Hallo zusammen, was für Erfahrungen habt ihr mit der Felge Schmidt Phantomline 8.5x19" beim Alfa Mito. Was habt ihr alles unternommen das diese Felgen endlich richtig passen?!gruebel!!gruebel!!gruebel!
Erfahrungen mit Schmidt Phantomline 19" Felgen am Alfa Mito?
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hi,
hab zwar nur 18" drauf, aber 19" ist schon heftig.... die 18er steht ja schon bei starkem einschlag.... zumindest mit spurplatten im radhaus an.....
ich sag mal 19er passen schon, aber da muß das komplette innenleben raus.... sonst no way.
gruß holly
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Wenn ich mich nicht irre, hatte Alfa Zeisberg mal einen Tuning-Mito in gelb, der die Bassano in 19" drauf hat. Der war glaub ich sogar mal auf nem Titelbild einer noch nicht allzu lange erhältlichen Zeitschrift
Steht möglicherweise auch noch auf seiner Website. Vielleicht kannste ja über den was erfahren... -
Hallo, ich habe gedacht ich verkaufe die 19" und kauf mir die 18", aber wenn sogar die 18" nach anschlägt, lohnt sich der wechsel nicht wirklich. Was hast du für eine Bereifung?
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Hmm... also ich hab noch 17" Serienräder und ohne Spurplatten oder sonstwas, alles serienmäßig. Bei vollem und fast vollem Lenkeinschlag in beide Richtungen schleift's bei mir auch.
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Hmm... also ich hab noch 17" Serienräder und ohne Spurplatten oder sonstwas, alles serienmäßig. Bei vollem und fast vollem Lenkeinschlag in beide Richtungen schleift's bei mir auch.
bei mir schleift nichts, trotz 17 Zoll und Eibach Federn, Spurplatten hab ich nur hinten....
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keine Ahnung warum ich meinen Beitrag nicht ändern kann???
aber bei den umgebauten von Zeisberg soll wohl nichts schleifen, ich denke der begrenzt einfach den Lenkeinschlag, sollte für dich auch ne Lösung sein ???
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keine Ahnung warum ich meinen Beitrag nicht ändern kann???
aber bei den umgebauten von Zeisberg soll wohl nichts schleifen, ich denke der begrenzt einfach den Lenkeinschlag, sollte für dich auch ne Lösung sein ???
Ich kann mir das fast nicht vorstellen, das bei dem nichts schleift, ich kann
kaum parkieren - ohne das mich alle Leute anschauen
und dabei gebe ich mir echt mühe ganz wenig einzuschlagen. Und das mit max. 2 Personen im Auto, mehr geht nicht. -
Ich kann mir das fast nicht vorstellen, das bei dem nichts schleift
wenn eine ordentliche TÜV-Abnahme erfolgte, sollte nix schleifen!
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wenn eine ordentliche TÜV-Abnahme erfolgte, sollte nix schleifen!
Das Auto war noch nicht beim Tüv, wie auch. Deswegen ist die Frage an die Leute gestellt die auch diese Felgen haben - was die alles gemacht haben an den Radkästen ect. das es nicht schleift.
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Deswegen ist die Frage an die Leute gestellt die auch diese Felgen haben.
für solch eine Frage ist der Felgentyp jedoch völlig unwichtig.
Priorität haben Felgendurchmesser, -breite, ET und Reifendimension. -
Ahhh, wieder viel Unwissen unterwegs...8(
1. größerer Felgendurchmesser bedeutet zwangsweise auch kleineren Reifenquerschnitt (stichwort Tachoabweichung). Die 19 Zoll sind inkl. Reifen nur 3-4mm größer im Durchmesser als die serienmäßige 18-Zoll-Kombi.
2. 0,5cm Toleranz sind im Karosseriebau an der Tagesordnung. Beim einen schleift's, beim nächsten nicht.
3. Lenkeinschlagsbegrenzer sind nur 2. Wahl. I.a.R. reicht es, die Falz zur A-Säule zu kürzen und das Plastikteil nachzuformen.
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für solch eine Frage ist der Felgentyp jedoch völlig unwichtig.
Priorität haben Felgendurchmesser, -breite, ET und Reifendimension.Also es sind, 8.0x19" / Pneu 235/30R19 ET 35.
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Also es sind, 8.0x19"
im Eröffnungsposting waren es noch 8.5x19 !gruebel!
[size=8]Ihr MiTo-Eigner seit ein komisches Klientel[/SIZE]
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ich glaube die frage stellt sich mehr, ob überhaupt 19" passen und abnehmen lassen vom tüv!!!
oder hat schon jemand ne 19" drauf(legal)????
kommt bestimmt "porno" am mito, aber nur optisch.
weil fahrdynamisch wird das wohl ehr in die hose gehen(ich weis wovon ich spreche):+) (gefederten massen, lenkeinschlag, überforderte achsen...usw)
mein letztes auto war nen seat toledo v5 mit 19" und das wahr schon grenzwertig!augenmach!8-)
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gefederten massen
159, Brera...
ich weis wovon ich spreche
sicher?
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im Eröffnungsposting waren es noch 8.5x19 !gruebel!
[size=8]Ihr MiTo-Eigner seit ein komisches Klientel[/SIZE]
Sorry, es sind 8.0x19
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ich glaube die frage stellt sich mehr, ob überhaupt 19" passen und abnehmen lassen vom tüv!!!
oder hat schon jemand ne 19" drauf(legal)????
kommt bestimmt "porno" am mito, aber nur optisch.
weil fahrdynamisch wird das wohl ehr in die hose gehen(ich weis wovon ich spreche):+) (gefederten massen, lenkeinschlag, überforderte achsen...usw)
mein letztes auto war nen seat toledo v5 mit 19" und das wahr schon grenzwertig!augenmach!8-)
Ich hab sie ja drann, deswegen ist die Frage an die gestellt die sie auch drann haben. Optisch sieht es gut aus, ist aber steinhart.:-(
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pedi: ja sicher, ich meinete ja das die achsen mit dem felgengewicht klar kommen müssen!:o
der mito immerhin noch ein kleiwagen!baby!
eine soch große felge hat nur einen vorteil: optik
alles andere wirkt sich negativ aus!(physik halt)
alfista13: gibt es ein gutachten für diese felge?
sonst wird es eine einzelabnahme!
es darf halt nur nichts schleifen!:+)
glaube deine fragen sind zu speziell, ist doch ehr unwahrscheinlich das genau einer das selbe problem hat! (in dieser felgengröße)!gruebel!
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pedi: ja sicher, ich meinete ja das die achsen mit dem felgengewicht klar kommen müssen!:o
früher sagte man da ungefederte Massen dazu !gruebel!
du hast jedoch von gefederten Massen geschrieben.
Die gefederte Masse ist jedoch die Karosserie mit Motor usw.Aber da du dir ja -auf Nachfrage- absolut sicher bist, mit den gefederten Massen, wenn du von Felgen sprichst...
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