Stellung der Kupplung

Moin Folka,

als wenn Du zuerst keinen Druck gehabt hast, lag es vielleicht an einem nicht sauber sitzenden Ausrückhebel (das Ding aus der Glocke ) Der Weg ist bei richtig entlüfteter Kupplung schon sehr lang - vorallem wenn alles neu ist. Die Zylinder dichten jetzt super nach innen ab und daher ist der Weg sehr lang.

Also alles im grünen Bereich....hast Du bei der Gelegenheit auch das kurze flexible Schlauchstück gewechselt ???

Ciao

Rainer

Zitat

Original geschrieben von Folka
Nachdem ich nun Kupplungsgeber und Nehmer getauscht habe. (neee nicht vertauscht, getauscht gegen neue ;D ) Habew ich mich erst gewundert warum das Ding keinen Druck aufbaut. Als ich dann den Hebel (der, der vom Kupplungsnehmer bewegt wird)der aus der Kupplungsglocke kommt nach vorne gedrückt habe ging es plötzlich. Ist das normal ?
Dann habe ich noch bemerkt das bei getretenem Kupplungspedal der Hebel des Pedals den Zylinder vorne fast schon wieder rausdrückt. Ist auch dies normal ?

CU Folka

irgendwie stehe ich ein wenig auf dem schlauch. also das mit dem ausrückhebel kriege ich gerade noch irgendwie geregelt. da solltest du mal schauen, ob der auch richtig sitzt. ansonsten kann da eigentlich nicht viel schiefgehen. natürlich können die sitze der kugelpfannen ausschlagen. das solltest du aber sehen können. wenn die kugel des druckstückes zwischen der ausrückgabel und dem nehmerzylinder schon eiförmig ist, ist auch die pfanne ausgenudelt. gleiches gilt dann auch für kugel und pfanne innerhalb der k-glocke.

was meinst du aber mit "...zylinder vorne fast schon wieder rausdrückt"?
der nehmerzylinder ist mit zwei!! seegerringen im auge der k-glocke befestigt. bewegt sich also weder nach vorne noch nach hinten. alles richtig befestigt?
zwischen dem kolben und der ausrückgabel sitzt noch ein druckstück mit kugelkopf und gummimanschette. hast du da auch nix vergessen?
den leerweg des pedals mußt du eventuell nachstellen, wenn dein geber und nehmer neu sind. dies geschieht an der einstellschraube zwischen kupplungspedal und geberzylinder. stehen bremspedal und k-pedal in etwa auf gleicher höhe?

viele grüße

Hi Folka,

Nachdem ich nun Kupplungsgeber und Nehmer getauscht habe. (neee nicht vertauscht, getauscht gegen neue ) Habe ich mich erst gewundert warum das Ding keinen Druck aufbaut. Als ich dann den Hebel (der, der vom Kupplungsnehmer bewegt wird)der aus der Kupplungsglocke kommt nach vorne gedrückt habe ging es plötzlich. Ist das normal ?

Hatte das gleiche Problem, nach Bremsflüssigkeitswechsel, bei meiner 116er.:-*
Ab und zu sehr vorteilhaft, wenn man die Bremsflüssigkeit tauscht, vorallem Bergab!
Erklärung eines alten Alfisti es sammelt sich beim Entlüften im hinteren bereich, noch etwas Luft die nicht durch die Entlüfterschraube hinausgeht. Erst durch zusammendrücken des Kupplungsgebers verschwindet diese. :-]
Mann merkt es bei den 116ern auch, wenn man Luft im Kupplungssystem hat, der Returwärtsgang kann nur mit Rückmeldung eingelegt werden.
Hoffe Dir damit geholfen zu haben und wünsch Dir viel Spaß beim nächsten mal, es sollte ja noch das Gummistück im Winter getauscht werden.
!freu!

Cuore Sportivo, Harald:-]

danke volka, jetzt hab ichs auch kapiert:-]

noch was, beim entlüften sollte das ventil an der oberseite des nehmers sein, sonst geht die luft nicht raus. den nehmer kannst du ja drehen wie dus brauchst.

viele grüße