Temperaturproblem 156 TS Bj. 99

    Hallo!

    Mal ein kleines Rätsel, ich weiß aber die Lösung selber noch nicht.....

    War gestern mit meinem 156 TS Bj. 99 auf der Autobahn unterwegs, Aussentemperaturen jenseits von Gut und Böse.
    Am Morgen auf der Fahrt zur Baustelle (6-9Uhr) noch alles in Ordnung, Wassertemperatur bei ca. 100-105 Grad, Klima funktioniert.
    Am Heimweg (12-15Uhr) kühlt der Wagen nach kurzer Fahrt nicht mehr, komisch, schau auf die Wassertemperaturanzeige, steht fast bei 120-125 Grad.
    Die Klimaanlage schaltet da wohl ab.....
    Klima aus, Fenster auf, Heizung an. Temp geht runter auf ca. 100.
    Dann wieder, Klima an, Wassertemperatur geht langsam rauf bis in den kritischen Bereich.
    Naja, blieb mir nix anderes übrig als den restlichen laaaangen Weg ohne Klima heimzufahren.
    Aussentemperaturanzeige war zwischen 32 und 34 Grad.
    Im Grazer Stadtverkehr war die Wassertemperatur bei ca. 100-110 Grad, also eigentlich normal gegenüber der Temperaturentwicklung auf der Autobahn.

    So, was ist kaputt?
    Wasserpumpe kam voriges Jahr neu.
    Man muss auch sagen daß gestern verdammt heiß war.

    Gruß
    Manuel

    Laufen beide Lüfter? Genug Wasser drin? Noch der Originalkühler drin? Dann wirds wahrscheinlich Zeit für nen neuen. 100-110 Grad sind nicht normal. Eher 75-90 (die Temperaturanzeige des 156 hat ja ein bischen "Spiel"), aber spätestens über 90 sollte der Lüfter anspringen und das Wasser wieder unter 90 runterkühlen.

    Wasserlevel stimmt.
    Hab nur einen Lüfterventilator, und der läuft.

    Ich schätze stark daß noch der originale Kühler drinnen ist.
    Wird wohl Zeit für einen Austausch.

    Nur warum geht die Temperatur hoch wenn ich die Klima einschalte?

    Gruß
    manuel

    Wahrscheinlich weil der Klimakompressor schon alleine eine Last darstellt.
    Und die muß die Maschine auch erst mal mitzuppeln.
    Darum verbraucht Dein Auto auch mehr Spritt, wenn die Klima läuft!
    looooogisch??? ;)
    Gruß!
    BD 59

    Zitat von Big Daddy 59

    Wahrscheinlich weil der Klimakompressor schon alleine eine Last darstellt.
    Und die muß die Maschine auch erst mal mitzuppeln.
    Darum verbraucht Dein Auto auch mehr Spritt, wenn die Klima läuft!
    looooogisch??? ;)
    Gruß!
    BD 59

    Die Wärme aus dem Innenraum muß doch irgendwo bleiben... abgegeben wird die über den Klimakondensator, der vor dem Kühler sitzt und diesen mit aufheizt.

    Hallo Manuel,
    hatte gerade vor ein paar Tagen jemand das gleiche Problem.
    Hat sogar Bilder vom verfaulten Kühler gemacht.
    Und sei ja vorsichtig bis zum Kühlerwechsel und lass die Klima aus, sonst kann die Kopfdichtung auch noch hopps gehen bei 120 Grad.
    Viel Glück Jeffrey

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