Rückfahrscheinwerfer 156 Sportwagon geht nicht mehr

Auf der plantine, wo du die lampen reinsteckst. oder es hat sich eine oxidschicht auf dem kupfer blechchen gebildet dann leuchtet auch nix mehr, einfach mal ankucken ob du was siehst.

Schließ mal den Retourfahrlichtschalter kurz

Ist hinten auf dem Getriebe. Leicht zu erkennen an dem Kabel das dahin führt. Mit etwas Verrenkung solltest Du von oben an der Batterie vorbei da hin kommen.
Da ist ein Stecker dran. Den lösen und kabelseitig die beiden Kontakte (Strom rein, Strom raus) z.B. mit einer Büroklammer kurzschließen.
Wenn dann, bei eingeschalteter Zündung, der Rückfahrscheinwerfer leuchtet, ist der Schalter hin. Kann man einfach rausschrauben und ersetzen.

Zitat von peter777

Jetzt würdet ihr mir noch helfen wenn mir jemand sagen könnte wo genau er sich befindet.

ohne zu wissen wo der schalter ist kannst aber schlecht dessen fehlfunktion (mit ueberbrueken) diagnostiziert haben

nungut . .der schalter ist am Getriebe schaut Gerade Nach vorne richtung Kuehler/Stossstange .. (weiss ich auch nur weil der bei mir auch kapuut war .. 2 minuten nachdem ich den wagen vom getriebetausch abgeholt hatte .. HAHA)

hat 20 Euro Gekostet (mit einbau)

Zitat von peter777

2003er Alfa 156 Sportwagon 1,9 JTD

bin von selespeed5 ausgegangen, wenn d ein andres getriebe hast Sollte villeicht vorher wer mein Statement bezueglich der position bestaetigen bevor du nun da was wegschraubst

Peter,

Zitat von mike-gap

Mit etwas Verrenkung solltest Du von oben an der Batterie vorbei da hin kommen.

Zitat von peter777

Ich hab dann beim Getriebe hinter der Batterie nach einem Stecker bze. Kabel gesucht aber nichts gefunden.

"von oben an der Batterie vorbei" ist NICHT "hinter"!!!

"von oben" ...zur Erinnerung, das ist da, wo der Himmel ist ..."an der Batterie vorbei" ...das ist "unter" ...da wo es zum Erdmittelpunkt geht

Der Batterieträger ist quer über das Getriebe gebaut ...und da drunter (unter dem Batterieträger) ist der Kontakt in's Getriebegehäuse geshraubt.

Gruß, Jörn

Bei mir ist der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer unter der Batterie. Hab aber den 5-Ender.

markus

Ps: Jörn war schneller!

Hallo Peter,

man kommt da schon ran, ohne die Batterie und den Träger auszubauen ...es ist halt ein wüstes Gefummel um unter den Batterieträger zu kommen. Zwischen Motor und Batterieträger ist aber etwas Platz um unter den Träger zu kommen...

Gruß, Jörn

Hi, grab das Ding hier mal aus.
Bei meinem 156er 2.5er BJ. 2003 funktionieren die Rückfahrscheinwerfer manchmal nicht.

Scheint unabhängig von Wetter und Temperaturen zu sein.
Gestern z.B.: in der Garage rückwärts gefahren, da gingen sie nicht.
Motor abgestellt, neu gestartet-> da gingen sie wieder.

Gang raus und wieder rein (das mehrmals) hilft auch nicht.

Mir ist es prinzipiell egal ob die gehen oder nicht, bin aber nächsten Monat mit TÜV dran und weis nicht was der dazu sagt.
Bei meinem Glück fallen die nämlich genau dann wieder aus.

Wenn jemand ne Idee hat wo ich mal nachschauen könnte wär ich sehr froh.

Sitzt der hier erwähnte Schalte beim V6 an der selben Stelle?

Danke

Zitat von frontliner

... Bei meinem 156er 2.5er BJ. 2003 funktionieren die Rückfahrscheinwerfer [COLOR=Red]manchmal[/COLOR] nicht. ...

Das ist zwecks Prüfung etwas unangenehm.

Zitat von frontliner

... Mir ist es prinzipiell egal ob die gehen oder nicht, bin aber nächsten Monat mit TÜV dran und weis nicht was der dazu sagt. ...

Der sagt dann IMHO "geringe Mängel", aber man soll es ja nicht darauf anlegen ... :+).

Zitat von frontliner

... Wenn jemand ne Idee hat wo ich mal nachschauen könnte wär ich sehr froh. ...

Steckverbindung (Gammel) und Schalter (Funktion) prüfen.
Zuletzt auch noch nach dem Kabel sehen (Bruch/Scheuerstellen, möglich aber unwahrscheinlich).

Zitat von frontliner

... Sitzt der hier erwähnte Schalte beim V6 an der selben Stelle? ...

Ja - Beitrag # 10 von Understatement (letzter Satz).

Wenn Bühne vorhanden, würde ich die Motorraumabdeckung (hier gerne auch "Unterfahrschutz" genannt) herausnehmen
und schauen ob man mit vertretbarer Quälerei von unten hinkommt.

Ohne Bühne/von oben sollte auf jeden Fall die Batterie samt Träger/Batteriekorb etc. ausgebaut werden.
Ist sicherlich die bequemere Variante, aber auch mit mehr Aufwand verbunden.