Hi,
wollt mal geschwind den LMM an meinen 2.4 JTD (Bj 92. 200.000 km) wechseln.
Also die drei Winzschrauben am Luftfilterkasten und die Sicherungsbleche entfernt. Nur das Rausziehen des LMM´s aus dem Gummi ging nicht.
Ist da noch was zum Lösen oder muß ich wirklich mit brachialer Gewalt dass Ding rausziehen. (Frag mich eh zu was die Sicherbleche gut sein sollen, wenn das Teil so bombenfest drinsitzt)
Bei der Alternative, nur den Sensor zu wechseln bin ich auch nicht weitergekommen. Die zwei Schrauben sind kaum zu sehen. Sieht aus als wären es TORX mit Innenstift, aber keiner von meinen Bits hat gepasst.:
Könnt ihr mir weiterhelfen
viele Grüße
H.P