Hilfe! Meine Kupplungsbetätigung spinnt!

    Hallo Ihr!

    Mein 164 Super TD ist eigentlich immer sehr brav, nur die hydraulische Kupplungsbetätung nervt total! :*
    Nach dem Tausch des Kupplungsnehmer-Zylinders (undicht!) habe ich jetzt das Problem das das Pedal hin und wieder einfach "durchfällt". Manchmal auch während der Fahrt! Nach pumpen mit dem Pedal ist alles wieder gut...
    (Nein, es ist garantiert keine Luft im System, ich habe mehrfach entlüftet, bringt keine Änderung)
    Das System ist auch nicht undicht, d.h. Bremsflüssingkeit geht nicht verloren.
    Hat jemand eine Idee was das sein könnte???

    Gruss

    Thomas

    Zitat

    Original geschrieben von 0tternase
    Hat jemand eine Idee was das sein könnte???

    Entweder ist der Kupplungsnehmer wieder undicht - dann sollte er das aber auch äußerlich zeigen, oder der Geberzylinder ist innerlich undicht, kann also keinen Druck halten.

    Gruß

    Chris

    .... ja aber müsste der Geberzylinder dann nicht undicht sein, irgendwo muss die Flüssigkeit doch hin?
    Irgendwo im Forum hab ich gelesen, dass auch der Ausrückhebel verschleissen kann, aber das kanns wohl nicht sein, oder?

    (Sorry, aber bevor ich den Geber-Zylinder rausreisse frag ich lieber noch mal)

    Thomas

    Zitat

    Original geschrieben von 0tternase
    .... ja aber müsste der Geberzylinder dann nicht undicht sein, irgendwo muss die Flüssigkeit doch hin?

    innerlich undicht hat Chris erwähnt.
    Dies will heissen, dass z.B. eine Manschette des Kolbens (im Geberzylinder) malade ist und nicht mehr korrekt abdichtet. Somit bliebe die Flüssigkeit im Zylinder, jedoch wird der Druck nicht über die Leitung (vielmehr: den Schlauch) an den Nehmerzylinder weitergegeben, sondern verflüchtigt sich im Geberzylinder (an der Manschette vorbei, von einer Kammer in die andere).

    Noch ´ne Möglichkeit: bei manchen Getrieben lässt sich der Nehmerzylinder verdrehen, so dass sich der Entlüffternippel nicht auf der Oberseite befindet. Somit würde beim Entlüften nicht unbedingt alle Luft raus gehen.
    In diesem Fall: Zylinder richtig stellen, nochmals entlüften (mit Entlüftergerät).

    Hallo Otternase ,
    entweder beim entlüften den Geberzylinder ruiniert ...oder schlicht noch Luft drin.
    Mehr Möglichkeiten gibt es eigentlich nicht ;)

    Gruß Kai

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