knackende Tür

Zitat von alfadrom

an der hinteren
Fahrertür.

!gruebel!

Spass beiseite, schau Doch mal ,ob die Scharniere richtig fest mit der Karosse verschraubt sind.
Wenn da ein wenig Spiel möglich ist, knackt es furchtbar beim Öffnen.

Auch gleich mal ein Auge auf die Verschraubung der Fangbänder werfen.

...denn das ist es meistens!

Gruß,
Dierk

Zitat von alfadrom

Ist die Verschraubung hiter der Türverkleidung? Ein Foto wäre sehr hilfreich

Foto? Dann mach doch eines. Wenn Du dabei ohnehin die Tür öffnest, kannst Du auch gleich gucken, wo die Schrauben sind.

Knackt bei meinem auch seit gestern , aber nicht übel laut . Mal schaun was das wieder ist !cool!

Zitat von alfadrom

Hallo 159er Fraktion,

mein 159er 2.2 JTS BJ 2008 (My 2008) knackt ziemlich laut an der hinteren
Fahrertür. Hab schon die Gelenke mit Öl geschmiert. Hat nichts gebracht.
Habt Ihr ne Ahnung wie ich dass wieder beheben kann?

Danke

Sind höchstwahrscheinlich die Fangbänder wurden bei meinem SW auch getaucht
Mfg Ralf

die fangbänder müssen nicht unbedingt getauscht werden.

es reicht meist sie nachzuziehen, dazu die gummidichtung bei den fangbändern abnehmen und mit einem inbus- schlüssel nach ziehen. dies aber gleichmäßig machen sonst passen die spaltmaße nicht mehr.

ps. seit dem habe ich auch keinen wassereinbruch mehr!!

mfg
stromboli

Zitat von stromboli

...die gummidichtung bei den fangbändern abnehmen und mit einem inbus- schlüssel nach ziehen. dies aber gleichmäßig machen sonst passen die spaltmaße nicht mehr. ...

Wie stellst Du denn mit den Fangbandschrauben die Spaltmaße ein? !augenmach!

Zitat von stromboli

die fangbänder müssen nicht unbedingt getauscht werden.

es reicht meist sie nachzuziehen, dazu die gummidichtung bei den fangbändern abnehmen und mit einem inbus- schlüssel nach ziehen. dies aber gleichmäßig machen sonst passen die spaltmaße nicht mehr.

ps. seit dem habe ich auch keinen wassereinbruch mehr!!

mfg
stromboli

...meiner hat hinter der "Abdeckung" 2x 10er (Sechskant)!gruebel! , Torx am Schanier (Tür)...vielleicht habe ich ein anderes Modell !gruebel!

Gruss

ich habs mit einem inbus gemacht weil ich keinen torx hatte.

es wurde nur die schrauben an der tür nachgezogen da diese locker waren.
da ich die obere schraube zu fest angezogen habe ist die Befahrertür (wenn man die fensterlinie betrachtet) etwas höher und dadurch sieht es so aus als würde das spaltmaß nicht mehr 100%ig stimmen.

hauptsache es knackt nicht mehr!thatsit!

mfg
stromboli

Zitat von stromboli

ich habs mit einem inbus gemacht weil ich keinen torx hatte.

es wurde nur die schrauben an der tür nachgezogen da diese locker waren.
da ich die obere schraube zu fest angezogen habe ist die Befahrertür (wenn man die fensterlinie betrachtet) etwas höher und dadurch sieht es so aus als würde das spaltmaß nicht mehr 100%ig stimmen.

hauptsache es knackt nicht mehr!thatsit!

Ich zweifele weiterhin daran, dass man mit dem Fangband die Türhöhe oder die Türausrichtung beeinflussen kann. Wird wohl vorher, wie auch nachher nicht gepasst haben.

Zitat von buchholf

Ich zweifele weiterhin daran, dass man mit dem Fangband die Türhöhe oder die Türausrichtung beeinflussen kann. Wird wohl vorher, wie auch nachher nicht gepasst haben.

Bezweifle ich auch
Mfg Ralf

Zitat von buchholf

Ich zweifele weiterhin daran, dass man mit dem Fangband die Türhöhe oder die Türausrichtung beeinflussen kann. Wird wohl vorher, wie auch nachher nicht gepasst haben.

Am Fangband hat stromboli nicht gewerkelt....

Zitat von stromboli

ich habs mit einem inbus gemacht weil ich keinen torx hatte.
es wurde nur die schrauben an der tür nachgezogen da diese locker waren.
da ich die obere schraube zu fest angezogen habe ist die Befahrertür (wenn man die fensterlinie betrachtet) etwas höher und dadurch sieht es so aus als würde das spaltmaß nicht mehr 100%ig stimmen.

...wenn dem so ist, kann man es ändern...