156er V6 kat euro2 und euro3 baugleich?

Zitat von revej

sind die baugleich?

Die Längen und somit die Verbindung zu den Krümmerrohren differieren sicherlich. Bin mir nicht 100Pro sicher, aber zu 99,98%.

Zudem müssten Gewinderinge für die Lambdasonden eingeschweisst werden. Das Einschweissen ist das kleinere Übel, aber die motronic würde evtl reklamieren ob der Werte der Lambdasonden.

Zitat von revej

was macht man dann aber bei einem fächerkrümmer mit den lambdas?

wer schraubt sich -anstatt Krümmerkats- Fächerkrümmer in einen 156 V6, der schadstoffgeregelt sein muss/sollte?

Zitat von revej

aber wieso machen das so viele bei einem 156/147 gta?

so viele?
Dann kennst du aber komische Leute.
Kannst du einen aus dem Forum benennen, wo es doch so viele sind?

Ich kenne keinen einzigen.
Und wie bewerkstelligten diese vielen den Austausch beim eingebauten Motor.
Und diese vielen (die du kennst) bauen alle zwei Jahre vor/nach TÜV/AU (also 2x) Antriebseinheit aus-/ein, wegen Fächerkrümmer?

Und wer bietet denn alles so Fächerkrümmer für z.B. 156GTA an, für all die vielen Kunden?

/EDIT: Im April hast du erwähnt, dass du EINEN kennst, der ohne Krümmerkat fährt. Ist der eine das, was du unter viele verstehst?
[COLOR='White']..........[/COLOR]Und weil er ohne Krümmerkat fährt (evtl 3.0Krümmer) ist es für dich ein Fächerkrümmer?

Und wer bietet denn alles so Fächerkrümmer für z.B. 156GTA an, für all die vielen Kunden?

Hier im Shop werden Fächerkrümmer von Supersprint Angeboten fürn GTA mal abgesehen davon das die Aufnahmen am ZK eh alle gleich sind bei den V6 24v egal ob 2,5 3,0 oder 3,2l.
Ich hab auch schon andere Anbieter im Netz gefunden die einen im Programm haben ,(zb Autodelta)nur der Preis ist halt zum 8(

Zitat von Sten

Hier im Shop werden Fächerkrümmer von Supersprint Angeboten fürn GTA

Text dazu: "bis zu 20 PS Mehrleistung bei kompletter Anlage
Komplettpreis auf Anfrage"
0.2Ps sind auch "bis zu 20Ps", wohl gemerkt bei kompletter Anlage.

Einbau geht -wie schon angemerkt- nur bei Ausbau der Antriebseinheit.
revej wird ja noch die vielen benennen. Bin echt gespannt darauf.

Mal ernsthaft: wer soll sich sowas einbauen? EUR 2.500 für die Krümmer. Zum Einbau muss der Motor raus. Abgasverhalten...

Zitat von Sten

zb Autodelta

Best.Nr.? Preis?
Grad geschaut: unter exhaust ist nix zu finden.

joh hast recht ,es ist schon ne Weile her das ich da geschaut habe da gab es ihn noch .Aber wer für 2500€ krümmer kauft dem ist wirklich nicht mehr zu helfen. Ich weiß zwar nicht wie man es mit der Lamdareglung in den Griff bekommt aber wenn man wirklich die Vorkatts los werden will ,dan einfach von den Euro2 Modellen die Krümmer+Katt nehmen ,Gewinde rein und gut

Die Firma ek-motorsport.de hat nen Gta mit der SupersprintAnlage verbaut ,da könnte man mal anfragen wie es mit der Lambdareglung aussieht,falls man auf Euro2 umrüsten will

Zitat von Sten

da könnte man mal anfragen wie es mit der Lambdareglung aussieht

Cheffe hat sich hier schon derart qualifiziert geäussert !lacher!,
dass ich arg bezweifel, dass er hierzu korrekte Angabe machen kann.

Zitat von Sten

aber wenn man wirklich die Vorkatts los werden will

wofür es keinen wirklichen Grund gibt,
ausser sie wären defekt und Ersatz ist zu teuer.

Zitat von pedi

wofür es keinen wirklichen Grund gibt,
ausser sie wären defekt und Ersatz ist zu teuer.

Na ich denk mal schon das er etwas besser atmen kann ohne Vorkatts .Aber der größte Vorteil läge darin das man dem Motor bei einem Anlasserwechsel/Kupplungswechsel nicht mehr ausbauen müsste!thatsit!

Zitat von Sten

Na ich denk mal schon das er etwas besser atmen kann ohne Vorkatts

und wie oft ruft man diesen Fahrzustand effektiv ab, dass es um 1/10sec geht?

Egal, Thema ist mir zu müsig,
auch wenn viele mit Fächerkrümmer herumfahren.

Zitat von pedi

und wie oft ruft man diesen Fahrzustand effektiv ab, dass es um 1/10sec geht?

Egal, Thema ist mir zu müsig,
auch wenn viele mit Fächerkrümmer herumfahren.

jepp !cool!

Die Krümmer passen auf jeden fall .Was mit der lamdareglung passiert ohne Vorkatts kann ich dir nicht sagen , frag doch einfach diejenigen die einen drin haben

Zitat von Sten

Die Krümmer passen auf jeden fall

...an den Zylinderkopf, aber nicht an das Krümmerrohr, bzw nicht an den weiteren Verlauf,
wie an andere Stelle im Forum nachzulesen ist.

ich setze natürlich voraus das der TE das weiß

Zitat von Sten

ich setze natürlich voraus das der TE das weiß

dann hätte er den thread nicht eröffnen müssen. :-]