Bei meinem 70er Julchen war immer das Lenkgetriebe undicht:-{
Ich konnte in das Gehäuse mit Getriebeöl nachfüllen und alsbald war unten am Simmering eine Pfütze.
Vor einem Ausbau und kompletten Überholen habe ich bisher aber wegen dem Aufwand zurückgeschreckt.?!nono
Jetzt kommt einer und sagt mir, daß es auch Lenkungen nur mit FETTFÜLLUNG gegeben hätte ! !schlau!
Stimmt das, das wäre DIE Lösung für mein Problem :-X
du kannst als notlösung lenkgetriebe-fliessfett shell retinax g (gelbe tube, roter deckel, wie honig) einfüllen. geht nicht an simmering vorbei, ist dauerbefüllung.
ersetzt natürlich keine reparatur wenn lenkgetriebe defekt.
wenn das bei dir auch noch rausläuft ist der simmering wohl weg .....
grüsse
[QUOTE]Original geschrieben von duetto69
Bei meinem 70er Julchen war immer das Lenkgetriebe undicht:-{
Ich konnte in das Gehäuse mit Getriebeöl nachfüllen und alsbald war unten am Simmering eine Pfütze.
Vor einem Ausbau und kompletten Überholen habe ich bisher aber wegen dem Aufwand zurückgeschreckt.?!nono
Jetzt kommt einer und sagt mir, daß es auch Lenkungen nur mit FETTFÜLLUNG gegeben hätte ! !schlau!
Stimmt das, das wäre DIE Lösung für mein Problem :-X [/QUOTE
kaum gebraucht.
hallo duetto,
mit die lenkung und bremsen ist nicht zu spassen
simmerring kannst du auch in eingebautem zustand wechseln
tu´s einfach und dann wieder öl rein ist das beste -- glaub mir
und wenn andere fett oder conreros brühe reinschütten
ist das ihr problem -- die italiener waren schon immer pfuscher.
gruss aus dem verregneten freiburg
volker
duetto69!!!
Also, Fettfüllung ist der LETZTE Ausweg...
...aber dann besser ein neues Getriebe.
Den Simmering kannst Du ganz leicht wechseln, wenn Du den Org. Abzieher von AR für den Umlenker hast!
Nicht böse sein, ich habe Ihn!
Und der hilft..............!
Da Du doch in Köln bist, bin ich in Deiner Nähe und könnte Dir mit dem Abzieher helfen...
Hast Du ein Burmann oder ZF-Getriebe? Für Burmann habe ich glaube ich noch Simmeringe....
ca. 30min Arbeit, wenn sonnst nichts Kaputt ist.
Gruß
natürlich ist die ordentliche reparatur (immer) der bessere weg - deshalb auch das wort “notlösung”.
oft sind die lenkgetriebe auch schon mangels schmierung über jahre defekt, erfordert vollinstandsetzung/austausch. so kommt man dann vom einen zu anderen ........und dann bei der gelegenheit die kugelköpfe ............. und der umlenkhebel .......achsvermessung .....schon steckt man in einer mitttelgrossen instandsetzung.........und anschließend grosses gejammer über die gesamtkosten.
burmann ist simmering 28x40x7 (?)
und zf?
grüsse nach köln!
beiträge wie deine vermisse ich ja so.
was soll uns das zeigen? -daß du die suchfunktion beherrscht, und als "alter fuchs" auch fast 2jahre alte beiträge mühelos wiederfindest?
bewundernswert!
kein gruß
frank
....und liegt Stuttgart in der deutschen Toskana ? :-]
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