also bei hohen geschwindigkeiten merk ich nix, aber wenn ich stark beschleunige merk ich wie alles irgendwie vibriert, aber auch nur im zweiten gang bei 4-5k umdrehungen...
so nach gefühl würd ich sagen, kommt das vom fahrwerk...
es ist halt nur unter extremen kostendruck ein schlecht zusammengebauter kleinwagen!!!
Gernot: da hast du dir die verkehrte fahrzeugkategorie ausgesucht!!!!mgrins!
wenn es mit 180 so entspannt zugehen soll wie mit 50, dann mußt du mittelklasse fahren(E-klasse,A6,5er).
der mito ist für autobahnraserei nicht dauerhaft ausgelgt!
in italien geht es halt gemächlicher zu!thatsit!;)#-)
ich hatte mit dem Mito bei 210 km/h überhaupt keine Vibrationen gespürt, nur so zur Info
ich hatte mit dem Mito bei 210 km/h überhaupt keine Vibrationen gespürt, nur so zur Info
Ich spüre auch keine Vibes bei hohen Geschwindigkeiten
Zitat von duc mitoes ist halt nur unter extremen kostendruck ein schlecht zusammengebauter kleinwagen!!!
und deswegen darf, soll und muß er vibrieren ???
ach ja, sackteuer ist 'er' übrigens auch für einen "unter extremem kostendruck schlecht zusammengebauten kleinwagen!!!" 
wenn es mit 180 so entspannt zugehen soll wie mit 50, dann mußt du mittelklasse fahren(E-klasse,A6,5er).
Öh, ............ nein! Ich bin sehr entspannt unterwegs.
der mito ist für autobahnraserei nicht dauerhaft ausgelgt!
Ach komm, das ist Quatsch. Ich bin mit dem Wagen fast nur auf der Bahn unterwegs und dann auch immer einige 100 KM am Stück, beschwerdefrei seit 30.000 Kilometern.
Habe auch keine Vibrationen. Würde mal schauen (lassen), ob irgendwas an Rädern/Fahrwerk unrund läuft.
da kann mich jetzt jeder blöd machen wie er will, ist eh ehr alles subjektiv!!blabla!
jeder empfindet anders!
und ich kann es noch 10mal sagen der mito ist und bleit ein kleiwagen!
und keine reiselimo....
achja GSX: sackteuer; wenn ich nicht lache!mgrins! rabatt ist nicht so dein ding?? !cool!
also nen verglichbarer mini oder A1 kosten so im vergleich zu meinem mito 10.000 mehr!!!
und kisten haben und werden auch ihre probleme haben!:o!hehe!
da kann man der bella auch mal verzeihen#-)
da kann mich jetzt jeder blöd machen wie er will, ist eh ehr alles subjektiv!!blabla!
jeder empfindet anders!
!kopfpatsc klar wir bilden uns das nur ein, dass das Auto bei hohem Tempo nicht geschüttelt wird.
und ich kann es noch 10mal sagen der mito ist und bleit ein kleiwagen!und keine reiselimo....
darum geht's überhaupt nicht !gruebel!
und ich kann es noch 10mal sagen der mito ist und bleit ein kleiwagen!
und keine reiselimo....
Und? Wie gehts jetzt weiter in der Argumentationskette?
achja GSX: sackteuer; wenn ich nicht lache!mgrins! rabatt ist nicht so dein ding?? !cool!
!augenmach!
Darauf erwartest du nicht ernsthaft eine Antwort, oder?
Hallo,
die Vibrationen treten bei mir auch auf, ebenfalls die 18-Zöller mit den Pirelli P-Zero Nero. Ich hatte das ganz zu Anfang reklamiert, die reifen wurden nachgewuchtet (laut Meister war die Wuchtung "grenzwertig" bei zwei der Reifen). Das hat eine leichte Besserung gebracht, aber weg ist es nicht. geht bei mir so ca. bei 170 los und verschwindet gut über 200 wieder.
Mit den Winterreifen (16" Dunlop Wintersport 3D) traten die Vibrationen nicht auf, deshalb gehe ich fest davon aus, dass es mit dem unkomfortblen Charakter der Pirellis in dieser Größe zusammenhängt. Man hat auch insgesant gemerkt, dass die Winterreifen deutlich leiser abgerollt sind als die Pirelli.
Von daher würde ich es als Tribut an die sportlichen Reifen sehen, an Fahrwerk etc. ist jedenfalls nichts kaputt.
Gruß
Tobi
hast du beim aus wuchten daneben gestanden? achte mal drauf ob die einen Höhenschlag weg haben.
Ich hatte das mal bei den Uniroyal, ist erst aufgefallen als ich die nach einer Probefahrt nochmal Reklamiert habe.
Im ersten Moment bekommt man die auf 0 gewuchtet, nimmt man die Felge einmal von der Wuchtmaschine und steckt die Felge wieder drauf (einmal Ventil oben einmal unten, Rad also leicht drehen vor dem aufstecken) hatte die vorher auf 0 gewuchtete Felge auf einmal 15 bis 20 Gramm zu wenig, und so probierte der KFZ Fuzzi das ganze dreimal, bis ich dann mal auf den Reifen geachtet habe, und man konnte deutlich sehen wie der eierte.....
Meiner vibriert auch nicht bei 180, normal finde ich das nicht, und das sollte auch beim Pirelli nicht normal sein, ich hab die Winter Pirelli auch da kein Problem...
Nein, ich stand nicht daneben, aber das hätte doch dem Mechaniker auch auffallen müssen, oder? Mittlerweile wurden sie vor dem Wechsel nach dem Winter nochmals gewuchtet (diesmal beim Reifendienst) und ich hatte auf die Vibrationen hingewiesen aber auch hier wurde mir versichert, dass keine Unwucht vorliegt.
Man muss vielleicht auch dazusagen, dass es sich um kaum spürbare Vibrationen, sondern eher ein Brummgeräusch handelt. Manche sind da vielleicht weniger empfindlich oder registrieren das gar nicht...
Gruß
Tobi
scipio: du schnallst es nicht!!!
rütteln, schütteln, vibrieren, zittern, schleifen....wird noch von jedem menschen anders empfunden.
der eine sagt das nerft mich und ein anderer sagt, das ist normal, ein anderer ich merke garnichts.....
deswegen kann eigentlich keiner hier im forum dem gernot wirklich weiterhelfen als eine qualifizierte fachwerkstatt, wo der meister mal ne runde mitfährt!!schlau!
hi gernot, hast schon recht!:-]
ich denke mal das die ganzen faktoren dazu beitragen [COLOR='DarkRed'][size=10](kurzer radstand, ein zu hartes fahrwerk, poltrige hinterachse, das felgengewicht, der reifenquerschnitt und die unkomfortablen pirelli´s 18")[/SIZE][/COLOR]
das der mito ab einer gewissen geschwindigkeit, auf nen bestimmten straßenbelag anfängt zu vibrieren!#-)
ist ganz klar!!!thatsit!
wie MiTobi schon sagte, felgen wuchten lassen, den rest vor ort klären
scipio: du schnallst es nicht!!!
rütteln, schütteln, vibrieren, zittern, schleifen....wird noch von jedem menschen anders empfunden.
der eine sagt das nerft mich und ein anderer sagt, das ist normal, ein anderer ich merke garnichts.....
Ja, Herr duc mito, nehmen Sie doch erstmal Platz auf der Couch. Also was nerft sie denn. Unsere Stunde dauert heute nur 45 Minuten...
Wer's nicht schnallt das bist doch du 
Wenn etwas nicht rüttelt, schüttelt, vibriert, zittert, schleift, dann rüttelt, schüttelt, vibriert, zittert, schleift es eben nicht 8(
[COLOR='Black'][size=24]Nochmal zum Mitschreiben: Mein Mito hat bei 210 km/h und darunter nicht gerüttelt, geschüttelt, vibriert, gezittert oder geschliffen
[/SIZE][/COLOR]
Oder gibt es jetzt schon eine Skala für gefühltes Nicht-Rütteln, Nicht-Schütteln, Nicht-Vibrieren, Nicht-Zittern, Nicht-Schleifen !hehe!
jaja scipio: sprich zur hand:-] du hast wie immer recht!mgrins!
warum sülzt du nicht die leute im 147iger forum zu???
wenn dein mito so klasse war warum hast du ihn nicht behalten?
oder ist 1.6er sauger^^ so viel besser?!thatsit!!gruebel!
egal, dem gernot wurde geholfen und gut is!
thread ende!#-)
jaja scipio: sprich zur hand:-] du hast wie immer recht!mgrins!
warum sülzt du nicht die leute im 147iger forum zu???
das zahlt mir doch keiner !cool!
wenn dein mito so klasse war warum hast du ihn nicht behalten?
oder ist 1.6er sauger^^ so viel besser?!thatsit!!gruebel!
in vielerlei Hinsicht ist er für mich persönlich sehr viel besser, den gebe ich nicht mehr her
einige der Gründe, warum ich ihn abgestoßen habe, kannst du per Suche recherchieren, die weiteren Gründe, die ich nicht öffentlich preisgeben möchte, gehen dich einen feuchten Kehrricht an 
egal, dem gernot wurde geholfen und gut is!
thread ende!#-)
Richtig !thatsit!
Nur beim gefühlten Nicht-Vibrieren kann DIR offenbar keiner helfen
ciao bello 
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
