Getriebe C.510.5 gegen C.530.6 im 147 1,6 TS tauschen. Möglich?

Hallo Zusammen!

Ich fahre jeden Tag 140 km Autobahn zum Dienst. Hier sind nur 130 km/h erlaubt. Dabei stehen auf der Uhr ca. 4200 U/min. Das fördert den Verbrauch und den Nervenabbau der Besatzung.

......................1..............2...........3........4.........5.........6

1,6 TS..........3,909.....2,238.....1,520.......1,156...0,971

1,9 JTD 16V...3,800.....2,235.....1,360......0,971....0,763.....0,614

3,2 V6...........3,909......2,238.....1,520......1,156...0,971.....0,816

Hier noch die Bilder der beiden Getriebe:

C.530.6 Alfa Romeo Ersatzteile - italia Ricambi - Getriebe Alfa 147 1,9 JTD 16V 103KW (Tauschgetriebe) 71723112

C.510.5 Alfa Romeo Ersatzteile - italia Ricambi - Getriebe Alfa 147 1,6 T. Spark 16V 88KW (Tauschgetriebe) 71790269

Ich überlege, das Auto noch ca. 100 tkm zu fahren. Der Motor läuft mit der Gasanlage besser als mit Benzin und er verbraucht auch nur ca. 2,5 L Öl auf 20 tkm. Sonst sind nur Kleinigkeiten, halt der normale Verschleiss nach gut 200 tkm.

Was meint Ihr, kann das funktionieren? Die Getriebe sehen äußerlich gleich aus.

Ich danke für Eure ernst gemeinten Hinweise!

Gruß
Carsten

Hallo aesxx!

Habe ich bedacht, darum muss dann auch das Differential vom Benziner sein. Habe das mit einem Meister bei der ZF besprochen. Er meint grundsätzlich geht das. Nur wie Du auch schon gesagt hast, der Durchzug im 6. Gang ist dann gleich null. Ich habe auch schon über das C.530.6 aus dem V6 nachgedacht. Da ist die Übersetzung bis zum 5. gleich und nur der 6. ist noch etwas länger übersetzt. Dann muss ich auch das Differential und die Schwungscheibe wegen der kürzeren Antriebswelle nicht tauschen.

Ich dachte, es hat einer von uns aus dem Forum schon in Angriff genommen und sich da versucht. Wenn mann jeden Tag auf Schleichfahrt ist, weil auf Grund rechtlicher Bestimmungen auf dieser Autobahn das "Autofahren eingestellt ist = 130), dann wünscht man sich schon einen 6. Gang. Dann wird es doch etwas leiser. Bei der Version, für Skandinavien, welche ich habe ist das Getriebe laut Alfa noch etwas kürzer, weil man da ja nicht schneller fahren darf. Den Sinn, verstehe ich zwar nicht.

Es stört ja auch nicht richtig. Es ist nur, ein neuen Alfa will ich derzeit nicht! Die sind sicher nicht schlecht, doch in unserem habe ich mit gut 1,90 ausreichend Platz und kann gut ein und aussteigen. Das ist bei vielen anderen für mich ein Problem. Daher möchte ich den 147er so lange wie möglich fahren. Der 6. Gang ist das einzige was fehlt.

Also lieber das Getriebe aus dem V6? !augenmach! Wo liegt man da mit der Drehzahl bei Schleichfahrt?

Gruß
Carsten