Pässefahrt 2010 Nachlese

Zitat von janini

...geniale Auf- und Abfahrten, tolle Eindrücke....

*Bu-Hu* :,(

Kotzen, ich könnte...

GRRRR

Zitat von janini

Sind jetzt übrigens seit ca 1 h daheim

nun auch, nach ewiger Wartezeit am Reschen, wegen Steinschlag und Baustelle.

Zitat von janini

mit Manschettenpopeln im Gelände

ja, das war eh die Giro di alberi!
Insgesamt (bei allen Fahrzeugen) musste sechs mal an Antriebswellen gewerkelt werden und zudem bei einem tagelang an Nockenwellen, bzw dessen Spannergeraffel.

Auch ansonsten; die Tour mit der grössten Ausfallquote bisher... aber alle waren in Teamarbeit instandsetzbar - bis auf das hi-tec-Fzg, denn dies steht noch immer in Werkstatt und es wird auf ET gewartet.

Hier nochmals von meiner Seite Danke an alle Helfer; egal ob Drahtbieger, -spender, Abschlepper usw.

Zitat von pedi

Hier nochmals von meiner Seite Danke an alle Helfer; egal ob Drahtbieger, -spender, Abschlepper usw.

Bei der von mir geleisteten "Hilfe" muss ich wohl eher Danke sagen... !mgrins!

Zitat von pedi

nun auch, nach ewiger Wartezeit am Reschen, wegen Steinschlag und Baustelle

Ich denke, das war der Stau, den wir an Samnaun vorbei umfahren haben - wegen diverser Lkw, Wohnanhänger und Urlauber im allgemeinen aber auch kein nennenswerter Vorteil..

Sind jetzt jedenfalls nach diversen Pinkel-. Wickel- und ausgedehnter Mittagspause in Garmisch auch gut zuhause angekommen.

Vielen Dank nochmal an pedi für die Organisation und schöne Grüße an alle (seid hoffenlich ebenfalls gut angekommmen bzw. werdet dies im Laufe des Abends noch tun)

Bodo

ca. 3.000 Kilometer mit der alten Karre und immer noch nicht genug :-]
Schön wars wieder. Gruß an alle.
Das bissel Schrauben am Double war mal eine Abwechslung. Carsten wirds sicherlich bis nach Hause schaffen.

Zitat von Duke

Ich denke, das war der Stau, den wir an Samnaun vorbei umfahren haben

Das Malheur war zwischen der Festung Nauders (also ca 2.5km nach Nauders) und der Kajetanbrücke.

Wir (Firefly und meinereins) sind ca 10min gestanden, ohne dass sich was bewegte.
Als es mit zu dumm wurde, wendete ich, wollte nach Nauders rauf, dort ab in Richtung CH (da ging es auch nach auch Sam Naun) um direkt nach der Kajetanbrücke wieder rauszukommen (Strecke ist ca 5min länger); diesen schweizer Streckenabschnitt sind wir auch am Montag gefahren.
Firefly wollte auch wenden und da rollte der Verkehr wieder an. Er konnte also auf normaler Strecke weiter und informierte mich Sekunden darauf per Tel.
Ich wendete daraufhin vor Nauders erneut (in alte Fahrtrichtung)...
um dann als zweites Fzg vor Sperre gestoppt zu werden.
Nach 40min ging es weiter.

Guten Abend,

bin auch wieder daheim. Habe noch eine kleine Einkaufstour drangehängt. !cool!

Ein paar Stichpunkte: sehr sympathische Teilnehmer, lustiges Beieinander, schöne Touren (Passo Rolle :-]), sonniges Wetter...

- Nächstes Jahr sollte ich mir schon für den ersten Abend merken, welches Zimmer ich habe...
- Meine Werkzeugausrüstung nehme ich dann auch wieder mit. Gibt es Wünsche für Erweiterungen?
- Eine weitere Premiere: Mein GTV hat nach der Pässefahrt aus eigener Kraft die Garage erreicht. Die Liste der zu reparierenden Dinge ist trotzdem ellenlang.
- Die Steckachsen an der Hinterachse werden mit ~ 33 kpm angezogen. Wenn also wieder geistig umnachtete Leute von ~33 Nm reden, sofort korrigieren!

Gruß

Firefly

Zitat von Firefly

Wenn also wieder geistig umnachtete Leute von ~33 Nm reden, sofort korrigieren!

passierte doch umgehend.

Zitat von Firefly

sofort korrigieren!

98Nm steht hier in der Lektüre.

33kpm, also ca 300Nm .. wie willst du dies bewerkstelligen?
Selbst mit 1m-Hebel...

Zitat von Firefly

Meine Werkzeugausrüstung nehme ich dann auch wieder mit. Gibt es Wünsche für Erweiterungen?

schmale 36er :-]

Zitat von pedi

Das Malheur war zwischen der Festung Nauders (also ca 2.5km nach Nauders) und der Kajetanbrücke.

Wir (Firefly und meinereins) sind ca 10min gestanden, ohne dass sich was bewegte.
Als es mit zu dumm wurde, wendete ich, wollte nach Nauders rauf, dort ab in Richtung CH (da ging es auch nach auch Sam Naun) um direkt nach der Kejetansbrücke wieder rauszukommen (Strecke ist ca 5min länger); diesen schweizer Streckenabschnitt sind wir auch am Montag gefahren.

Yep, dann meinen wir schon dasselbe. Hab allerdings gar nicht erst gewartet, sondern gleich wieder gewendet, da weit vorne an der Sichtgrenze schon die ersten ausgestiegen sind - in der Regel ein sicheres Zeichen, daß es länger dauert, wenn die Leute schon ungeduldig auf der Strasse herumlatschen

also, ich bin von daheim bis daheim 2290 km gefahren, bin dabei 31,8 stunden im auto gesessen, und hab im durchschnitt 12,6 liter sprudel verfahren,eine durchschnittsgeschwindigkeit von 68 kmh und das bei nicht immer stvo gemässer fahrweise. öl hab ich 0,0 liter verbraucht, die bremsen sind jetzt gut eingefahren,die reifen haben nur den ofenpass hinunter über die vorderachse geschoben, und einen porschefahrer hab ich beim heifahren auf deutscher autobahn auch noch gefunden, der mir die lackierung der vorderen stossstange bezahlt, und die des rechten kotflügels, dafür bekommt er eine nette polizeistrafe, und darf den führerschein bei der behörde auch noch hinterlegen. man überholt auch keinen gta mit joe als fahrer auf der autobahn rechts, und meint sich dann vorne hineinzwicken zu wollen.:-]:D ansonsten wars ein schöner urlaub wie immer, und das "mädchenauto" hat auch als schlepper seine guten dienste erwiesen. !hehe!!thatsit!

ach ja nochwas, ich bin noch immer stolz auf mich, der finder des plättchens zu sein .:-p:D und das nach kurzer zeit suchens.
sorry, aber der musste jetzt sein.!mgrins!

lg. joe

Zitat von janini

Wollte gerade etwas schreiben...

und ich hab was gelesen, bzw nun die Sig. verstanden.

Zitat von Joe

ach ja nochwas, ich bin noch immer stolz auf mich, der finder des plättchens zu sein .:-p:D und das nach kurzer zeit suchens.
sorry, aber der musste jetzt sein.!mgrins!

lg. joe

Zum Glück - denn selbst der Express-Service für Plan B hat ja genadenlos versagt !

Und meine Baustelle hat es mit dem handgemalten Teil bis nach Hause geschafft.

Danke an alle, die die ADAc-plus-Mitgliedschaft überflüssig gemacht haben ...

Carsten

Moin,

nach Megastau kurz vor Berlin, bin ich auch seit einer Stunde wieder zu Hause.

Alles Heile. Diesmal mußte ja nur an anderen Fahrzeugen gebastelt werden.:+)

Hat inclusive der Bastelei sehr viel Spaß gemacht.

Eine Bemerkung noch für Spiderthomas: Gegen die Schlafmütze von Kellner in Trafoi ist der Schwiegersohn geradezu Oscarpreis verdächtig.!augenmach!

Gruß

Bernhard

Hab den Thread eben erst gefunden. Bin seit heut mittag zu Hause gut angekommen. Bin auch am Reschen im Stau gestanden hinter Joe. Wollte eigentlich noch den Audi A5 Fahrer fragen wie man sich außen rum von nem Mädchenauto überholen lassen kann (Gell Joe ) ohne ins Lenkrad zu beißen....

Erstmal vielen Dank an pedi für die Organisation.
Und von mich als Neuling war es absolut klasse und werde es gerne wiederholen. Vor die Hilfsbereitschaft in Rat und Tat fand ich wirklich klasse. Und die Mischung von jung - als, sowohl Mensch als auch Maschine.

Deshalb Danke fürs Dabeiseindürfen und Gruß an alle.....

(und dass der Gestrandete es morgen doch noch auf eigenen Reifen nach Hasue schafft !thatsit!)

Hallo

Bedanke mich auch noch mal für die Orga und für die abwechslungsreiche Tour mit Schrauberzeit.Das ist war nicht so toll wenn ein Fahrzeug ausfällt dafür hatte ich aber keine Entzugserscheinung vom schrauben.
Sind seit 23:00Uhr zu Hause mit einem großen Stopp am Reschen.

neffetS

Zitat von Spica-Bernhard

Eine Bemerkung noch für Spiderthomas: Gegen die Schlafmütze von Kellner in Trafoi ist der Schwiegersohn geradezu Oscarpreis verdächtig.!augenmach!

nur das Hugo bzgl 2011 geschrieben hat:

Zitat von Hugo

...mit der Bedienung klappt (aufmerksam, weiblich, um die 20 ……).

Da werden die in Schneeren nicht mithalten können?

Zitat von beowulf

Und meine Baustelle hat es mit dem handgemalten Teil bis nach Hause geschafft.

Einer, der bisher "nur" 2x (?) dabei war, hat mal mokiert, dass es langweilig wäre, immer am gleichen Eck abzusteigen.
Er wollte viel weiter südlich in die Dolomiten, da man ja hier nun alles kennt.
Nicht nur, dass er bei weitem nicht alles in der Region kennt, kommt wahrscheinlich bei 1x/Jahr nicht zwingend Langweile auf, zudem jener sicherlich (ausser Überquerung via Brenner/Gotthard) nicht mehr wirklich in den Alpen war, geschweige denn in dieser Region.
Zwar wollte er sich (laut selbst getippten Beiträgen [in 2004?]) um Pässefahrt in den Dolomiten kümmern, aber nach dieser Aussage kam von ihm nix mehr zu dem Thema.

Was ich sagen möchte: egal ob die Antriebswellengeschichten, die Plättchenfertigung (fräsen, härten), usw (und was es in all den Jahren nicht alles gab)...
wie will man dies in anderer Region (wo z.B. nur italienisch gesprochen wird, wo man keine entsp Kontakte hat) regeln.

:-]