Hallo, mal ne Frage, habe gehört, dass man die Plätchen im Schließzylinder austauschen kann, bzw. somit den Schließzylinder / Schloss auf den schlüssel einstellen kann.
Habe den Zylinder ausgebaut und unter die Lupe genommen. Theoretisch ist es möglich das Schloss über die Plättchen an den schlüssel anzupassen. Dazu müsste man nur wissen, wie man die Plätchen aus dem Zylinder bekommt.
Haz das schon mal jemand gemacht und hat nen Tip?
Als letzte Idee könnte man noch die übersteheneden Blättchen runter schleifen, das würde aber auf kosten der Sicherheit gehen.
Obwohl in ein Cabrio sowieso jedewr rein kommt wenn er das will.
Bin auf ideen gespannt.
Schließzylinder beim GTV Spider 916 einstellen der Plättchen
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hier ein link um Verständlich zu machen was ich meine.
bis ganz unten runter scrollen, da ist ein zylinder, welcher fast genau so aussieht wie vom alfa.
Leider fallen beim Alfa die plättchen nicht von selbst raus!
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Ich würde es zu Schlüsseldienst bringen. Soviel kanns ja nicht kosten. Ich habe damals alle Plättchen rausnehmen lassen.
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Hallo SpiderTS
da hast Du mehrere Möglichkeiten.
1.Die Plättchen kann man herausdrücken, vorsicht das die Federn nicht verloren gehen.
2.Du besorgst Dir vom Schrott noch einen zweiten Zylinder( meist gehen auch andere Automarken) .Nun hast Du ein kleines Puzzle da du die Plättchen zusammenstellen must die bei eingestecktem Schlüssel plan mit dem Zylinder abschließen.
Hat den Vorteil das Du Üben kannst:D3.Einfacher ist es falls Du es schaffst die Plättchen so zu arrangieren das alle entweder plan sind oder überstehen und dann den Überstand mit einer Schlüsselfeile abzuschleifen.
Sollte doch eines oder zwei einen Unterstand haben ist dies auch nicht tragisch,deswegen leidet Dein offenes Kabrio kaum an Einbruchs-Sicherheitsproblemen.Es soll ganze Autoserien gegeben haben bei denen die Schlüssel kompatiebel waren:D
Und zum Schlüsseldienst kann jeder:-]
Gruß
genpop -
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Hallo SpiderTS
da hast Du mehrere Möglichkeiten.
1.Die Plättchen kann man herausdrücken, vorsicht das die Federn nicht verloren gehen.
2.Du besorgst Dir vom Schrott noch einen zweiten Zylinder( meist gehen auch andere Automarken) .Nun hast Du ein kleines Puzzle da du die Plättchen zusammenstellen must die bei eingestecktem Schlüssel plan mit dem Zylinder abschließen.
Hat den Vorteil das Du Üben kannst:D3.Einfacher ist es falls Du es schaffst die Plättchen so zu arrangieren das alle entweder plan sind oder überstehen und dann den Überstand mit einer Schlüsselfeile abzuschleifen.
Sollte doch eines oder zwei einen Unterstand haben ist dies auch nicht tragisch,deswegen leidet Dein offenes Kabrio kaum an Einbruchs-Sicherheitsproblemen.Es soll ganze Autoserien gegeben haben bei denen die Schlüssel kompatiebel waren:D
Und zum Schlüsseldienst kann jeder:-]
Gruß
genpopJa, da hast du recht. Zum Schlüsseldiesnt kann jeder. Wer ins Cabrio will kommt ohnehin rein. Das mit dem Rausdrücken funktioniert aber nicht:,(, habe es schon versucht. Denke habe auch mit relativ viel Kraft darauf eingewirkt.
Ich möchte dies ja auch nur machen, weil ich kein Bock habe mit 2 Schlüsseln rum zu laufen.
Habe mir nen kompletten Satz schlüssel mit Master und KEYcodekarte samt Key und Motronicsteuergeräte und Zündschloss zugelegt. Leider war nur das Fahretürschloss dabei.
Hatte von dem Wagen nämlich nur einen Schlüssel.Die anderen Schlösser habe ich schon ausgebaut und zerlegt.
Es scheitert nun nur an den Plättchen.
Ich hab auch keine Ahnung wie die Plättchen verankert sein könnten?
Mit wieviel Kraft muss ich die denn rausdrücken?
Hab auch schon etwas vom Zylinder weggenommen um zu sehen ob die Plättchen beim reindrücken irgendwo einschnappen.
Vielleicht opfere ich mal ein schloß und öffne es im Querschnitt um mal zu sehen woran es hängt.
Noch ne Idee?
Danke -
Hallo SpiderTS,
ich muß jetzt gestehen das ich das noch nicht an einem alfa-zylinder gemacht habe.Aber bei diversen anderen Fabrikaten.Ich würde den Zylinder so in den Schraubstock spannen oder mir ein Holz mit einer Längsnut machen daß bei aufgelegtem Zylinder die Plättchen nach unten heraus könnten.Nase der Plättchen nach unten,dann mit leichten Hammerschlägen (mit zwischengeschaltetem Schraubenzieher ) versuchen die Plättchen durchzutreiben.
Die Beschreibung der BMW-schlösser ist eigentlich sehr gut.
Und zur Not wirklich mal eines opfern.
Nicht vergessen uns zu Berichten wie es wirklich ging!gruebel!
Gruß
genpop
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