Lob! Lob! Lob!

Ciao Strafer!

Gute Idee - lag schon lange an das Thema!

ich schließ mich an:

1.) Design: ....täglich eine Liebeserklärung !verliebt! (...verdammt,...du bist die schönste Bella auf Erdball....schmacht)

2.) Verarbeitung: 1 Jahr alt/15000 km - nix scheppert!!! alles perfekt!

3.) Reparaturen: NIX!!! (gut.....Airbagleuchte 1x angeblieben/war in einer Viertelstunde behoben = Massefehler = "wurscht"/zu deutsch = egal) .........ansonsten: läuft wie n`Uhrwerk :-]

3.) Fahrspaß: JAAAAAAAAAAA!

kommt für mich nichts drüber !!!

(war als Student für 1 Jahr Überstellfahrer bei BUDGET/Autoverleih - kenn daher wirklich einiges (fast alles))

Highlights: Abstimmung Lenkung/Fahrwerk (Eibach); Sound (Motor + CSC-ESD }-) ); Cockpit-Ergonomie (+Design eh`klar!); Sitze (Stoffsitze/Serie!) - ich setz mich in nix anderes mehr rein - die Paßform ist praktisch für mich entworfen!

so, das sollte die "Eckpunkte" ausdrücken! (über den Rest schreib ich n`Buch, hehe!)

Herzliche Grüße

Jürgen

Hallo Alfisti`s,

auch ich habe nach meinem Anfangsauto VW Polo mit 40PS über diversen VW Golf`s (GT u.GTI) und auch einen kleinen Abstecher nach Japan (Honda crx vtec) als siebtes Auto nun seit März`01

einen Alfa 147:-] !

Und nach 31.000km kann ich nur bestätigen, ein klasse Auto und jederzeit zu empfehlen.

Ausfälle gabs bisher keine. Die Störungen am Anfang (Rappeln im Armaturenbrett, defekte Ausstiegsleuchte) wurden alle behoben.
Die Verarbeitung ist im Gegensatz zu meinen Golf III GTI erheblich besser, im Vergleich mit dem Golf IV meiner Frau identisch.
Das Fahrverhalten ist sehr gut, seit der Tieflegung ist es für meinen Geschmack sogar noch besser geworden!

Ein Grund den Alfa zu kaufen, neben dem meiner Meinung nach sensationell gutem Design (Innen sowie Außen), war das gute Preis/Leistungsverhältnis. Wo bekommt man schon ein derart gute Ausstattung (Leder, Klimaautomatik etc) zu diesem Preis.

Das sind aber nur die rein sachlichen Argumente! Komischerweise sprechen ein viele Leute (Arbeitskollegen, Bekannte oder auch einfach so) an und interresieren sich für den Alfa. Dies ist mir nur mit dem Honda crx so in etwa passiert.

Mein Eindruck bei vielen ist es, dass Sie den Alfa auch klasse finden und eventuell auch davon träumen mal nicht irgendein 08/15 Auto ala Golf, A3, 3er compact etc zu kaufen. Sie trauen sich aber nicht. Auch in meinem Freundeskreis war erst nach dem ERFAHREN des Alfas ein Umdenken zu entdecken.

Des wegen ärgert mich auch ein negativer Testbericht, besonders am Anfang. Was teilweise für ein Schwachsinn über den 147 geschrieben wurde, war nicht mehr im Rahmen des Erlaubten.
Mittlerweile, auch durch Alfisti.net, sehe ich es gelassener.

Also, mein Fazit lautet:
Ich bin ein durch und durch überzeugter 147 Fahrer geworden, weil der Alfa nicht nur mit sehr guten Design überzeugt, sondern auch mit vielen inneren Werten brilliert
:-?

Nichts macht mehr Spaß als mit diesem Wagen über die Autobahn zu fliegen oder über kurvige Landstraßen zu brettern[QUOTE]

Dem Schließe ich mich an,genauso was das Design betrifft.

kl. Anmerkung:
Kaum eine andere Marke ...erreicht solch emotionale Bindungen wie eine Alfa.

Hoffentlich bleibt das so....:-]

Lob! Lob! Lob!

26.500 defektfreie Kilometer (bis auf einige winzige kleine Aussetzer des Bordcomputers).

Fahrspass pur!!

Nachteile:....gehören hier nicht hin!!

gruss, enno.

...der Testberichte in Autozeitschriften nicht als ganz persönliche Angriffe in sein Seelenleben sieht und deshalb nicht der Meinung ist, alle Zeitschriften, in denen ein Alfa nur Zweiter ist, zu verbieten oder öffentlich zu verbrennen.

Ich habe in all den Jahren (40 Jahre Autofahren, ca. 45 verschiedene Fahrzeuge) selten einen Wagen bewegt, der so viel Spass macht.
Probleme: O

Hier meine Liste seit 1963, Alphabetisch,nicht chronologisch:

Autobianchi A111
Alfa 147
Audi 80
Cadillac DeVille
Chevrolet Nova
Chevrolet Camaro
Citroen ID19
Citroen DS21
Citroen XM
Citroen 2CV
Citroen Ami 6
Datsun 240 C
Datsun Cherry
Fiat Punto
Ford Explorer
Ford Mustang
Jaguar J 4.0
Jaguar XJ12 Cabi
Lancia Flavia
Mazda 323 Turbo
Mazda 626
Mazda 626 4W
Mazda 323F
Mercedes 280C
Mercedes 280SE
Mercedes 200 Kombi
Mitsubishi 4W Bus
Mitsubishi L300
Opel Kadett Coupe
Peugeot 605
Peugeot 605 A
Pontiac Bonneville
Porsche 914
Porsche 356C
Seat Ibiza
Simca 1100
VW Käfer 1500
VW Variant 1600
VW K70
VW Porsche 914
VW Golf
VW Passat Variant
VW Golf III
VW Golf II
Willys Jeep

R.Senn

Mein 147:

1. Schön

2. Zuverlässigst

3. 9 Monate - 16000 km - 0 Tróubles sußer 1x Blaupunkt Radio tauschen.

Fazit - was gibts schöneres?

Ciao

Na da kann ich mich nicht zurückhalten :-]

Nach diversen Honda (CRX, Prelude), Golf und A3 bin ich eigentlich wegen des Designs auf den 156er gestossen. Überlegungen ob die Technik hält, waren dabei nicht ausschlaggebend. Der Wagen ist einfach nur schön

Da ich bei meinen A3 diverse Probleme hatte (knarzende Sitze, Ausfall der Klima, Türverkleidung knarzt, Oberfläche der Türgriffe löst sich ab, hakende Schaltung usw.) , die auch bis zum Schluss nicht alle gelöst waren, bin ich den Kauf eines Alfas relativ entspannt angegangen.

Und ich muss sagen, ich wurde nicht enttäuscht. Die Technik hat bisher nicht ein einziges mal gestreikt. Die Kleinigkeiten die vielleicht zu bemängeln waren, wurden von meiner Werkstatt ohne Probleme beseitigt. Und das ohne große Terminprobleme ('Kommen Sie einfach morgen früh vorbei, wir machen das schon).:-] :-]
Fazit: Eine gute Werkstatt ist Gold wert. Egal welche Marke.

Nun zum Auto:
Ich habe jetzt schon den zweiten 2.4 JTD und habe es bisher noch nicht bereut. Die Fahrleistung, speziell beim 'Neuen', sind einfach nur traumhaft. Mein !baby! flizt über die Autobahn, nimmt Kurven wie auf Schienen und fühlt sich auf den Pässen der Dolomiten wie zu Hause.

Nach 80.000 km Alfa bleiben folgende Punkte festzuhalten:
- Fahrspaß JAAAAAAA !freu!
- Design !thatsit!
- Wirtschaftlichkeit :-]
- Service

Ich bereue nichts und hab meinen Spaß am Autofahren.
Alfa sei Dank.

Ciao

fahre seit 34 jahren auto, seit zwanzig jahren nur alfa. seitdem bin ich glücklich, wenn ich die autotür öffne und tief deprimiert, wenn ich sie -von außen- wieder zumachen muss. probleme mit alfas kenne ich nicht. ich habe ein p o s i t i v e s gedächnis.

alfistische grüsse Reinhard

Sehr schön hat das Alfa-Feeling einmal ein Redakteur der österreichischen AUTOREVUE beschrieben:

Zitat:

"Es ist so, daß du dich dem Alfa näherst und dich schon in der Annäherung freust. Du wirst gefühlsmäßig gepackt, was nicht mehr und nicht weniger als eine Sensation für dem Umgang mit Autos ist. Unser Gebrauchs-Alltag hat unversehens eine Art von Liebespfand."

Dem ist nichts mehr zuzufügen.

TSM156

Habe ich das Glück und erwische einen Parkplatz vor meinem Bürofenster, so gibt es kaum eine schönere Entspannung als auf dieses wunderschöne Auto zu schauen und in Gedanken die schönsten Strecken zu fahren.

.... und auch ich blas' ins gleiche Horn.

Meine 156 Limousine hat jetzt 77,000 km auf der Uhr.
Hatte bisher folgende sogenannte "Probleme":

1. ABS Sensor defekt : Km-Stand 150 (Garantie)
2. Hinterer Regenabweiser des Hebedachs gebrochen : km 16,000
(Garantie, anlaesslich des Service bei 20,000 km)
3. 1 Satz neue Scheiben vorne: km 40,000 (Risse)
4. Spurkopfstangen getauscht : km 40,000 (Garantie)
4. 1 Satz neue Scheiben rundum: km 75,000
5. 1 Satz obere und untere Querlenker plus Spurkopfstangen: km
75,000
6. Standlichtbirne vo. links mehrmals kurz hintereinander
durchgebrannt, jetzt ersetzt durch 'normale' 50 Pfennigbirnen
statt der teuren Halogenbirnen und seit ueber 1 Jahr Ruhe.
7. Tuerfangband Fahrertuer ersetzt, km 53,000.

Ansonsten hab' ich ganz normal Oel gewechselt und alle Fluessigkeiten laut Wartungsintervall austauschen lassen.

Abgesehen von Punkt 3. und dem Umstand, dass in HKG nur
Originalscheiben vorraetig waren, die beim 2. Mal auch nicht laenger hielten und der schnelle Verschleiss der Buchsen ist
das alles weit im Normalen. Knacken und Knistern tut auch jetzt noch nichts. Die Strassen hier sind uebrigens schlecht und der Verkehr die Hoelle. Deswegen sicherlich auch der hohe Verschleiss
(wobei man mir noch sagte, dass 40,000 km mit einem Satz Bremsen doch voellig normal waere in HKG und viele wuerden ihre Bremsen noch schneller verschleissen...naja).

Kurz zusammengefasst: Bisher mein bestes und zuverlaessigstes Auto.

Ciao
Joachim

Vorher Golf und Passat gefahren und dann nach nem "neuen" Auto umgeschaut, Preis/Leistung überzeugte und mein erster Alfa, ein 33, war mein. Nix kaputt, gute Leistung, beste Straßenlage und ein super Forum, damals noch das alte, waren inbegriffen.
Jetzt ein 164, ist schon etwas mehr kaputt: Klimadisplay, Kühler(noch), Klimakompressor, Türöffnungszug (gewesen). Mein Bruder hatte nen 2 Jahre jüngeren Passat für viel mehr Geld gekauft, dort kaput: Klimaanlage, Stoßdämpfer, Bremssattel. Also bei beiden nur Verschleißteile. Bei mir: kein Knarzen, kein Klappern, super Fahrverhalten. Bei ihm Klappern der Innenausstattung, Knarzen, häßliches Plastik, kein Handschuhfach (wegen Airbag), kein Kurvenverhalten aber auch kein richtiger Fahrkomfort. Na, welchen Wagen würdet ihr nehmen?

Nun ja,

Ich fahre einen Oldie/youngtimer, da sind die Verhältnisse etwas anders. Ich habe damals etwas viel Geld in dieses Auto reingesteckt, um einen Stand hinzukriegen, der einem max. 5 Jahre alten Gebrauchtwagen entspricht. 2 Jahre und kaum etwas kaputt. Natürlich habe ich bei der Restauration nicht alles neu gemacht. Daher ist mal ein Anlasser kaputt gegangen, mal wasweissich. Nix weltbewegendes.
Die Fakten:
Mein GTV ist mein Alltagsfahrzeug, ob Sommer oder Winter; ob Schneesturm oder knallende Sonne. Es hat keine Garage und ist 20 JAHRE ALT. Ich bin inkl. Anfangsinvestitionen immernoch günstiger dran, als mit jedem anderen Gebraucht- oder Neuwagen in der gleichen Klasse.
Ein gepflegter Wagen hält EWIG. Auch im Alltag. Regelmässig warten und basta. Demnächst werden größere Investitionen anfallen (aber auch nur weil ich es will und der Wagen dann noch länger hält): Hinterachse inkl. Getriebe und Rost (bei der letzten Restauration nicht sauber gemacht, aber immer noch erträglich). So kann ich den Wagen weiter im Alltag fahren. Es können mich soviele Leute deshalb Steinigen wie sie wollen, aber der Wagen ist absolut alltagstauglich.

Design: :-] :-] :-]
Verarbeitung: Nix klappert, nix scheppert, nach 20 JAHREN
Fahrspass: !freu! (keine Heck-/Frontantriebdiskussion, Heckantrieb finde ICH macht saugeil Spaß)
Verbrauch: Hm, naja. Wohl kein Vergleich zu heute. Einziger Wermutstropfen.

Gruß,
Tigrou.

Yabadabadoooooooo!!
Endlich mal ein Thread, wo ich mein Lob loswerden kann. Auch ich liebe meine Bella heiß und innig und kann nur Gutes von ihr berichten. Verarbeitung top, nix scheppert, Bordcomputer einwandfrei etc. etc., kurzum null Probleme! Ganz davon zu schweigen, dass das Leder so gut riecht, dass man am liebsten in der macchina übernachten würde. Mein Schnuckelchen bereitet mir höllisch viel Spaß. Habe auch bereits Erfahrung mit einigen anderen Marken (BMW, VW, Audi, Madza), aber so viel Charme und ´Cuore Sportivo ´ wie meine Bella haben all diese Autos zusammen nicht versprüht.
Ciao Ciao an alle Alfisti :-] :-] :