Spider Bj. 92 (Motor- und Getriebeüberholung)

Habe selbst vor zwei Wochen mein Getriebe überholen lassen, sollte günstiger sein als AT Getriebe...
1500 EURO und es sind nicht mal alle Teile ausgetauscht worden. Allein das Zerlegen und zusammenbauen hat mit ca. 450 Euro zu Buche geschlagen. Also meine Empfehlung AT Getriebe.

1500 Euro für ne Überholung !eek! da hat sich aber einer saniert. Ein AT-Getriebew bewegt sich um die Euro 750,- . Dann ist es aber schon viel. Es ist immer eine Frage ob du es selber machen kannst und willst, oder es die Werkstatt macht. Und dann hängt es von DER Werkstatt ab. Im Prinzip ist der Nordmotor kein Hexenwerk, aber trotzdem ist hier einiges falsch zu machen.

Also...hast Du Erfahrung? Machst du es selber? Möglichkeiten vorhanden?

Bei Gebrauchtteilen ist es immer ein Risiko? Wenn es gut läuft, dann kannst Du es gleich nochmal machen

Ciao

Rainer

hi maz,

rainer hat recht. mit gebrauchtteilen kann man schön auf die nase fliegen. falls du beim teilehändler ein gebrauchtes getriebe auftreibst hast du zwar immer noch garantie, aber ein und ausbau mußt du dann möglicherweise doppelt machen. zumindest erging es mir so, als ich ein "günstiges" gebrauchtes und angeblich überholtes getriebe kaufte.
noch was: viele händler wollen neben dem preis für ein generalüberholtes getriebe noch ein zusätzliches pfand. du gibst dann dein altes getriebe dort ab und erhälst ein neues/überholtes. so weit so gut. aber dann wird dein altes getriebe zerpflückt, und geschaut was alles hinüber ist. die kosten für die instandsetzung deines altteils wird dir dann vom pfand abgezogen. du kannst also davon ausgehen, daß du in jedem fall wesentlich mehr zahlst!!!
sogesehen sind die 1500€ für ein tadelloses überholtes getriebe nicht zu teuer. billiger wird es nur wenn du selbst hand anlegst.

den zylinderkopf wirst du sowieso weggeben müssen, da du höchstwahrscheinlich nicht über den entsprechenden maschienenpark verfügst. beim rest vom block kannst du sparen, wenn du es selbst machst. wobei natürlich peinlich die anweisungen im werkstatthandbuch zu befolgen sind. ansonsten dürft dieser rest auch beim fachmann der kleinste posten der ganzen einheit darstellen.
möglicherweise genügt es in deinem fall ja auch, vorerst nur die ventilschaftdichtungen zu erneuern, und mit einer komplettüberholung noch zwei drei jahre zu warten.
dafür solltest du mal einen aussagekräftigen druckverlusttest der zylinder machen. ein reiner kompressionstest reicht oft nicht aus.

viele grüße

Hi MAx,

zu Alfa direkt würde ich nicht gehen. Dann kannst Du gleich einen neuen kaufen. Wo kommst Du denn her? Es gibt bestimmt Tipps für eine freie Werkstatt mit Alfa-Erfahrung.

Ciao

Rainer

hi matz,

wär zwar meine gegend, aber kennen tu ich hier auch niemanden.
meinen kopf hab ich ganz woanders machen lassen, den rest in eigenregie.
aber schau doch mal im kleinanzeigenteil der oldtimer-markt, oder in den gelben seiten ( machen das leben leichter);)

viele grüße

Hi Maz,

ich hab Dir ne PN geschickt. schau mal rein.

Ciao

Rainer