hi,
soweit ich weiss, hatte der evo als erstes diesen "möchtegern spoiler". dieser wurde dann irgendwann (87/88) bei den anderen modellen übernommen.
also, ausschau nach den ersten 75ern halten...
mfg
ben
Hallo
Der Alfa 75 wurde 1985 ohne diese Heckspoiler eingeführt.
Alle Fahrzeuge mit Doppelvergaser 1.6 bis 2.0, die erste Turbovariante, der 2.5 QV und der Milano 2.5 hatten diesen Spoiler nicht.
Mit dem 75 TS wurde dieser Heckspoiler, ( er soll 2-3 Km mehr Vmax. bringen ) eingeführt.
Anschliessend wollten viele ihre älteren 75er "Modelpflegen" .
und haben diese Spoiler nachgerüstet.
Nun scheint sich dieser Trend wieder unzudrehendenn in letzter Zeit sind mir mehrere ( auch America ) hinten ohne begegnet.
Gruss
mariani
http://www.alfaclub.ch
nananananananana!
MICHEL !
Was geht da vor !
Du wirst doch nicht etwa ?
Ein 75 geht auch kaputt, genauso wie ein 164.
Ein 75 rostet auch, genauso wie ein 164.
CU Folka
Original geschrieben von Folka
Ein 75 geht auch kaputt, genauso wie ein 164.
Ein 75 rostet auch, genauso wie ein 164.
Da der 75 (antriebs-)technisch etwas anspruchsvoller ist, geht er sogar u.U. häufiger kaputt als der 164. Rosten tun die 75er sogar mehr als die 164er. Die Verarbeitungsqualität ist auch noch mal schlechter als die des 164.........
Michel,
75 ohne Urkunde ??? ??? ??? ???
Laß uns da im nächsten Jahr nach der Abschlußprüfung nochmal drüber sprechen...... 
Gruß
Chris
Mariani und ben
danke für die info... so gesehen widerspricht es genau meinen suchkriterien
Folka und chris
ich will doch gar keinen 75 
ich dachte mir, dass ich, wenn ich mir ein 2auto anschaffe, einen 75 suche, weil die sicher stinkbillig sind, es auch mal was anderes ist, und ich nicht noch einen 2ten 164 versauen will...
..aber denkste, 75 sind ziemlich rar (vorallem wenn man was eher neueres, mit wenig km, nicht in rot und minimum 2l sucht)... und werden auf den ersten blick teurer als 164 gehandelt...
aber wie gesagt, ich will diese eckige kiste gar nicht!
Chris
abschlussprüfung??? ich dachte, das sind erst zwischenprüfungen
gruss
michel
der sich heute fast den hals verrenkt hat, als ein weisser 75 vorbeifuhr und fast 2 werkstätten in zürich angerufen hätte, weil die 75 mit meinen suchkriterien vor der hütte stehen haben... mal abgesehen vom preis...
Na gut schütten wir ein wenig Öl ins Feuer:
Hier um die Ecke steht seit einiger Zeit ein schöner schwarzer 75er TS. Bj. ca 90-92. Ein ganz klein wenig tief und hart. Hinten ohne Spoilerchen. Farbe Schwarz, Lack ist für das Alter mehr als OK. Lediglich der Motorraum sieht etwas vernachlässigt aus. TÜV neu. Habe ich mir schon angesehen. Hardys und Bremsen hinten (das was bei 75 Geld kostet) sind noch OK. Auch unter dem Plastik an den hinteren Radläufen ist nicht viel zu sehen. Kosten soll der Spass dann 999€ .
CU Folka
Original geschrieben von Michel
Folka und chris
ich will doch gar keinen 75
ich dachte mir, dass ich, wenn ich mir ein 2auto anschaffe, einen 75 suche, weil die sicher stinkbillig sind, es auch mal was anderes ist, und ich nicht noch einen 2ten 164 versauen will...
..aber denkste, 75 sind ziemlich rar (vorallem wenn man was eher neueres, mit wenig km, nicht in rot und minimum 2l sucht)... und werden auf den ersten blick teurer als 164 gehandelt...
aber wie gesagt, ich will diese eckige kiste gar nicht!
Wenn man Deinen Ausführungen folgt, bist Du richtig heiß auf so ein Teil.
Hat mein 1,8er bei Dir sooooviel Eindruck gemacht. Dann warte mal bis Du den TS zu gesicht bekommst. 
Chris
abschlussprüfung??? ich dachte, das sind erst zwischenprüfungen
Der Prüfungsausschuss hat beschlossen, Dich im nächsten Jahr schon zur Abschlußprüfung zuzulassen.
der sich heute fast den hals verrenkt hat, als ein weisser 75 vorbeifuhr und fast 2 werkstätten in zürich angerufen hätte, weil die 75 mit meinen suchkriterien vor der hütte stehen haben... mal abgesehen vom preis...
Siehe oben - Du bist heiß.
Gruß
Chris
Pah! Hätte es nicht angefangen zu regnen, wäre ich mit Michel beim Event noch ein wenig mehr Spider gefahren. Dann ginge diese Diskusion jetzt um einen Spider oder Bertone und nicht um den 75. Ich habs genau gesehen. Als er aus meinen Spider ausstieg hatte er diesen komischen funkelnden Stich in den Augen, der ganz klar sagt: aaaaah will ich auch haben.
Naja scheinbar hat er in dem 75er etwas länger drin gesessen.
CU Folka
naja, dein öl nützt nichts, ist er doch etwas weit weg von mir und im 75 bin ich gar noch nie drin gesessen, ich will ihn ja gar nicht
die bertone-phase hab ich übrigens schon hinter mir, ist aber nur aufgeschoben... das will ich mir wirklich erst antun, wenn ich nicht für jede kleine schraube am bahnhof singen und musizieren gehen muss...
Wenn man Deinen Ausführungen folgt, bist Du richtig heiß auf so ein Teil.
Hat mein 1,8er bei Dir sooooviel Eindruck gemacht. Dann warte mal bis Du den TS zu gesicht bekommst.
dein 1,8er war eigentlich ein guter dämpfer... da hat mir waldeks 75 mehr eindruck gemacht
und ich bin gar nicht heiss drauf, ich will die kiste gar nicht!
Der Prüfungsausschuss hat beschlossen, Dich im nächsten Jahr schon zur Abschlußprüfung zuzulassen.
fiesss! die wollen mich nur so schnell zulassen, weil sie wissen, dass ich mehrfach durchfalle... und sie jedesmal die prüfungsgebühr kassieren können
all
[Blockierte Grafik: http://www.cuoresportivo.ch/alfas/75/614x460/75-sz-side.JPG]
auch ganz nett.. wenn auch etwas zu schwarz
gruss
michel, der sich den 75 erst kauft, wenn eine halle da ist um den 164 flott zu machen...
...aber ich will ja gar keinen!
Original geschrieben von Michel
und im 75 bin ich gar noch nie drin gesessen,
Hättest Du einen Ton gesagt, ich hätte Dich gerne Probesitzen lassen.
ich will ihn ja gar nicht
Bist Du Dir da so sicher?
die bertone-phase hab ich übrigens schon hinter mir, ist aber nur aufgeschoben... das will ich mir wirklich erst antun, wenn ich nicht für jede kleine schraube am bahnhof singen und musizieren gehen muss...
Dafür wäre ein 75 ein gutes Sprungbrett. Du mußt nur aufpassen, daß Du auf dem Weg zum Bertone nicht beim 75 hängenbleibst.
dein 1,8er war eigentlich ein guter dämpfer... da hat mir waldeks 75 mehr eindruck gemacht
und ich bin gar nicht heiss drauf, ich will die kiste gar nicht!
So schlecht ist der 1,8er gar nicht. Gut die Optik kommt mit den "schönen" Felgen nicht so rüber. Aber gemessen am Kaufpreis und dem sonstigen Zustand, ist das Auto Top. Nur mit dem Benzinverbrauch war ich auf der Rückfahrt nicht zufrieden. Bei fast durchweg 180 - 200 km/h lag der am Ende bei 9,24 l/100km. Dafür hat sich der Tacho von selbst repariert.
fiesss! die wollen mich nur so schnell zulassen, weil sie wissen, dass ich mehrfach durchfalle... und sie jedesmal die prüfungsgebühr kassieren können
Irgendwie müssen ja die Kosten wieder reinkommen.
der sich den 75 erst kauft, wenn eine halle da ist um den 164 flott zu machen...
...aber ich will ja gar keinen!
Aber der 164 ist doch flott. Flott rostig, Flott hochbeinig, ......
Gruß
Chris
Hi Chris,
ein 1,8er mit 200 km/h ? Und das mit 122 PS, oder hast du was daran gemacht, mehr wie realistische 190 sind meiner Erfahrung nach nicht möglich.
Gruß Carmine
Original geschrieben von Michel
Folkaich will ihn ja gar nicht
......
ich will die kiste gar nicht!
.......
gruss
michel, der sich den 75 erst kauft, wenn eine halle da ist um den 164 flott zu machen...
...aber ich will ja gar keinen!
Ja ja is scho klar. ;D
Ich versteh schon. ;D
CU Folka
Original geschrieben von alfa_msp
ein 1,8er mit 200 km/h ? Und das mit 122 PS, oder hast du was daran gemacht, mehr wie realistische 190 sind meiner Erfahrung nach nicht möglich.
Findest Du das jetzt gut oder was? Ich fand das sooo toll mit einem 1,8er 200 oder sogar darüber zu fahren. Ich weiß natürlich das der Tacho meines 1,8 ie, bei Vmax um ca. 10 km/h voreilt.
Wobei 6.000 U/min rein rechnerisch für knapp 195 km/h reichen.
Bei ~ 6.150 U/min ~ wären es sogar rechnerisch echte 200.
Gruß
Chris
Hi Chris,
klar hört sich 200 km/h gut an, aber den 1,8 find ich eigentlich auch so nicht schlecht. Der Motor ist solide, relativ sparsam (bei mir 8 bis 9 Liter), die Versicherung günstig. Und er hat Heckantrieb und die Fahrleistungen sind sooooo schlecht nicht .
Gruß Carmine
Original geschrieben von alfa_msp
klar hört sich 200 km/h gut an,
:-]
aber den 1,8 find ich eigentlich auch so nicht schlecht. Der Motor ist solide, relativ sparsam (bei mir 8 bis 9 Liter), die Versicherung günstig. Und er hat Heckantrieb und die Fahrleistungen sind sooooo schlecht nicht .
Ja, der 1,8er hat mich schon immer erstaunt. Mehr Biss von unten raus als der 2,0 TS, wirklich gute Fahrleistungen - man kann auch heute noch sehr gut aktuelleren Autos davon fahren - und ein Verbrauch der sich immer unter 10 Litern auf 100 km bewegt.
Aber mein Favorit bleibt trotzdem der 75 TS.
Gruß
Chris
Original geschrieben von Chris
Aber mein Favorit bleibt trotzdem der 75 TS.Gruß
Chris
!boing! !thatsit! !thatsit! !thatsit!
Schöne Grüsse
Waldek
Hallo 75er Fans
Bei einem unserer Händler steht ein AR 75 TSS, 1990 mit SD, und 92000 km. Das Auto wurde von einer älteren Dame gefahren und steht fast wie neu da.
Originale AR 75 TS mit wenig Km gibts fast nicht mehr.
Was ist ein solches Exemplar dem AR 75 Fan heute Wert?
Wie ich in letzter Zeit feststellen konnt, sind einige Leute in punto AR 75 langsam am aufwachen, und es wir moniert, es gäbe keine guten Exemplare mehr, also da wäre einer.
mariani!hello!
hi mariani
Original geschrieben von Mariani
Hallo 75er FansBei einem unserer Händler steht ein AR 75 TSS, 1990 mit SD, und 92000 km. Das Auto wurde von einer älteren Dame gefahren und steht fast wie neu da.
der steht aber nicht in autoscout24 und car4you :-{
wo ist denn "bei einem unserer händler" ??? gibts sonst noch ein paar infos, wie zum beispiel farbe und preis?
Originale AR 75 TS mit wenig Km gibts fast nicht mehr.
im vergleich zum 164 gibts sowieso schon wenige 75 im angebot, und wenig km ist schon fast ein luxus...
gruss
michel
ps: tss, ist das ts super? was bedeutet denn das super beim 75?
Original geschrieben von Michel
ps: tss, ist das ts super? was bedeutet denn das super beim 75?
Eigentlich waren - zumindest in DE - die Super-Modelle die mit Kat. Aber nur bis zum Modelljahr 1988. Ab dem großen Facelift, geänderter Kühlergrill, weiße statt orange Instrumente, hinten rot/weiße statt gelber Blinker und weitere Kleinigkeiten, gab es diesen TwinSpark "Super" nicht mehr. Zumal in DE offiziell nur noch Alfas mit G-Kat zugelassen wurden.
Gruß
Chris
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