155 1.8 TS Luftmengenmesser

Hallo Leute,

ich habe ein kleines Problem. Nach einer längeren Autobahnfahrt mit anschließendem Stadtverkehr ist der Kühlerlüfter nicht mehr ausgegangen. Auch bei ausgeschalteter Zündung lief er weiter in der zweiten Stufe. Habe dann, weil ich Dummkopf nicht die große rote Sicherung gefunden habe, die Batterie und dann die Versorgung des Motors abgeklemmt. Komischerweise ist nach dem abkühlen wieder alles in Ordnung. ??? naja, vielleicht ein klemender Thermostat. Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch den Luftmengenmesser mitsamt dem Lufttemperatursensor durchgemmesen, da der Wagen etwas erhöhten Leerlauf aufweist ( 1000 RPM) und im kalten stark, wenn warm leicht ruckelt. ( u.a. beim Gangwechsel)
Und da fiel mir was Ungewöhnliches auf.
Der Temp-Sensor hatte bei ca. 20° C 1.5 kOhm ( gemessen an der 4 und 5 Klemme ).
Und nun zum Luftmengenmesser. Die Werte haben einen komischen Verlauf:( gemessen Kleme 2 und 3 )
Geschlossen: 800 bis 900 Ohm
Halb geöffnet : 1200 bis 1300 Ohm
voll geöffnet: 500 Ohm ???
Ist so ein "Bergverlauf" normal? Ich dachte immer, daß es entweder kontinuierlich ansteigt oder fällt.
Ich bitte um Hilfe. Ich werde morgen bei der Werkstatt vorbeifahren und möchte nicht dumm darstehen.
Weiss vielleicht jemand, wieviel so ein neuer Luftmengenmesser kostet?

Viele Grüße an Alle aus Mannheim

Michael

Hallo Guggi,

um den Widerstand zu messen nimm einen Multimeter, stell den auf Widerstandsmessung und auf den Bereich kOhm. wenn Du den Luftmengenmesser ausgebaut hast, sind ja am Stecker 5 Anschlüsse. Die letzten 2 sind für den Temperaturfühler. Da sollte der Wert bei ca 1.5 kOhm sein. Wenn Du den mit der Hand erwärmst muss der Wert etwas sinken. Bei dieser Messung mußt Du halt mit einer Hand den Multimeter bedienen und mit der anderen den Temperatursensor erwärmen. Um den Widerstand des Luftmengenmessers zu messen, nimmst Du die beiden Kontakte neben denen von Temperaturfühler. Hier weiß ich nicht von welcher Seite Du zählen Mußt. Auf jeden Fall zwei äußeren Kontakte auf einer Seite nehmen, ausprobieren, ob es der Temp-Messer ist, die daneben sind dann vom Luftmengenmesser. (Zumindest nach meiner Messmethode ). Wenn Du jetzt also den durchmisst, hälts Du die Klappe erstmal geschlossen, dann halboffen, etc. der Wert muß eigentlich kontinuierlich abnehmen.

Viel Spass

Michael