tach ,
was für eine Farbe hat denn der Rauch ?
sporadisch oder immer? oder nach dem starten und dann nicht mehr ?
wenns weiß ist , könnte es kondenswasser sein , aber könnt auch was schlimmes sein .
dein LMM tauscht man , indem man ihn wechselt und mehr nicht . Wenn Du meinst , Du hast im Steuergerät falsche Parabeln , dann könntest ja das Steuergerät reseten . So wärs du wieder am Anfang und das Steuergerät startet bei null .........es dauert mehrere KM Fahrt , bis genug Daten wieder hinterlegt sind, sodaß auch der Verbrauch wieder normal ist .
Nach dem Reseten und 50km mindestens , würd ich den Fehlerspeicher mal auslesen und löschen .
resteten tust du , indem du das Minuspol-Kabel für mindestens 30min abklemmst . mit 35min biste VOLL dabei 
Zumindest für Euro2
Wenn Du einen zu hohen Standlauf bekommst oder so , gibt sich das nach ein paar km ......stellt sich ja alles selber wieder ein
gruß
al6a
Danke für den Tipp. 
Der Rauch ist Schwarz welcher aus dem Auspuff kommt. #-) Und die Bella stink nach Benzin
Werde Morgen früh mal den Test machen, ob das bei mir auch Funktioniert,
Schreib dann ob es geklappt hat.
Hi,
h,, ok. der LMM ist also heile, wenn der zustand beim abziehen sich negativ verändert hat..
Weitere Diagnose "könnte" sein :
- "verschmtze" Drossekklappe
- Lamdasonde defekt (eine, oder gar mehrere")
hier sollte der Fehlerspeicher helfen..
Die Software gibts für "Lau" und das Interface kostet € 20,00..
Auf jedenfall eine wertvolle Investititon..
Dann kann mann auch schauen, ob die eine oder andere Lambdasonde defekt ist.
Btw. wann wurde der Lufi gewechselt ?!?!
Grüße un viel Erfolg
... das hört sich sehr nach defekter Lambda Sonde an! Wenn Dein Fehlerspeicher zu hohen Langzeit-Einspritztrimm (25% = obere Grenze) anzeigt ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit einer der Lambdas am Vorkat.
Viel Erfolg!
Ciao,
Frank
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