erfahrungen gemacht, bei seinem GTV haben sie beim Abbauen der Tuerverkleidung saemtliche Clipse abgerissen, dann stand der Wagen 4 Wochen, weil man ein paar Schrauben (!!!) aus Italien bestellen musste, :o
usw. usf.

Es ist nun mal so, dass der 'After Sales Service' bei Alfa ein
Weh und Ach ist, und auch das traegt sehr zur Zufriedenheit und zum Imagegewinn oder -verlust einer Marke bei.
Genau da ist das groesste Problem. Die Probleme der 147 / 156
an SICH, da hast Du ganz recht, das sind eher Problemchen.

Ciao
Joachim

Zitat

Original geschrieben von Simonne

Und es soll jetzt bitte keine(r) schreiben, die Briten hätten halt keinen Geschmack. Gruss

Simonne

hehe,
doch mache ich aber:

Denke nur an die berühmte Pfefferminzsoße.

Muss ich ausführlicher werden ?

;D

Cu Folka

Zitat

Original geschrieben von Folka
Denke nur an die berühmte Pfefferminzsoße.

"Das arme Wildschwein, was hat es getan?!?" (Obelix in "Asterix bei den Briten" zum Thema Wildschwein in Minzsoße.)

Oder Aal in Gelee, Pommes mit Essig statt Rot-Weiss, und und und ...

Das einzig Gute von der Insel ist Whisky, und der kommt von der Schotten und den Iren!
Okay und die Beatles, die Stones, David Bowie, Monty Phyton.

Aber was haben uns die Römer, ääh Briten sonst gutes gebracht - NICHTS!

Zitat

Original geschrieben von ahofer
Aber was haben uns die Römer, ääh Briten sonst gutes gebracht - NICHTS!

Benny Hill !schlau! :-]

Oh ja, chleutert ten Purchen zu Poden!

Der liebe Gott hat sich was dabei gedacht, daß er die Briten auf eine Insel gesperrt hat und es jeden Tag regnen läßt !boing!

Ciao

Rainer

Zitat

Original geschrieben von markusw

[B]Benny Hill !schlau! :-]

Ich sagte GUTES!! [Blockierte Grafik: http://www.plauder-smilies.de/smash.gif]

Zitat

Original geschrieben von markusw

Oh ja, chleutert ten Purchen zu Poden!

"Und ich taufe Dich auf den Namen Brian, was soviel bedeutet wie - Brian" [Blockierte Grafik: http://www.plauder-smilies.de/person/jinnwink.gif]

And now to something complettly different!

Diese grosse Unzufriedeheit mit Alfa in GB verwundert mich nicht. Wir hier auf dem Festland haben allenfalls ein noch grössere Leidensbereitschaft.
Da müsste ein Auokonzern einmal den Mut haben, den Service komplett umzukrempeln. Weshalb nicht ein grosses Servicecenter, und damit meine ich bestückt mit echten Fachleuten und nicht mit Logos und Fahnen, dass Ueberregional arbeitet. Dieses Servicecenter müsste einen Abholdienst einrichten und jedem Kunden einen definierten Kundenberater/IT-Mechaniker zuweisen, der ein lückenloses Log des Kundenwagens hat.
Der Ersatzwagen, wenn berechtigt, müsste von lokalen Anbieter organisiert werden.

Absurd? Warum? Wo ist die Kreativität beim Ueberlassen einer Markentafel an Velos, Motos, Nähmaschinos-Betriebe?
Sind die qm des Steinbodens und Glasfächen massgebend?

Gruss René

Zitat

Original geschrieben von R. Senn
Sind die qm des Steinbodens und Glasfächen massgebend?

Anscheinend ja, weil sonst würde VW nicht von den Händlern eine eigene Verkaufshalle für den Phaeton verlangen.
Porsche hat AFAIK so was auch schon mal gemacht.

In Cham hat der Citroen-Händler dicht gemacht, weil Citroen so hohe Investitionen in die Verkaufsräuzme verlangt hat, die in keinem Verhältnis zu den Verkaufszahlen standen.

Der BMW-Händler ging in Insolvenz, nachdem er auf Verlangen von BMW einen riesen Glaspalast für BMW, Rover und MG hingestellt hat. Vorher gab's nur gute und lobende Worte, der Konzern hat noch viel vor mit dem Händler, blablabla.
Und nun steht da ein Millionenbau rum und keiner kann ihn brauchen.

Der liebe Gott hat sich was dabei gedacht, daß er die Briten auf eine Insel gesperrt hat und es jeden Tag regnen läßt !boing!

Ciao

Rainer

Zitat

Original geschrieben von R. Senn
Diese grosse Unzufriedeheit mit Alfa in GB verwundert mich nicht. Wir hier auf dem Festland haben allenfalls ein noch grössere Leidensbereitschaft.
Da müsste ein Auokonzern einmal den Mut haben, den Service komplett umzukrempeln. Weshalb nicht ein grosses Servicecenter, und damit meine ich bestückt mit echten Fachleuten und nicht mit Logos und Fahnen, dass Ueberregional arbeitet. Dieses Servicecenter müsste einen Abholdienst einrichten und jedem Kunden einen definierten Kundenberater/IT-Mechaniker zuweisen, der ein lückenloses Log des Kundenwagens hat.
Der Ersatzwagen, wenn berechtigt, müsste von lokalen Anbieter organisiert werden.

Absurd? Warum? Wo ist die Kreativität beim Ueberlassen einer Markentafel an Velos, Motos, Nähmaschinos-Betriebe?
Sind die qm des Steinbodens und Glasfächen massgebend?

Gruss René

Gute Idee. Uebrigens, wenn ich die Autopreise und Spritpreise
in UK so anguck', dann waer' ich da auch nicht so leidensfaehig.

In DE (CH weiss ich nicht so) ist der Preis so ca. 25% niedriger als auf der Insel.

Ciao,
Joachim

Das muss sich nicht nur bei Maybach rechnen. Wenn einige Hersteller, und ich denke nicht nur an Autokonzerne, die After-Sales entsprechend pflegen und kultivieren würden, so würde dies auf die Länge für die Produkte bezahlt machen.
Das muss sich doch nicht unbedingt beim Neu-Preis draufgeschlagen werden. Wenn man Kosten-Nutzen Analyse machen würde, so wäre der perfekte After-Sales Service vermutlich die Kostengünstigste Inverstition.

Ich verve mich immer wieder, dass der Neukäufer auf Händen getragen wird. Sobald man aber ein Produkt kauft, ist man Kunde der 3.Klasse. So bekommt z.B. bei uns in der Schweiz ein Neu-Kunde der Swisscom ein Handy mit Abonnement zum Nulltarif. Ist er aber bereits seit Jahren Kunde, auch mit dem Festnetz, so muss er bei einem Wechsel auf ein neues Handy den Listenpreis zahlen. In USA nennt man das "fucking the customer"

Dieses Beispiel lässt sich in er einen oder anderen Art auf fast alle Produkte ausdehnen.

René